淺談班組資源管理對空管安全運行的影響

摘要：隨著社會經濟的快速發展和時代的進步，我國空中交通事業得到了長足發展，而安全保證則是航空公司追求的最終目標。因空中交通運輸線工作量和航班流量的快速增加，管制工作并不能交給單個的空中管制員負責，需要班組成員共同協作完成，這就要求對空管班組資源管理進行合理分配。

關鍵詞：班組資源；空管安全；影響；建議

引言

現階段，隨著民航事業的快速發展，空中交通管制已經不再是單個管制員就能負責完成。因飛行流量的增加和空中交通局面日益復雜，管制工作需要交給班組負責承擔。空中交通管制員的工作壓力和風險隨之增強，一旦出現細微差錯，可能引發重大飛行事故，嚴重威脅著機組乘客和工作人員的生命財產安全。為了給乘客提供舒適、可靠、有序的空中管制服務，就要加強對于空管中人力資源的合理搭配和管理，以增強交通管制的安全性和可靠性水平，進一步提升空中管制服務質量。

1、我國空管班組資源管理現狀

近年來，隨著社會經濟的快速發展和科學技術水平的進步，我國航空事業也得到了長足發展。在航空事業迅猛發展的同時，人們也開始高度重視起空中交通安全工作，交通安全已經得到了社會各界的廣泛關注。往年發生的各種空難以及2019年3月10日埃塞俄比亞航空客機失事墜毀事件，造成157人全部遇難的事件，嚴重威脅著空中交通安全。因此，為了促進我國航空事業持續健康的發展，確保人們生命財產安全，需要采取科學有效的措施，以加強空中管制管理，進一步提升航空班組資源管理水平，最大限度的避免或者降低航空事故的出現。相較于發達國家來說，空中交通管制班組資源管理在我國開始的時間相對較晚，在制定班組資源管理策略時，大都是借鑒國外先進經驗、管理方式和管理理念，因航空技術和經濟水平等方面的限制，使得發達國家的班組資源管理理論同我國空中交通管制工作管理存在不相符的情況，降低了空管運行的安全性水平。

2、班組資源管理在空管安全運行中存在的問題

2.1工作風險較高

實際上，空中交通管理屬于高強度的腦力勞動，對時間的要求較高，需要在極短的時間內處理完成，獲取工作過程中的所需的信息，并向相關部門或人員反饋決策信息，工作中不能出現延遲。

2.2工作負荷強度大

在開展航空管制工作的過程中，工作人員需要付出的是腦力勞動，航班數量大、空中環境復雜和航班航線多是航空管制工作的主要特點。再加上工作人員個體條件的限制、個人問題、疾病、工作熟練程度、休息時間、超時工作等因素的影響，工作人員極易出現注意力不集中、記憶力不足、思維故障等問題，降低了工作效率，使得管制工作中頻頻出現，不利于空管安全運行

2.3工作應激性強

眾所周知，航空交通管理工作十分緊張，每個工作人員都需要承擔較大的壓力，很容易讓工作人員偏離覺醒狀態，進而產生恐慌感。不同人群對壓力的適應能力有很大的差異，即使是同一個人在不同的環境和情況下承受的壓力也不盡相同，其主要原因可能是應激性水平、事件出現的時間、地點、人員年齡等因素造成的。

3、班組資源管理對空管安全運行的影響

3.1是空管安全運行的重要保證

人為因素對空管安全運行的影響最為明顯，也是最主要的影響因素。科學、合理的班組資源搭配是班組資源管理發揮最優效果的基礎和保障，在確保空管安全運行中發揮著重要作用。在實際班組資源分配過程中，應全面了解管制員的工作能力、性格特征、工作能力等不同因素對班組資源管理的影響，降低人為因素對空管安全運行的影響，確保空管工作安全運行，促進航空事業持續健康發展。

3.2可發展空管工作中的高素質人才

實際上，班組資源管理就是合理分配空管工作中側重能力不同的管制員，只有在工作過程中確保管制人員間的關系融洽、相互學習，才能對其自身的成長和發展起到積極作用。且對于不同年齡段的管制人員來說，尤其是年輕的管制員，可將其看做是變相的培訓和鍛煉，在促進管制員全方位發展的同時，還能收獲頗多。因我國空管工作中的高素質管制人才稀缺，管制員自身發展對于促進我國空管安全運行具有十分重要的意義。

3.3可增強空管工作運行效率

班組資源管理是對各個管制員一系列的綜合考量后，并結合科學有效的方法制定出的最優選擇。應保證班組內的各個成員關系融洽、相互信任、相互體諒，可在一定程度上降低管制人員的工作壓力，避免工作負荷強度過大。對于管制人員來說，在空管工作過程中保持良好的人際關系，不僅可以提升班組內的團體凝聚力、促進組內工作人員相互協作，而且還能增強空管工作運行效率，以共同完成空管運行安全工作的目標。

4、空管安全運行的思考和建議

4.1加強空管文化建設

一個行業的精神和靈魂是行業文化，作為特殊行業，空管如何塑造屬于自身的文化，是一個值得思考的問題。企業文化是企業成員之間共享價值觀、信念和行為規范的綜合。而空管文化則是在安全基礎上的一種執行力文化，因此空管文化需在安全文化的基礎上發展。管制員不僅是文化建設的承載著，同時也是受空管文化影響最為直接的對象。對于航空部門來說，應在空管文化中將人性化特征體現出來，高度重視起人性要素，始終堅持“以人為本”的發展理念，不斷增強班組資源凝聚力水平，以形成穩定、團結、和諧的局面，確保空管安全運行。

4.2改善班組資源管理

班組資源管理就是對可以利用的人力、信息、設備、時間等易耗品資源進行合理利用，以提升空中交通管理的安全性和高效性。為了增強管制員的工作效率，應加強人力資源的獲取、配置及利用，提升管制員的工作效率，確保空中交通的高效、安全性，這也是班組資源管理的目的與核心內容。為了加強值班力量，確保飛行安全，空管局需嚴格執行“雙崗制”，以減少管制差錯的出現。應將管制員的業務技能、管制經驗、調配習慣、工作作風等進行結合，對崗位搭配合理安排，并對值班組合進行優化，將班組資源管理的作用充分發揮出來。

4.3做好管制員選拔和培訓

因管制員在空管安全運行中發揮著決定性作用，應對管制員進行嚴格選拔和培訓，制定合理有效的規章制度，以提升管制員素質，并對其工作能力進行實時有效的績效評估。管制員選拔是空管安全的基礎，應根據本單位實際制定出針對性強、科學全面的選拔方法和標準。與此同時，還要對管制員加強培訓，在管制員年度復訓的基礎上，對培訓模式加大創新力度，增強管制員工作的積極性水平，從真正意義上提升管制員能力的效果。還要保證模擬培訓質量，這是管制員學習和增強自身技能的直接手段，每位管制員應認真對待模擬培訓。

結論：

綜上所述，空管安全同民航未來發展息息相關，是確保廣大乘客的根本利益所在。因此，空管部門應統籌各方因素，增強空管運行的安全水平，同時還要將安全理念深入人心。只有不斷增強空管安全管理水平，對空管安全長效機制進行完善，才能促進民航事業持續健康發展。

參考文獻

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作者簡介：郭曉林（1985-），女，漢族，重慶江津人，本科，航行管制工程師，從事民航空中交通管制工作。

（作者單位：民航西南空管局重慶分局）