試論影響路基邊坡穩定性的因素及防治措施

摘 要：隨著我國基礎設施的大力建設，我國大量的公路工程和鐵路工程的路基邊坡建設工程出現。研究路基邊坡的穩定性對我國的基礎設施建設有著重要的意義。本文論述了影響路基邊坡穩定性的因素、影響路基邊坡穩定性的防治措施。以期本文能夠為影響我國的路基邊坡穩定性的因素及防治措施研究提供一些有意義的參考作用。

關鍵詞：路基;邊坡穩定性;因素;防治措施

隨著我國改革開放的不斷深入，我國進行了大量的基礎建設，其中鐵路和公路的建設占有相當大的比重。我國是一個幅員遼闊的國家，地質和地貌復雜，在鐵路和公路的建設中遇到的一個普遍但很重要的問題就是邊坡穩定性的問題。 路基邊坡的破壞往往會對整個路基造成嚴重的危害，甚至影響公路或者鐵路的使用安全。

1 影響路基邊坡穩定性的因素

1.1 路基邊坡的坡度

路基邊坡的坡度本質上是一個正切的函數值，即邊坡高度和邊坡寬度的比值。大眾也能想明白的一個道理，路基邊坡的坡度越小，也就意味著邊坡高度越小或者邊坡寬度越大，這樣邊坡的高度和寬度的比值才會越小，路基邊坡的穩定性也就越好。但是，坡度越小往往意味著土方工程越大，挖土越多，填土也越多，這必然會導致工程工作量巨大和大量的工程時間。而時間和資金又往往是公路工程和鐵路工程最為看重的兩個因素。公路工程和鐵路工程的建設方和施工方往往會提高路基的坡度，以便減少工程量和縮短工程時間。

1.2 周邊環境和水文地質條件

含水量是影響路基邊坡穩定性最為普遍的一個因素。在實際路基工程施工中，施工方十分重視土質的含水量。這也就是路基工程施工中施工方總是關注雨季并且會針對雨季做專項施工方案的原因。隨著土中的水分的增多，土體的密度也在隨著水分的增加而增加，這就必然導致土體的重量的增大，進而導致土層間的摩擦力的下降，甚至可能出現土體間的斷裂等現象，最終可能出現路基邊坡的滑坡現象出現。

風力作用是另一個影響路基邊坡穩定性的因素。尤其像鐵路工程和公路工程這樣的工程，幾乎都是在露天下進行，最后的完工成品也是暴露在室外環境下。尤其是經過長時間的風力作用后，再經受雨水的外力，對路基邊坡的穩定性有著或多或少的影響。

1.3 外在因素對邊坡穩定性的影響

隨著大量的路基工程的建設，設計方有時不能完全考慮所設計邊坡的情況，設計方案存在著些許的瑕疵，這樣的設計必然給將來的工程質量帶來隱患。其次，有些施工方的施工設計方案不完善，施工人員在這樣的方案下的路基邊坡的施工存在著較大的穩定性隱患。最后，有些施工方的施工人員責任心不強，不能完全按照施工技術方案和施工交底進行施工。

2 影響路基邊坡穩定性的防治措施

2.1 加強排水

路基邊坡的施工方要加強路基邊坡中的水分觀測并做好數據統計。含水量是影響路基邊坡穩定性最為普遍的一個因素。在實際路基工程施工中，施工方十分重視土質的含水量。這也就是路基工程施工中施工方總是關注雨季并且會針對雨季做專項施工方案的原因。施工方一旦發現路基邊坡中的水分含量較大時候要主動做出排水措施以免發生滑坡現象。這樣的觀測方案和防治措施對保證路基邊坡穩定性是十分有效的，我們的相關單位要對觀測水分和排水重視起來，真正的做好路基邊坡的穩定。

2.2 提高邊坡設計方案的質量

要想從人的因素的源頭上提高路基邊坡穩定性，就必須提高邊坡設計方案的質量。設計方要做好全面的環境的記錄、統計和分析，并針對這些具體的環境情況作出針對性的設計方案。其次，為了盡可能的降低由于路基邊坡穩定性造成的損失，還需要進行應急預警方案的制定，盡可能的降低損失;最后，還需要進行綜合防治設計，因為單一的進行工程的治理很難實現對各種情況的有效應對。這種情況下就需要進行綜合防治設計，保證對路基邊坡的每一個點或者特點都需要進行分析，有效的進行防治措施的制定，并且保證相應的措施能夠按照相應的程序進行。

2.3 加強施工管理

在路基邊坡的施工過程中，施工方要做出詳實、可靠的施工方案，以保證路基邊坡工程的設計方案有效的實施。同時，路基邊坡的施工方要有切實可行的施工管理措施，以保證施工方案的切實、有效、科學的實施。有些施工方的施工設計方案不完善，施工人員在這樣的方案下的路基邊坡的施工存在著較大的穩定性隱患。有些施工方的施工人員責任心不強，不能完全按照施工技術方案和施工交底進行施工。

2.4 加載反壓

由于邊坡前緣失穩所導致的牽引式滑坡破壞，可以采用在滑坡坡體前緣修建相應片石跺的方式進行加載反壓。通過這種處理方式能夠促使抗滑坡體部分自身土重的有效增加，有利于其中一些容易失穩的滑坡體重新獲得穩定平衡。

2.5 減少荷載和綠化

減少荷載是一種相對容易做到并且有效的降低滑坡穩定性的措施之一。常用的減少荷載的方法就是減少路基邊坡的土體，這樣是最直接減少荷載的措施。在減少荷載的具體措施上必須有足夠的數據和理論支持，切不可盲目的進行減載。

綠化是另一種有效維護邊坡穩定性的措施。綠化可以有效維持邊坡土體的水分的含水量，同時減少土體的流失。綠化措施也是當前最為普遍和有效的維護邊坡穩定性措施，高速公路的邊坡當前主要采用的就是綠化措施。這也是我國各級人民政府普遍支持和推行的方法。

總而言之，在公路工程和鐵路工程的建設和施工中，邊坡問題是一個十分重要的問題。設計方、建設方和施工方要在思想高度上對邊坡穩定性有足夠的認知和判斷。在具體的設計方案、施工方案和防治措施上要做到切實有效和針對性，以有效保障路基的邊坡穩定性，保障人民的出行安全，真正的做到全心全意為人民服務。

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作者簡介：姚旭（1984-），男，甘肅靈臺人，本科，講師，研究方向 ：土木工程。