人工智能應(yīng)用現(xiàn)狀及基于該背景下未來人類發(fā)展研究

劉璨

摘 要 在科技飛速發(fā)展的今天，人工智能已經(jīng)在不經(jīng)意間闖入了我們的生活。而人工智能時代的到來，勢必會在各個領(lǐng)域產(chǎn)生重大的變革，并對人類的生產(chǎn)生活產(chǎn)生重大影響。少數(shù)精英階層創(chuàng)造大量的人工智能，絕大部分人將變成沒有任何經(jīng)濟(jì)價值的無用階層，數(shù)以億計的人將面臨失業(yè)的可能。本文探討了人工智能時代下人類的未來發(fā)展。

關(guān)鍵詞 人工智能 應(yīng)用現(xiàn)狀 人類發(fā)展 未來趨勢

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1人工智能應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)的發(fā)展和改進(jìn)，有效的促進(jìn)了人工智能在醫(yī)療診斷、物流倉儲、裝備制造、在線學(xué)習(xí)、旅游交通等領(lǐng)域中的普及和使用，構(gòu)建了智能物流追蹤系統(tǒng)、機器人控制系統(tǒng)、在線醫(yī)療診斷系統(tǒng)等， 實現(xiàn)制造裝備、軍工企業(yè)、物流運輸?shù)闹悄芑?可以實時的跟蹤這些行業(yè)的信息，實現(xiàn)了信息加工和處理。

人工智能在個人助理的主要應(yīng)用為智能手機上的語音助理、語音輸入、家庭管家和陪護(hù)機器人 ，產(chǎn)品包括微軟小冰、百度度秘、科大訊飛等、Amazon Echo、Google Home等。

人工智能在安防的主要應(yīng)用為智能監(jiān)控、安保機器人，產(chǎn)品包括商湯科技、格靈深瞳、神州云海。

人工智能在自駕領(lǐng)域的主要應(yīng)用為智能汽車、公共交通、快遞用車、工業(yè)應(yīng)用和智能推薦旅游線路，產(chǎn)品包括Google、Uber、特斯拉、亞馬遜、奔馳、京東等。

人工智能在醫(yī)療健康的主要應(yīng)用為醫(yī)療健康的監(jiān)測診斷、智能醫(yī)療設(shè)備，產(chǎn)品包括Enlitic、Intuitive Sirgical、碳云智能、Promontory等。

人工智能在電商零售的主要應(yīng)用為倉儲物流、智能導(dǎo)購和客服，產(chǎn)品包括阿里、京東、亞馬遜。

人工智能在金融的主要應(yīng)用為智能投顧、智能客服、安防監(jiān)控、金融監(jiān)管， 產(chǎn)品包括螞蟻金服、交通銀行、大華股份、kensho。

人工智能在教育的主要應(yīng)用為智能評測、個性化輔導(dǎo)、兒童陪伴，產(chǎn)品包括學(xué)吧課堂、科大訊飛、云知聲。

2人工智能背景下人類未來發(fā)展趨勢

以色列著名歷史學(xué)家尤瓦爾·諾亞·赫拉利曾在《未來簡史》中探討了人類的未來，以及人類的智能與創(chuàng)造力將會對未來構(gòu)成了何種威脅。赫拉利認(rèn)為，計算機將奪走人類的工作，使人類在經(jīng)濟(jì)上淪為無用之物。此外，包括霍金、馬斯克等人在內(nèi)的反人工智能派號召立法限制人工智能的研究、開發(fā)和利用，以免人類走上不歸路。

