高速公路橋梁高墩的施工技術要點探析

崔衛瑞

摘要：作為經濟發展的重要基礎，道路交通至關重要，因此，道路交通建設一直是各個國家特別重視的一項工作。隨著技術的發展，當前，高速公路橋梁已經逐漸成熟并成為我國道路交通的重要支柱。在高速公路橋梁工程建設中，高墩施工尤為重要，且具有一定的技術難度。因此，本文以高速公路橋梁高墩的技術為切入點展開研究，旨在為實踐工作提供一些參考。

【關鍵詞】高速公路；橋梁；高墩；施工技術

1.高墩施工的發展現狀

我國高速公路工程在運用高墩施工技術時還存在一些問題，大致歸納為三個方面：一是施工單位的綜合水平有待提升。受到我國高速公路起步較晚，在實踐中還存在一些經驗不足的問題導致施工技術掌握不完整，應用不熟練；二是高墩施工技術具有一定的單一性，在我國建筑業中，滑模施工技術是時下較為普遍的一個技術應用，但是面對建設過程中的復雜環境，單一技術的應用難以保障整體工程質量；三是高墩的養護工作，在高速公路建設完成之后，養護部門的養護工作十分重要，高墩損壞或維修不及時的問題時有發生，這就給高速公路的正常使用和壽命帶來的較大的影響。

2.高速公路橋梁高墩施工特點

2.1施工耗時長

一般來說，高速公路橋梁工程的規模通常較大，且高墩工程作為工程中的一項占比較大，故而其工程量也較大，因此，高墩施工通常需要較長的時間，施工周期較長。

2.2施工難度大

施工復雜性，高墩施工又是其中的重要內容，且具有一定的難度。高墩是高速公路橋梁結構的受力組件，高墩也是需要承受彎矩扭矩作用的一個部件，這就給施工技術提出了更高要求。

2.3施工投入高

受到其施工復雜性、施工工程量大、施工周期長的影響，高速公路橋梁高墩施工成本居高不下。加之部分施工單位為縮短施工周期，以壓縮工期按時完成施工工作，平行作業的方式也已不鮮見。如果采取這種方式不僅需要很多6米高的模板，還要配備大量的施工人員，加之受吊能力的限制，大噸位的吊車也是必要的，這就使得整體成本更高，所以導致施工投入的增加。

3.高速公路橋梁高墩施工技術分析

3.1搭設腳手架施工技術

在橋梁高墩施工過程中，支架搭設是一個具有一定技術要素的工作，通常來說模板安裝的操作架就能當做支架，而在支架搭設的過程中，一般需要依照具體情況設計支架的承載能力，通過計算支架的承重需要，選擇支架的材料。在支架搭設環節，還需要特別關注支架的強度、剛度、支架的穩定性，以配合設計要求，并通過采用科學合理的方式對支架相關技術參數進行確定，保障搭設質量。

3.2模板施工技術。

在高速公路橋梁工程中，模板工程是高墩施工的關鍵構成，模板工程應該依據一定的施工計劃來實施。通常來說，墩臺身結構的應選擇經過加工的大塊組合鋼模板，需要特別注意的是，在安裝模板之前必須要仔細確認模板的尺寸，在安裝的時候還要保障安裝的牢固，盡量避免在混凝土的振搗環節發生跑模漏漿等問題。

3.3混凝土澆筑施工技術

混凝土在高速公路橋梁工程中具有廣泛的應用，目前已經成為高墩施工中的主流施工材料。但是由于混凝土施工受到施工環境影響較大，而一般來說施工環境具有較大的不確定性，加之混凝土攪拌過程中的多項工作都具有較為精細的要求，因此，加強混凝土施工工藝控制，保障施工技術十分重要。

3.3.1混凝土的配制

混凝土一般由砂、碎石、水泥、填充物等原料依據一定的比例混合調制，不同的混合比對混凝土澆筑有著重要的影響。當前的高速公路橋梁高墩施工對于混凝土原料、配置都具有十分高的要求，所以在混凝土的配置過程中，必須結合施工環境、具體工程確定配置比例，保障橋梁高墩的澆筑質量，防止資源、時間上的浪費。

3.3.2混凝土的拌制和配送

在混凝土的攪拌過程中，比例控制是一個十分重要的問題，這就會直接影響高速公路橋梁高墩質量，所以，在這一過程中必須加強標準化的指導和規范。具體而言，攪拌過程需要仔細的檢查和實驗確定攪拌質量。此外，在混凝土攪拌和使用之間的時間和運送也是不可忽視的，混凝土的配送需要選擇專門的運輸車，營造合適的運輸環境，避免混凝土離析。

3.3.3混凝土的澆筑

混凝土澆筑是高速公路橋梁工程的核心環節，在這一過程中必須要通過適當的振搗，控制振搗過程，避免出現過振或者漏振的問題，在澆筑之前必須要認真檢查預埋件，避免發生預埋件變形或者位移的問題，最終保障混凝土澆筑平整嚴實。

4.結束語

綜上所述，橋梁高墩施工是高速公路工程的關鍵環節，具有一定的復雜性和難度，因此需要加強多種技術的綜合應用，保障施工質量，延長高速公路使用壽命。

【參考文獻】

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