淺析一起因延誤處理引起的直流異常事件

龐瑾 涂鑫國 査流芳 章莉

摘要：本文對一起直流異常信號的延誤處理進行了全面分析，找出了延誤處理的原因，總結經驗教訓，避免在以后的運行工作中發生此類情況。

關鍵詞：延誤；直流；變電運行

1異常信號

某年7月24日7時08分，某集控站后臺機發110kV甲站“直流系統母線電壓異常”、“直流屏事故總”信號。變電運行人員未引起重視，延遲處理導致直流電壓下降。

2檢查分析

運行人員從光字牌上可以看出，“直流系統母線電壓異常”光字牌綠閃，說明此信號發出后隨即復歸，而“直流屏事故總”光字牌紅閃，說明此信號發出后沒有復歸。而從監控畫面上看到直流控母電壓為219V，在正常范圍內。運行人員妄下結論，判斷 “直流系統母線電壓異常”的信號可能是由于電壓波動引起的，隨著電壓恢復，隨即復歸。“直流屏事故總”告警信號需要到現場手動復歸，因而并未立即到現場進行檢查，而是一直拖延至中午12時，當巡視到甲站時，才到直流屏進行檢查。

2.1 現場處理過程

到110kV甲站后，變電運行人員才發現2號站用電屏2號充電機交流電源空開跳閘，2號充電機所有模塊停止運行，備用電源交流接觸器未自動吸合，所有直流負荷由蓄電池供應，控制母線電壓已經下降至215V，處于偏低水平[1]，電壓變化過程如下所示：

2.2 正常運行方式

正常運行方式[2]下，甲站1號充電機交流電源空氣開關、2號充電機交流電源空氣開關在合閘位置，1Q1空氣開關在斷開位置，1號充電機空載運行。2號充電機2Q1在合位，2號充電機帶本站蓄電池及全站直流饋線，如下圖中所示：

2.3 異常運行方式

發生本次異常后，2號充電機交流電源空氣開關跳閘，KM1接觸器失勵，由于1Q1空氣開關本來在斷開位置，因此造成1號充電機空載運行。由于正常情況下KM2接觸器不吸合，因此造成2號充電機失電，導致蓄電池組帶本站所有直流負荷。

3現場處理過程

變電運行人員試送2號充電機交流電源空氣開關后，2號充電機正常運行，但其#8控母模塊并未啟動，初步判斷為#8控母模塊故障，隨后，隔離#8控母模塊后，“直流屏事故總”信號復歸。

由于蓄電池組長時間放電，對其造成了極大的損耗，有可能嚴重縮短蓄電池的使用壽命，甚至導致保護裝置電源及開關操作電源低于門坎值，當發生事故時，開關無法跳閘，將會導致事故擴大。

4總結

4.1 延誤處理原因分析

一是業務知識欠缺。“直流屏事故總”是有許多信號組成的合成信號，只要有一個信號出現時，都發該信號告警，而且只有待異常消除后方可復歸。同時，“直流屏事故總”這個信號是自動復歸的，現場沒有復歸按鈕。由此可見，變電運行人員能力有限，業務知識嚴重欠缺，導致他們無法做出正確的判斷。二是工作責任心不強。對于告警信號發出不復歸的情形，不到現場進行檢查、復歸，而僅僅靠主觀臆斷進行猜測，充分說明工作責任心不強。三是對直流系統重視不夠。直流系統屬于變電站自管轄設備，可能運行人員會忽視一些，但它對變電站的安全穩定運行起著非常重要的作用，因此，它所發出的告警信息要引起足夠重視，并且要定期進行切換，觀察備用電源否能自投。

4.2 經驗教訓

班組全員應認真分析、總結，找出其中暴露的問題和隱患。重申規定：處理任何告警信號不能拖延，必須到及時到進行現場檢查、確認。尤其是對異常信號，我們不能忽視，應做出快速響應。此次異常處理也反映出變電運行人員業務能力欠缺，須加強技術培訓，并適當調整班組現場技術培訓內容，對如何正確解讀各種告警信號進行專題培訓。最后，需要對所轄變電站進行直流系統隱患排查，發現問題及時處理，避免類似事件的發生。

參考文獻

[1] 許艷陽.變電設備現場故障與處理典型實例.北京：中國電力出版社，2010年，199.

[2] 張紅艷.變電運行（220kV）.北京：中國電力出版社，2009年，201.

（作者單位：國網安徽省電力有限公司蕪湖供電公司）