拂 曉 文 /圖

“建材綠色供應鏈綠色聯盟”成立儀式
據融合電科消息:針對北京砂石公鐵聯運市場,為實現礦山開采、加工、運輸、廢料回收等所有環節的綠色能源(電動)化,由融和電科、伙伴特百佳、華菱星馬、玖行能源等10 家單位發起的建材綠色供應鏈綠色聯盟(簡稱:公鐵綠鏈)于2019 年12 月12 日在北京正式成立。
在活動當天的交車環節,30輛華菱換電重卡和融和電科第4代新型換電站順利交付;第4 代新型換電站的交付,也標志著融和電科首個智能換電重卡市場化示范項目順利落地。
此次交付的華菱換電重卡為6×4 換電式純電動半掛牽引車,續駛里程為200 km,搭載超強功率的360 kW 電機,可充分滿足砂石短途倒運的使用特點。
換電模式采用桁架式吊裝模式,駕駛員只需按下電鈕,即可完成自動換電,整個流程時長可壓縮至 4 min 以內,大大提高了運輸效率。
據了解,為確保運營可靠性,自2019 年2 月以來,華菱換電重卡已在多地的港口、鋼廠等復雜實際場景和專業實驗場地通過高強度耐久測試,累計行駛里程達到5 萬km,并已交付用戶多批換電重卡。
對于此次交付,融合電科相關負責人表示,預計到2020 年3月,將有超過200 輛的換電重卡在密云礦山運營,每年可減少數萬t 二氧化碳的排放與數千t 污染物排放,在經濟性上較燃油車節省超過千萬元。

30 輛華菱換電重卡和融和電科第4 代新型換電站交付儀式

華菱換電重卡續駛里程可達200 km,充分滿足應用場景需要

換電重卡拖著掛車進入車間“換電”。駕駛員只需按下電鈕,即可在4 min 內完成自動換電
上海融和電科融資租賃有限公司(簡稱:融和電科)成立于2019年9月26日,其前身為中電投融和租賃新能源事業部,是國家電投集團從國企控股向混合所有制改革試點企業。
作為多方參股(參股企業包括寧德時代、云能資本、華菱星馬等)的新設公司,融和電科在進一步發揮原有新能源商用車、乘用車和充換電基礎設施等領域金融服務優勢的同時,依托各戰略股東方的協同效應和資源賦能,通過“研發、生產、銷售、融資、投資”一攬子整體解決方案,為綠色交通產業價值鏈賦能。
融和電科致力于聚焦產業、金融、科技的融合,橫向拓展新能源車輛、電動船舶、電動工程機械、充換電設施等業務板塊,縱向挖掘融資租賃、經營性租賃、研發銷售、運營服務、智能網聯、電池梯次利用等綜合產融服務價值,以創新引領綜合智慧能源與新能源智慧交通發展新趨勢。