余 佳
江蘇工程職業技術學院 江蘇 南通 226002
政府在十八大中曾指出中國的特色現代化道路是需要工業新型化、產業信息化的道路。建筑工業的新型化是指標準化設計、工廠化生產、施工和裝修裝配化、一體化并結合信息化管理的生產方式,同時在開發、設計、施工、生產環節形成完整且有機的產業鏈,實現整個建造全過程的工業化、社會化和集約化,實現提高工程質量和效益的目的,達到節能減排與資源節約的目標,裝配式結構就是新型建筑工業化的產物。
整體裝配式結構可有效的縮短工期,提高施工效率。目前來說裝配式建筑對標準化的要求較高,在實施的過程中發現辦公樓和住宅相對容易做到標準化設計,多層建筑尤其是學校宿舍樓和教學樓也可以用裝配式。南通市建筑之鄉,必然走在建筑工業化發展的前沿,其中南通龍信集團、中南集團是江蘇省建筑工業化項目的龍頭企業。
從結構受力上來講,裝配式結構體系和現澆結構大體相同,主要有框架、框架-剪力墻、純剪力墻結構等,結合政策以及實際項目的實施情況,考慮不同預制率的要求,目前我國住宅裝配式結構大致有以下幾類,第一類是結構豎向受力構件現澆,疊合剪力墻及現澆外掛;第二類是結構豎向受力構件部分或全部預制,這種結構形式在預制率要求逐步提高的情況下,慢慢成為主流的建筑裝配方式,如:裝配整體式的框架結構、框架-剪力墻(核心筒)結構、剪力墻結構體系。選取江蘇省南京、南通、上海部分裝配式結構的預制率做了調研如表1。

表1 裝配化應用部分案例基本情況表
通過表中統計來看,民用建筑中裝配式結構預制率越來越高,表明隨著裝配化技術的快速發展,裝配式整體式建筑在未來新型建筑工業化發展中將發揮越來越大的作用。
首先,從施工過程角度來看,裝配整體式結構可以分成兩個大的階段:預制構件工廠生產階段和運輸到現場進行裝配施工的階段。預制構件的生產方式和裝配式結構施工過程的變化造成工程費用組成發生變化,也導致組成建筑產品的一系列費用發生變化,出現新的費用內容,如預制構件設計費用、預制構件制造機械使用費用、預制構件運輸費用等,同時預制構件現場吊裝與具體施工中的澆筑費用也發生了變化。因此實際工程中預制構件的價格組成往往包含混凝土澆筑、鋼筋制作及綁扎、鋼筋接頭套筒預埋;聚苯板、預埋件、吊裝件、固定木塊、電氣,預埋鋼管等項目的制作與安裝;構件蒸汽養護、設計拆分圖、運輸費、卸車費等相關費用。
其次,裝配式結構施工過程中發生的費用有1.塔吊租賃費及進出場;2.斜支撐埋件;3.預制構件采購費;4.墻體坐漿;5.產業化構件安裝費;6.構件接頭注漿費;7.支撐體系租賃費;8.支撐體系安裝費;9.抗剪連接件埋設和焊接;10.產業化構件墻抗剪連接件處堵洞;11.暗柱模板兩邊增加費;12.外墻構件伸縮縫清理打膠;13.樓梯保護模板;14.工期調整和管理費的索賠;15.鋼筋損耗安裝費人工損耗;16.外墻構件之間后塞外墻保溫塊等。
最后我們從六個方面來研究整體裝配式結構的計價組成:
(1)工期定額
工期定額是計算管理費、垂直運輸、腳手架等費用的依據。
(2)預算定額
整體裝配式建筑應從部品件工廠制作和現場安裝兩個方面分別編制對應的預算定額,也要考慮部品件配套設計、二次灌漿等費用項目。
(3)預制構件的綜合預算定額
綜合預算定額是將預制構件的本身制作(柱、梁、墻、板)、水電管線的預埋、一部分裝飾裝修、墻體保溫等價格進行綜合,得到一個較為完整的預制構件定額費用,同時也可以把預制構件的運輸費用和稅金融合,最終就得到了預制構件的綜合價格,或者稱作發包方或承包方購入的最終價格。
(4)費用組成
裝配式整體結構是通過預制構件費用構成、構件施工安裝方法、工期長短以及交易方式來確定裝配式結構費用組成的,然后根據計價定額的組成進行間接費、利潤、稅金的計算,形成裝配式結構的費用組成。
(5)人、材、機單價
人工單價、材料價格(預制構件的出廠價格或落地價格)和機械臺班價格,可參考當地造價信息發布的價格。造價管理機構也可定期發布貼近市場交易實際的預制構件落地價格、人工工資單價、機械臺班價格和工程造價指標。
(6)工程量清單項目設置及計量規則
結合目前裝配整體式建筑的發展需求,清單計價組成中的分部分項工程量清單項目、措施項目清單項目及其相應的計量規則仍然選用,另外通過對其他清單中的計價項目進行適當的改造,比如計入預制構件配套設計費用項目等,從而組成適合裝配式結構的工程量清單內容和計算規則。
裝配式建筑設計多樣化、功能現代化、構件制造工廠化、施工過程裝配化、施工工期最優化,減少了揚塵、優化了資源利用、保護了環境。與現澆結構對比裝配式結構施工有效的控制了有害氣體的排放、減少了建筑污水的產生、同時降低了建筑噪音的污染,達到了對周邊環境的保護,建筑的生產效率得到了提高,也促進了建筑設計的精細化,響應了建筑工業化發展的政策,有效推動我國建筑業良性可持續發展,適應國家經濟發展需求。但同時也面臨著一些問題,沒有成熟的專業隊伍、工人太少;預制構件生產商太少;套筒、臨時支撐、灌漿料等供應不足;專用吊裝設備較少;成本相對于傳統現澆結構高;這些問題制約著裝配式建筑快速的發展。隨著技術的進步和BIM信息技術的使用,裝配式結構必定會是我國建筑工業化發展的主要力量。