在目前的弱人工智能（指擅長某一方面的人工智能，比如“阿爾法狗”， 但它只會下象棋， 不會進(jìn)行其他復(fù)雜的智力活動，目前我們看到的人工智能多屬弱人工智能）時代，人工智能只能按照設(shè)計者的安排，一步一步的完成既定程序。然而這些機械性，重復(fù)性，客觀性，數(shù)據(jù)性的工作已占到社會工作中的近50%。除了單調(diào)、重復(fù)，“低效率”也是造成某些職業(yè)被自動化取代的一大因素。機器人不會犯錯，不會累，不需要休息，不需要工資。這完全可以取代很多例如工人，司機，客服等不需要思想的工作。如此便會導(dǎo)致大批的人失業(yè)，大批的人無所事事。純粹的體力勞動已經(jīng)在逐漸被機器人所取代，而腦力勞動也不能幸免

赫拉利《未來簡史》中曾提到，未來99%將淪為無用階級，只有少數(shù)1%的精英階層將完成下一次生物進(jìn)化，成為新物種。赫拉利的話未必是完全正確的，但是卻為我們敲響了警鐘。因此我們需要思考的是，如何使我們不要淪為無用階級？

2.1充分利用人類特有的能動性

人工智能雖然擁有遠(yuǎn)超人類的數(shù)據(jù)處理計算能力，但是卻沒有獨立思考的能力。人工智能只是人類創(chuàng)造出來輔助人類進(jìn)行一系列社會生產(chǎn)活動的工具，只能在智力上逼近人類。所以未來人類要做的跟多的是判斷性工作，而不是重復(fù)性工作。

比如說司機，也是在討論中被多次提到的。舉個例子，曾經(jīng)有一次我在坐車的時候過一個交叉路口要在前面進(jìn)輔道，但是路口拐點停了一輛車，雖然沒有擋住路。那么司機就覺得這輛車可能是在看導(dǎo)航要走哪條道，就提前減速。而那輛車的司機果然猛的打了個方向盤要進(jìn)輔道。如果我所乘坐的這輛車的司機是一位人工智能那么按照程序在前方?jīng)]有障礙物的情況下保持原速前進(jìn)就勢必會與突然轉(zhuǎn)向的汽車相撞。人工智能汽車不會去撞別的車，但是人開的車卻有可能會撞上人工智能的車。

2.2更注重情感和三觀的培養(yǎng)

機器人是不能夠品味出莎士比亞《哈姆雷特》悲劇的內(nèi)涵，Vitas歌劇《拉美莫爾的露西亞》的魅力，梵高《向日葵》的美感的。人工智能是理智，客觀的。雖然在純粹的邏輯運算方面將人類遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，但他們不懂什么是感情。就如寫作機器人雖然可以通過處理海量數(shù)據(jù)來編寫出一本小說，但它們永遠(yuǎn)無法像真正的作家那樣從字里行間滲透出自己的價值觀，世界觀，人生觀。

比如教師這個職業(yè)也是被多數(shù)人所認(rèn)為的會在短時間內(nèi)被人工智能取代的職業(yè)之一。但我認(rèn)為教師兩大最重要的職能，不外乎是教書和育人。其中教書的部分是重復(fù)性工作，但育人卻不是。打個比方說，一位同學(xué)早上遲到了，如果這是是一個人工智能教師面對這種情景會直接走既定程序，給予處罰。但是如果這位同學(xué)是早上出門的時候遇上大暴雨，堵車或者不小心摔了一跤受了傷呢？那么人工智能的做法未免太不近人情。這一部分需要情感支撐的判斷性工作就必須由人類進(jìn)行。

因此在人工智能時代，充滿人文關(guān)懷，富有創(chuàng)造力和創(chuàng)作激情的人是不會被取代的。

2.3進(jìn)行教育改革

當(dāng)未來每個人都擁有自己的人工智能的時候，孩子們需要比的就不再是誰比誰背書的速度快，誰記下來的公式單詞多。而是要比誰個富有創(chuàng)造性、邏輯思維能力和主觀能動性。而到那時超人的計算背誦能力可能完全淪為“最強大腦”之類綜藝節(jié)目的表演。如果說以前開發(fā)智慧、善于創(chuàng)新只是出于人類發(fā)展需要，那么以后的人工智能時代，就是生存需要了。而國家必須從教育入手才有可能贏得未來。

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