“車輪爸爸”倪金紅：孩子們的笑臉比金錢珍貴

這位司機名叫倪金紅，是江蘇省蘇州市吳江區一名普通的出租車司機，同時，也是吳江區社會福利院的義務接送員。

整整10個年頭，倪金紅每天風雨無阻義務接送福利院的孩子們上下學，被孩子們親切地稱為“爸爸”。做一次好事不難，難的是一輩子做好事。倪金紅說，只要自己還能開出租車，這件事就會一直堅持下去。

十年堅守：只為“最重要的小事”

今年52歲的倪金紅是蘇州市吳江區飛達出租車公司的一名出租車司機，入行已有20多個年頭。2009年起，他與同事開始義務接送吳江社會福利院的孩子上下學。

“那時福利院還在老院區，設備簡陋，沒有自己的車輛。孩子們上學的地方又比較分散，有的在吳江特殊教育學校，有的在不同的幼兒園。我們組成愛心車隊，20來個兄弟輪流接送。”倪金紅說，后來福利院搬遷到新院區，又有愛心人士捐助車輛，需要接送的孩子逐漸減少，“愛心車隊”的成員們也因種種情況逐漸退出，到現在只剩他一人還在堅守。

10年來，接送孩子早已成為倪金紅的習慣，有時即便是休息日，他也會習慣性地開車到福利院。

如今，倪金紅每天承擔著5個孩子的接送任務。早上7點30分趕到福利院，接上12歲的小兵和小奕，送去吳江特殊教育學校。下午3點15分到特殊教育學校接上小兵和小奕，3點30分順路接已經上班的小怡，4點再順道接上聯楊幼兒園的銘銘和貝貝。

身有殘疾的小怡今年20歲，是倪金紅接送時間最長的孩子。“10年前剛到福利院接送孩子時，小丫頭還在特殊教育學校念書，轉眼間已出落成亭亭玉立的大姑娘。”倪金紅說。

這份看似機械的時間表，被倪金紅視為對孩子們的堅定承諾，不容延遲。一次，倪金紅載客到蘇州火車站，一看時間，已是下午2點15分。回吳江約半小時車程，他擔心回程路上帶客影響接送孩子，便直接趕到吳江特殊教育學校，在校門口足足等了半小時。倪金紅說，福利院的孩子身心不健全，往往缺乏安全感，如果到了放學時間看不到他，會很著急，甚至不知所措。“我早點到，不讓孩子們心焦，最多少做一兩單生意，錢是賺不完的。”

“倪金紅10年來風雨無阻，從不讓孩子等待。”吳江區社會福利院工作人員嚴曉芬說，孩子們與他十分親近，一見面就紛紛喊“爸爸”。

補位父愛：十二萬里路言傳身教

有人為倪金紅算了一筆賬，他每天固定接送福利院的孩子要消耗掉1個小時，收入起碼少60元，一年下來少2萬元，10年下來就是20萬元。

有人說他傻，倪金紅不以為然。

“孩子們的笑臉比金錢珍貴。”倪金紅告訴記者，30年前，他的第一個孩子因先天性心臟病醫治無效“飛向了天堂”。“雖然盡力了，但孩子還是沒能救回來，那種撕心裂肺的傷痛無法抹去。”倪金紅說，每每看到福利院的孩子，就不由自主想為他們做點什么。

福利院的工作人員以女性居多，父親這一角色對孩子們而言往往處于缺位和陌生狀態，倪金紅的到來讓孩子們感受到深沉的父愛。

倪金紅說，“接送路上，我常常跟孩子們聊聊一天的情況，疏導他們的心結，鼓勵他們自強自立。”小兵喜歡唱歌， 倪金紅就鼓勵他唱歌，“放學路上，如果沒人喊停，小家伙準能唱一路，把自己會的歌統統唱一遍。”小怡長大了，倪金紅慢慢教她體會成年人的責任和擔當。“有時我會刻意讓她獨自到校門口接弟弟妹妹，通過日常行為告訴她，作為姐姐，要懂得照顧比自己小的孩子。”

倪金紅慈父般的言傳身教，讓孩子們學會了感恩和自強。銘銘和貝貝常常把幼兒園老師發的糖果留給“爸爸”；小怡逢年過節單位聚餐時，一定會把“爸爸”帶上；還有一位25歲的孩子，在倪金紅鼓勵下學習汽修技術，現在勤奮地做著兩份工作，白天修車，晚上兼職放電影。“過年前，他還特地請我們夫婦倆去看了《流浪地球》。”倪金紅說。

愛心延續：“我不是一個人”

10年來，福利院的孩子一茬茬長大，有的不再需要接送，有的已經離開福利院，倪金紅這位“車輪爸爸”究竟接送過多少孩子，連他自己都記不清楚。“只要還能開出租車，就會一直堅持下去。”倪金紅說。

事實上，在自身堅守的同時，倪金紅還帶動越來越多人參與公益、奉獻愛心。2018年11月的一天深夜零點左右，倪金紅突然接到福利院阿姨電話，稱有孩子突發疾病需要送醫院。跑白班的倪金紅立即聯系自己的晚班搭班司機，讓他趕緊去救急。“小伙子很不錯，二話不說就開車到福利院，陪著孩子和阿姨跑前跑后……這樣的事情時有發生，我不是一個人。”倪金紅說。

作為吳江飛達出租車公司愛心車隊“夢之隊”的隊長，倪金紅享有一項特權：“夢之隊”需要哪些車加入，公司內任他挑。倪金紅告訴記者，“夢之隊”的成員都是精挑細選而來，駕駛技術嫻熟、責任心強、無違章違規記錄，“現在車隊固定有3名志愿者，每個月15號，我們都要接送一批殘障人士去吳江圖書館交流閱讀心得。”談及未來，倪金紅希望自己公益的“朋友圈”越拉越大。他說，自己能堅持下來，靠的是良好的心態：“舉手之勞能給他人帶來方便，是福氣。我自己別無所求，只要每天平安到家，就是賺到。”

（來源：新華網）