車削柔性工件的工裝設計

王知峰

摘要：我公司具有20多年生產(chǎn)抽油機的歷史，其中抽油機懸繩是抽油機的重要組成部件，檢驗一批抽油機懸繩是否合格，是通過計量部門，把抽油機懸繩拉伸試件安裝在拉伸儀器上進行型式試驗，根據(jù)其結(jié)果作為依據(jù)，來判定該批次抽油機懸繩是否合格。以前，我公司生產(chǎn)抽油機的比較數(shù)量少，抽油機懸繩拉伸試件需求的也數(shù)量少。抽油機懸繩拉伸試件的加工，是在普通C630車床上車削加工。由于抽油機懸繩拉伸試件是柔性件，加工起來容易產(chǎn)生滾動打扭并影響人身安全的問題。因此，我設計了車削抽油機懸繩拉伸試件工裝，很好的解決了車削抽油機懸繩拉伸試件時產(chǎn)生打扭和不安全的問題。

關鍵詞：車削；抽油機懸繩拉伸試件；打扭；工裝設計

引言：

現(xiàn)在隨著勝利油田內(nèi)部市場和出口國外市場抽油機訂單的增加，抽油機懸繩拉伸試件需求的比例也隨之增加，以前那種車削抽油機懸繩拉伸試件的加工方法，已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需求?，F(xiàn)在只需要在普通C630車床尾座上安裝車削抽油機懸繩拉伸試件工裝，就可以又快又好的加工懸繩拉伸試件，不會產(chǎn)生滾動打扭和不安全的問題，提高了生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)需求。

一、以前加工方法

抽油機懸繩拉伸試件（見圖1），是在普通C630車床上進行車削加工粗糙度為6.3兩處繩套內(nèi)端面。車削工藝順序為：三爪裝夾左端繩套，按線車左端繩套內(nèi)端面，?？傞LL=75mm，倒角；調(diào)頭同樣，三爪裝夾右端繩套，按線車右端繩套內(nèi)端面，保總長L=75mm，倒角。由于抽油機懸繩拉伸試件是鋼絲繩兩端連接繩套的柔性件，加工起來在作用力與反作用力抻拉下，鋼絲繩的螺旋紋變形而產(chǎn)生滾動扭轉(zhuǎn)，造成抽油機懸繩試件在車削加工時打扭并影響人身安全的問題，降低了生產(chǎn)效率。

二、現(xiàn)在加工方法

在普通C630車床上進行車削加工粗糙度為6.3兩處繩套內(nèi)端面。車削工藝順序為：在車床尾座處安裝車削抽油機懸繩拉伸試件工裝（見圖2），三爪裝夾左端繩套，把右端繩套安裝在工裝上，并用四個M20螺栓夾緊并拉直鋼絲繩，用扳手固定好尾座，當車床主軸轉(zhuǎn)動時，鋼絲繩和工裝隨著車床主軸一起轉(zhuǎn)動，這時候就可以按線車左端繩套內(nèi)端面，?？傞LL=75mm，倒角；調(diào)頭同樣，三爪裝夾右端繩套，左端繩套用工裝的四個M20螺栓夾緊并拉直鋼絲繩，用扳手固定好尾座，按線車右端繩套內(nèi)端面，?？傞LL=75mm，倒角。

三、現(xiàn)場應用

通過在C630車床尾座處安裝車削抽油機懸繩拉伸試件工裝，該工裝在使用過程當中，不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且在很大程度上解決了車削抽油機懸繩拉伸柔性試件時產(chǎn)生滾動打扭的問題，同時也解決了操作者人身安全問題，提高了生產(chǎn)效率，此工裝已經(jīng)在我分廠實際使用中收到的很好的效果。

參考文獻

[1]朱耀祥、浦林祥《現(xiàn)代夾具設計》北京 機械工業(yè)出版社，2001

[2]袁光《機械制造工藝與夾具》北京 人民郵電出版社，2009

（作者單位：勝利油田勝機石油裝備有限公司）