尋求新能源汽車行業突破瓶頸之道

(江西理工大學經濟管理學院 江西 贛州 341000)

在技術飛速發展，經濟蓬勃增長的時代，對能源的需求與發展速度成正比，消耗速度也與增長速度成正比，于是，尋找新能源以及新能源高效利用的方式以成為推動社會進步的關鍵一步。而新能源汽車是新能源領域里重要的部分，作為替代傳統燃油燃氣的新型汽車，滿足人們的需求，有持久的續航能力，是低碳的必然選擇，也是未來汽車產業的發展趨勢，產業發展前景可觀。

目前新能源汽車行業發展的直接推動力就是國家制定的戰略及相關優惠政策的扶持。但是，在實際的推廣應用中仍然存在很多的問題。從新能源汽車行業發展問題著手，分析全國各地新能源汽車行業普率程度以及面臨的困境，剖析其銷量停滯不前的原因，并在此基礎上提出以下突破“瓶頸”的建議及措施。

一、重視對專業人才的培養

對于新能源汽車產業來說，應重視對行業專業人才的培養，這要求院校與企業對接，通過將需求結合，設立新能源汽車行業的相關專業，向企業和社會輸送人才，同時汽車企業本身也要加強對科研人才的培養，為企業發展注入活力與希望。另外，政府需要引入與行業相關的精英，鼓勵創新，項行業精英學習產業的知識技能與最新技術；另一方面，政府應開設免費的培訓機構，將企業的優秀員工定期送往機構參加培訓，強化技能，完善知識體系，更新并獲取最新產業動態及技術，以更好的服務企業。

二、車企加強對研發部門的投入

為適應新能源汽車行業的發展趨勢，我國的車企應當加大對研發部門的投入，不斷提升企業自身的研發實力，汽車企業的研發部門應從企業中獨立出來，各個企業的研發部門可以在物理上分離，但需在邏輯上統一，；研究部門所取得的科研成果不應當僅提供給自身企業使用，還可以有償提供給其他企業使用，其他企業也可以在原有成果上繼續更新和完善技術。在對于獲得一定成果的研發人員，企業管理部門應給予相應的獎勵和表彰，以提高科研人員的工作積極性；另外，車企應適當提高研發人員的薪酬與福利，參照國際標準根據企業的實際情況來提高研發人員的待遇。

三、完善配套基礎設施建設

目前電動汽車行業配套基礎設施不完善、充電難的問題成為了許多用戶的痛點，政府需要發揮主導作用，合理規劃新能源汽車配套基礎設施建設，加大對基礎設施建設的投資力度、提高企業投入到建設中的積極性。可以將一二線城市作為試點城市進行建設，在試點城市進行充電網絡布局，在公共領域建立充換系統，同時對現有停車場進行改造，在停車場進行充電樁建設，另外在城市主干道、汽車站、火車站、機場等主要公共區域建立充換電站，依托公交場站建立公交車、出租車等專用的充換電系統。在技術方面，要進行充換電系統的核心技術研究，研制與智能電網相融合的能量轉換技術與設備。

四、創新充換電商業模式

如今，充換電站相關問題是制約新能源汽車發展的主要因素。而要改善這些問題，要從兩個方面突破，一是技術，二是完善創新充換電市場的商業模式，形成一個完整的體系。支持創新充換電商業模式，政府及電力企業，充換電設備制造商，充換電設備運營商整車廠商，金融機構，跨界合作，資源整合，多種杠桿撬動新能源汽車市場，推動充電服務平臺建設，提升充電便利性和使用效果，推動國家級服務平臺整合發展，通過搭建運營服務來實現新能源汽車充電服務的提升。另一方面要加快研發充換電的相關技術，提高電動汽車的充電速度，研發高效率、高標準、網絡化、智能化的核心充電技術。

五、新能源汽車充換電管理信息系統

目前新能源汽車行業正處于初發展階段，業務管理、計量計費模式及標準、資產管理、信息追蹤、信息安全隱患、設施及車輛集中監控、物流配送、預約機制、產品檢修維護等方面還存在著很多問題，根據這一系列所存在的問題，建設新能源汽車充換電信息管理系統是新能源汽車發展的必然過程。

開發新能源汽車充換電信息管理系統將便于管理未來建設的多座新能源汽車充換電站和眾多的零散充電樁，并實現對充換電設施運營過程的實時監控，對用戶信息、企業資產信息、重要數據進行加密，對設施、汽車進行實時監控追蹤，同時開發一套高效完備的業務流程及收費模式與標準，提升對新能源汽車充換電設施的運行和管理水平，提高運行效率，加大對新能源汽車運行數據的搜集和分析力度。

開發新能源汽車充換電信息管理系統后，進行“換電為主、充電為輔、集中充電、統一配送”的運營模式，實現新能源汽車智能、快捷、安全、準確的充換電、收費和數據管理等，系統地解決新能源汽車充電的業務管理、數據收集分析、收費等問題，為用戶、企業、運營商提供更加快捷高效的交互平臺，同時推動新能源汽車的行業發展，加快相關硬件設施建設。

六、建立統一的行業標準

新能源汽車行業的技術標準、檢測標準和認證程序等規范化文件應與汽車技術的研發同步進行。要加快建立統一的行業標準以避免資源的浪費與重置，同時也是提高新能源汽車安全度和普及新能源汽車的重要保證:另外，要加快檢測標準和認證程序的建立與規范化，確保不合格的汽車無法流入市場，制約新能源汽車行業的發展。