“嫦娥四號”成功著陸，人類探測器首訪月之暗面

其他適用話題 探索；先行者；不走尋常路

時事引讀

2019年1月3日10時26分，“嫦娥四號”探測器自主著陸在預選著陸區——月球背面南極-艾特肯盆地的馮·卡門環形山/撞擊坑內，并通過“鵲橋”中繼星傳回世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，成為第一個到達月球背面的探測器，揭開了月背的神秘面紗。“嫦娥四號”實現了人類探測器首次月背軟著陸、首次月背與地球的中繼通信，開啟了人類月球探測新篇章。外媒報道稱“嫦娥四號”的成功登陸“重燃全球探月熱情，中國正開辟太空新時代”。

素材聚焦1 登陸月之暗面

由于同步自轉的原因，月球面對地球的永遠是同一面。月球背面隕石坑密布，尤其是南極-艾特肯盆地的地形和高程圖異常復雜，對各種配合著陸傳感器的系統要求很高：最大高度落差達16.1千米，高度方面的變化速度超過以往任何一次著陸。如果“嫦娥四號”降落在一個凸出的巖石上，將意味著任務失敗。著陸過程分為六個階段，其中的前三項由地球進行控制，最后三步由著陸器自動控制。在登陸時，“嫦娥四號”的兩個組成部分——著陸器與巡視器還進行了分離。

素材聚焦2 探索馮·卡門坑的奧秘

“嫦娥四號”月球車在117千米寬的馮·卡門撞擊坑著陸。撞擊坑位于被稱為南極-艾特肯盆地的區域內，是一個位于月球底部的巨大撞擊坑，直徑超過2500公里，深度達13公里，是太陽系最大的隕石坑之一，也是月球最大、最深和最古老的盆地。其礦物質與其他地方不同，可能含有月球內部受盆地形成的影響而產生的物質。月球車和著陸器上的配套設備是我國航天局與其他國家合作的成果，其中一個儀器由德國基爾大學開發，還有一個由瑞典空間物理研究所提供。這些儀器將探測航天器下方巖石的結構，并研究太陽風撞擊月球表面產生的影響。“嫦娥四號”還準備進行一項有趣的生物學實驗：看看在月球的低重力環境下，植物種子是否會發芽，蠶卵是否會孵化。

【考場仿真試題】針對上述材料，請以“突破”為話題，寫一篇800字以上的文章。

【范文片段示例】“嫦娥四號”不走“尋常路”，首次實現人類探測器月背著陸，它的科學和工程意義，對整個人類而言都是重大突破。在其他領域，我們也要勇于嘗試走別人沒有走過的路，創新方法，突破難關。唯有這樣，我們才能像“嫦娥四號”一樣抵達新的遠方，開創國家和民族更加美好的未來。