金杰 王永煒 何光洪



[摘要]以成都城市音樂廳歌劇廳的觀眾區柵頂為例,介紹“一體化平臺”的設計思路及優勢,探索觀眾區柵頂的新工藝,為未來劇場建設提供有益的示范。
[關鍵詞]劇場;觀眾區柵頂;新工藝;一體化平臺
文章編號:10.3969/j.issn.1674-8239.2019.04.007
劇場建筑一直被建筑界認為是最復雜的公共建筑類型之一。大型專業劇場既是滿足當地文化藝術交流的場所,也是展現城市風貌的重要地標性建筑。造型是否具有鮮明的特色,室內空間規劃是否具有較高的藝術性、科學性,各類設備是否能為觀眾提供良好的觀演服務和效果,常常是評價劇場好壞的主要因素。然而,設備的布置空間、修建條件、運營檢修等要素的合理性、安全性與便利性,往往被建設方、設計方所忽視。本文以成都城市音樂廳歌劇廳(以下或稱“本項目”)的觀眾區柵頂設計和建設為例(圖1~圖2),就劇場觀眾區柵頂的新工藝探索進行介紹。
1觀眾區柵頂的傳統設計方式
劇場觀眾區柵頂雖然隱蔽在觀眾區的天花上方,不為普通觀眾所熟悉。但其設計、施工、運營中會涉及到建筑、結構、暖通空調、消防給排水、電氣、消防通訊、舞臺機械、舞臺燈光、舞臺音視頻、室內裝飾等數十個相關專業。觀眾廳天花造型是廳內重要的視覺觀賞面,造型設計較為復雜,加之臺口、中央聲橋、面光橋、追光點位等舞臺工藝的限制,觀眾區柵頂內部的空間相對曲折狹窄,各類管線繁復交錯,給設計、施工、演出及運營維護帶來極大的難度。
在傳統設計中,往往將觀眾區柵頂與吊頂天花的設計分離,柵頂為一個水平面,天花根據造型需要,通過轉換鋼架結構與柵頂連接。這樣的方式一定程度上可以降低設計的難度,但也導致鋼結構體系多次轉換、裝飾GRG板吊桿過長、設備安裝維護困難等諸多問題,給建造、使用及后期運營維護留下實施困難及安全隱患的問題。由此帶來工期延遲、投資增加,效益損害也屢見不鮮。
2本項目觀眾區柵頂的設計思路
成都城市音樂廳在建設之初,業主、設計、施工、監理團隊共同提出“以人為本”的工作原則。在歌劇廳觀眾區柵頂的設計中,團隊通過對傳統設計方式進行剖析,結合對已建成同類項目的調研,在充分聽取建設及運營方意見的基礎上,提出將觀眾區柵頂進行綜合設計,建立“一體化平臺”的思路。
“一體化平臺”設計將樂池上方的單點吊吊機平臺,面光一、二、三橋,以及觀眾區柵頂的檢修通道全部貫通(圖3~圖5),通道凈高在2m以上,寬度1.5m左右(圖6)。同時,觀眾區柵頂的整體起伏變化與吊頂天花造型及臺口、聲橋、面光橋的設置相結合,利用鋼結構在空間體系中較大的可塑性,使得觀眾區柵頂底面與吊頂天花貼合,確保兩個面的間隙控制在600mm-900mm之間。
3“一體化平臺”的設計優勢
“一體化平臺”的設計與傳統設計相比,從施工到運營、維護帶來以下根本性變化。
(1)簡化鋼結構轉換層,降低風險、節省造價。
將觀眾區柵頂與吊頂天花之間的間距控制在適當范圍內,避免傳統方式在進行GRG板吊掛時,如果出現間距超過1500mm的部位,就必須采用鋼結構轉換層的做法。柵頂鋼結構經過整體的嚴謹設計,安全性優于裝飾設計中局部添加鋼結構轉換吊架的做法,從根本上降低結構失穩風險。同時,減少鋼結構轉換層,在材料及人力成本上節省了造價。如果按照傳統方式設計,本項目的觀眾區柵頂及下部裝飾轉換層共需使用鋼材230t。采用“一體化平臺”設計后,最終僅使用180t鋼材,減少鋼材用量約21%(圖7)。
