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互聯網背景下微課在汽修課堂教學中的應用

2019-04-12 00:00:00李立忠
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年5期

摘要:隨著現代網絡信息技術的發展與及,職業教育出現了很多新的教學手段。其中,微課是應用比較多的方法之一。微課的應用可以豐富教學內容,調動學生的學習興趣。純電動汽車構造與維修這門課程,由于理論知識比較多,讓學生理解起來有一定難度,因此引入微課就顯得非常必要。本文對微課在純電動汽車構造與維修課堂教學中的具體應用進行了闡述,以供參考。

關鍵詞:汽車維修;微課教學;互聯網

中圖分類號:U461

文獻標識碼:A

1 “互聯網+”背景下中職汽車專業課的機遇和挑戰

1.1 機遇

在“互聯網+”背?下,網絡將成為重要的教學資源,這意味著傳統的中職汽車專業課教學資源將獲得進一步擴充。面對海量的互聯網知識,培養學生的自主學習就變得非常重要,這有利于教學理念的進一步革新。“互聯網+”背?下,教學方式由單一的“線下教學”過渡到“線上+線下一體化教學”,這是教學方式的進一步優化。

1.2 挑戰

(1)互聯網中的汽車知識紛繁復雜,還有不少是片面的甚至是錯誤的。因此,如何篩選、整合課內外教學資源就變得十分困難。

(2)如果讓學生完全依靠互聯網學習知識,教師的教學管理作用必將被弱化。因此引入互聯網教學模式,有可能會加大教學管理的難度。

(3)互聯網融入中職汽車教學的時間比較短,因此對于類似“微課”等新型教學方式來說,要完全融入現代課堂教學仍需要時間。

2 “互聯網+”背景下中職汽車微課的教學策略分析

2.1 抓住機遇

(1)將互聯網中的汽車網站作為“新教材”。各式各樣的汽車網站上都有著豐富的汽車知識,例如在講授《中國著名汽車公司車標》時,教師就可以結合“汽車之家”網站上的“汽車品牌”一欄,給學生說一說中國著名汽車公司車標。也就是說,把汽車網站作為學生的“新教材”,從而實現利用互聯網擴充教學資源的目的。

(2)樹立“以學生為中心”的現代化教學理念。

在“互聯網+”背?下,教師一人獨攬所有的汽車知識是完全不可能的,教學中的各個環節均需要學生主動參與。因此,教師必須樹立“以學生為中心”的現代化教學理念。例如,在講授《德國的汽車名人》時,教師可以引導學生通過互聯網查找課本上未記載的德國汽車名人信息,從而讓學生成為利用互聯網的主體[1]。

(3)采用微課教學。

微課是基于“互聯網+”背?而產生的一種以視頻為信息載體的新型教學方式,對提升教學效率和教學質量很有幫助。例如,在講授《清潔能源汽車》時,教師就可以通過教學視頻為學生展示清潔能源汽車與傳統汽油車在內部構造、能量轉換方式、實用價值等方面的不同。

2.2 直面挑戰

(1)應用合作教學模式,師生共同整合網絡資源。

通過合作教學模式,教師與學生、學生與學生之間可以建立起良好的合作互動關系,以“學生收集信息——教師篩選信息——師生共同整合信息”的方式實現網絡資源的優化整合。例如在講授《非方程式汽車場地賽》時,學生可以利用互聯網查找比賽規則,并由教師篩選核心規則,最后師生合作總結完整的比賽規則。

(2)開發課程學習網站。

課程學習網站的特點是專業屬性和教學屬性強,確保學生在該網站上不能進行其他與汽車學習無關的操作。例如在講授《汽車知識薈萃》時,因為其內容分為多個子單元,所以教師可以把內容放到課程學習網站上,并規定每一單元的學習時間,紀錄每位學生的學習進度,使其在良好的互聯網規范中確保自己的學習質量和效果。

(3)長期實踐微課教學,總結教學經驗。

微課作為新型的網絡教學方式,在實際應用過程中出現各種問題無法避免。對此,教師只有通過長期實踐微課教學,積累和豐富自身經驗,從而達到靈活運用微課教學的目的。在實際教學過程中,教師要有意識地將教學內容匯總并制作成教學視頻。對于汽車知識來說,記憶性和實操性的內容都不少,因此針對不同類型的教學內容制作不同形式的教學視頻,是教師開展微課教學的必備技能[2]。

3 微課在純電動汽車構造與維修課程教學中的應用

隨著純電動汽車的普及,電動汽車的構造與維修課程也是當前教學中的重點。在教學中融入微課教學方式極大地彌補了實體教學設備不足的情況,學生們可以借助微視頻、課件資源來預習、復習相關內容,提高教學質量和效率。微課的結構包含內容選擇、課程導入、理論講解、實踐操作、課程評價及課后互動等幾部分。下面以純電動汽車構造于維修的實訓項目“純電動汽車驅動系統的布置形式”為例,對微課在汽車構造、維修課程教學中的應用情況進行分析。

3.1 微課教學內容的選擇

在純電動汽車構造與維修的教學中,微課發揮著非常重要的作用。而在利用微課教學時,內容的選擇也非常重要。所選的內容要精簡、重點、有針對性,從而加深學生對知識的理解和記憶。在傳統的課程教學中,教師會在講臺上演示如何拆卸和安裝電動汽車,并對其具體的構造情況進行講述。這樣的方式有其不足之處,因為坐在后面的同學無法清除地看到全部演示過程,教學效率不高。這時,若是將這一內容以微課的形式展示出來,能夠讓學生們快速地進入到學習的狀態。

3.2 引入教學實例

在微課教學前,教師應該結合實際引入教學實例內容。例如:一位電動車用戶在駕駛時,發現該車時不時會自動停下。教師以驅動系統的有關知識進行講述,要弄清車主的這一問題,學生們必須要對純電動汽車驅動形式相關知識有一個全面的了解,即驅動形式包含:中央驅動、雙電動機電動輪驅動等等。其中,中央驅動是從傳統的內燃機汽車驅動方案中發展而來的,只是用電驅動方式代替了內燃機,借助離合器是電動機動力及驅動輪連接或斷開等。這些內容都是學生們在學習的過程中要重點掌握的內容,為解決類似問題提供了參考和借鑒。此外,由于學生對純電動汽車內部構造等缺乏了解,教師也可以借助微視頻讓學生們在遇到問題時,能夠判斷出故障產生的部位。

3.3 實踐操作及評價

通過微課視頻清晰演示純電動汽車驅動系統的布置形式,用案例分析讓學生進行思考和分析。例如:一用戶發現自己的家用電動汽車在通電后,電動機無法啟動,還發出“嗡嗡”的聲音。針對這一實際問題帶領學生到院校實訓基地進行實踐操作,微課不僅是老師在課余時間制作,一定要結合實踐課,養成隨時錄制視頻的習慣,這樣每位教師才能根據學生實際情況,制作出有針對性的微課材料。

經過試驗操作發現,產生故障的原因有:電源沒有接通;定子繞組出現斷路、短路等故障問題;電源電壓過低。針對案例一中電源沒有接通的問題,需要對開關、接觸觸電等進行檢查,進行問題的修復;針對定子繞組故障問題,應該對定子繞組進行檢查,修復故障;針對電源電壓太低的問題,要對電源各連接處進行檢查。教師帶領學生們解決這些問題后,要提出其他類似的問題,讓學生們來實踐、驗證,如“電動機在空載時無法起動”、“電動機空載運行時空載電流不平衡,且存在很大的差異”等問題。完成實踐操作任務后,將實踐課錄制的視頻微課在課堂上播放給學生觀看,加深學生對這一內容的理解和認識,在下次遇到同類型問題時,可以快速地解決問題。

3.4 課后互動

課后互動是鞏固所學知識,解答疑難問題的最有效方式。在課后,教師將本節課所制作的微視頻、微課件等內容發送到班級微信群,方便學生根據自身的情況進行下載觀看和復習。為了讓學生對本節課所學知識有一個全面的了解,可以多準備幾個案例。案例的選擇應包含知識與實踐操作各要點內容,如電動汽車驅動系統故障案例、電動汽車動力系統常見故障案例等。將這些案例發布到交流群,學生可以隨時隨地在線答題,自我檢測。教師也可以結合這些答題情況來為學生進行分組,為后續課程的學習奠定基礎。教師與學生交流互動的增強,也有助于優化課堂教學的效果。

4 結束語

在純電動汽車構造與維修教學中融入微課,取得了很好的教學效果。首先,微課能夠在短時間內將一個知識點清楚地表達出來,讓枯燥的理論知識變得更加直觀化。其次,借助微視頻能夠將純自動汽車的結構直觀呈現出來,加深學生的理解和記憶。第三,在實踐教學過程中,對各類工具的有效利用,將汽車各零部件結構的拆除及檢修內容以微課的形式體現,可以提高學生實踐操作的能力和水平。

以微課的形式開展教學,豐富課堂教學的形式和內容,能夠調動學生的學習興趣,使學生更快地掌握各種知識和技能。但微課也存在擴展性和靈活性較弱的不足,因此其只能作為一種教學方式來應用,并不能完全取代傳統課堂教學。在實際教學中,只有將微課與其他方式有效融合起來,才能達到最佳的教學效果。

【參考文獻】

[1]張矛.淺談“微課”教學在高職汽車維修專業教學中的應用[J].科技經濟市場,2015,9(04):223-228.

[2]胡鐵生.“微課”:區域教育信息資源發展的新趨勢[J].電化教育研究,2016,9(10):161-165.

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