(2)提供便利施工平臺,縮短工期、靈活高效。
由于歌劇廳觀眾區天花造型變化多樣,標高關系復雜,有大量曲面、折面,加之為滿足建筑聲學要求,天花材料主要選用40mm厚的GRG板。單板重量較大,因此,其吊裝施工往往是室內裝修工序中安裝難度最大、耗時最多、風險最高的項目之一。采用觀眾區柵頂與吊頂天花貼附的設計方式,為吊裝GRG板的若干卷揚機提供極為安全便利的工作平臺。根據工程施工情況,卷揚機可任意移動位置,同時縮短了吊裝GRG板吊桿的長度,使得工作高效而準確。在本項目中,原計劃3個月完成的吊裝施工作業,實際上僅用1個月就完成,節省近2/3施工工期。
(3)優化設備安裝條件,化繁為簡、確保質量。
歌劇廳觀眾區柵頂集中了大量暖通風管、消防水管、電氣橋架、舞臺機械、燈具等設備,安裝條件對設備的安全性、可靠性有極大影響。本項目將尺寸較大的橫向暖通風管均布置在柵頂上方的結構轉換層內,僅有豎向風管垂直下穿柵頂;消防水管及電氣橋架均布置在觀眾區柵頂上部空間;舞臺機械設備放置于柵頂地面,安裝調整非常便利。鋼索、吊桿均以最小的行程穿過觀眾區柵頂與吊頂天花GRG板之間的間隙,管線與設備的分類分層設置減少相互間的干擾,也極大地降低施工難度,確保設備的安裝、調試質量(圖8~圖9)。
(4)凈化柵頂人行空間,利于通行、便于維護。
歌劇廳觀眾區柵頂作為保障演出的重要設備區域,其通行的便利性、設備點位的可達性對劇場的運營和維護至關重要。本項目的柵頂設計極大地減輕了經營管理團隊的工作量。以歌劇廳觀眾區柵頂更換、維護場燈燈具為例,傳統設計中,由于觀眾區柵頂與吊頂天花層之間間距較大,維修人員不得不從柵頂或者馬道爬至吊頂層進行作業,安全風險極大;本項目“一體化平臺”的小間隙設計,使得維修人員可以在柵頂上直接觸及燈具點位進行更換操作,一項原本復雜、危險的維護工程變得簡單易行。
4結語
“一體化平臺”設計的觀眾區柵頂,可降低劇場的工程造價、縮短工期;同時,其干凈整潔的空間,不僅提高施工的便利性,還可提高設備安裝、運行、巡查、檢修、維護的安全性能。成都城市音樂廳項目的成功探索實踐,為未來劇場建設提供了參考案例。同時,相關專家對此給出了評價,認為觀眾區柵頂的“一體化平臺”,為今后劇場建設提供了可借鑒的范本。
作者簡介:
金杰,全國劇場標準化技術委員會(TC388)委員,成都城市音樂廳項目舞臺設備監理。曾駐場管理9個新建劇場的建設項目(分別為業主和監理),為舞臺設備技術總監。十多年來參加全國劇場標準化技術委員會研討和制定文化標準的工作。
王永煒,中國建筑西南設計研究院有限公司前方工作室總建筑師,國家一級注冊建筑師。參與并主持設計成都城市音樂廳項目,任執行設計總負責人、建筑專業負責人;成都天府音樂廳項目,任建筑專業負責人。
何光洪,成都城投置地集團有限公司質安部部長,注冊建造師。負責成都城市音樂廳項目的工程建設管理工作,擔任建設方項目現場負責人。
(編輯:王芳)