陳素艷 劉嚴 董希言 孫愛新 婁旭升
[摘要]面對問題及事故的發生,為確保最低傷害,最小損失,需要采用具有可行性的方案:一是用胎架增加支撐;二是用滑車組內拉加固;三是用焊接一體方式將剛性連桿與提升基礎固為一體;四是梁內吊點加裝加勁筋;五是應急措施補救等。在項目過程中,謹小慎微是我們的宗旨,每個技術指標、每個變化的數據都要認真對待。對于大型特種設備,警示標識非常關鍵,尤其是對于事故狀態點位的標注確認。
[關鍵詞]大型龍門吊;故障解析;應急措施
多年來,筆者一直堅守在生產一線進行大、中型設備、設施的管理工作,接觸各類設備設施,從制造到組裝到安裝到試驗到調試等詳細問題記載、記錄,事故、故障分析、應急預案,尋找同比方法,尤其在480t、600t、1000t等大型龍門吊(大型型式試驗)的相關項目中,與試驗單位、制作單位、安裝單位的相關人員學習交流、分享經驗,經歷過技術問題的探討、型式試驗問題的處理、現場問題的協調和事故風險的考驗。在2009年8月提升主梁等項目中,針對6個提升缸其中2只松弛,外鋼絞線斷絲、腹板變形等問題進行了處理。在近十年的時間里,面臨過很多類似問題(480t的柔性腿事故處理、45t卸船機事故處理、32t門座起重機前臂桿裂紋問題處理等)包括其他單位的相關問題,尋找解決辦法,確定立項,并隨之采取相應措施。
從大型龍門吊狀態分析報告、應急方案計算、主梁損傷計算與分析、檢測報告、主梁修復計算到主梁修復施工方案等各環節周密考慮后,一切準備就位,開始施工。回到當年安裝現場:2009年8月某日,上午八點鐘主梁開始逐漸被提升,柔性腿一端懸掛在大梁端部,另一端用260t履帶吊提起;剛性腿上部懸掛在大梁的另一端,下部鉸接在工藝臺車上。剛、柔性腿隨著大梁提升逐漸被提起時,其中剛性腿一個工藝臺車突然翻倒,形成較大震動和沖擊,稍后在下午兩點左右,在剛性腿下端距離軌道約12米位置即將離地時發生主梁剛性腿側吊裝加強處有較大的聲響,致使剛性腿的大車行走鉸軸耳板著地。通過現場觀察,剛性腿側六個提升油缸當中二只松弛,外側二只提升油缸分別有不同的鋼絞線斷絲,大梁面板變形拱起,腹板變形內凹且在提升點下部被撕裂1米左右。提升現場情況十分危險。事故發生后,龍門吊的提升工作隨即暫停,現場立即采取了應急措施。在剛性腿已經擱地的前提下,用胎架增加支撐;為防止剛性腿向外側滑移,剛性腿的下端用滑車組向內拉固,同時還用剛性連桿與提月基礎焊接為一體。履帶吊將柔性腿擱在胎架,防止柔性腿向外側滑移。與此同時,制造廠和提升公司領導在事故發生后立即奔赴現場,指揮部署工作,保證現場龍門吊狀態基本穩定。但危險未徹底排除,需要盡快采取更可靠的應急搶險措施。在原始的吊裝位置,在剛性腿側主梁提升點下方,增加一托梁;托梁兩端利用2套500t油缸和鋼絞線托起大部分提升重量,減少初始提升加強位置的受力,緩解大梁提升位置的變形,并對主梁剛腿側內部的吊裝位置進行加強;對于尚未發生變形的大梁柔腿側吊裝位置,也在主梁內部進行加強。
同時對剛性腿、柔性腿進行內部加強,輔助工具、工裝設施利用履帶吊將油缸、鋼絞線、油缸支撐梁等安裝在提升塔架橫梁上;利用卷揚機、滑車組將改造好的托梁吊起至龍門吊大梁下底面,施工吊籃掛在托梁下方;安裝鋼絞線的固定錨盤;調整錨盤,保證鋼絞線的鋼絲受力基本均勻;給兩邊500t油缸緩慢加壓至指定載荷,觀測原變形的恢復狀況以及剛性腿與大梁鉸接板受力變化狀況,進入大梁內進行柔性腿的吊裝加強,加強計算與應急方案計算相吻合,啟動液壓系統,觀測和記錄原吊裝油缸當前的壓力;并檢查剛性腿側吊裝點的變形;對剛性腿側吊點進行必要的加強,加強計算見應急方案計算;維持原提升油缸當前壓力不變,增加500t油缸的壓力將龍門吊提升至總裝所需的位置(柔性腿側同步提升),直到裝配好行走機構。在危險狀態未解除前,任何人不得進入龍門吊,有工作需要的檢測和施工人員必須在塔架卜或在吊車的協助下進行。特別需要注意的是:第一,在搶險施工期間,規劃施工區域,做好明顯標記,無關人員不得進入標記區域,同時對塔架進行必要的位移監測;第二,PMC明確現場工作統一由江蘇華能公司負責,現場所有工作人員在整個搶險方案實施過程中絕對服從其指揮和安排;第三,進入搶險作業現場人員,必須穿戴安全防護用品和服裝。第四,施工人員要嚴格按照操作規程作業,服從安排,杜絕蠻干,確保施工安全。第五,當班值勤安保要不定時對產品及場地物資情況進行檢查,發現問題及時匯報。第六,我們的檢驗人員在做型式試驗中,遼寧省特征設備檢驗檢測中心、船級社監理等與我們一起奮戰,細化相關環節,成功的解決問題。
整個事故處理中,采取的方案主要有:增設托梁,令大型龍門吊穩固性提高;加裝2個500t分配油缸,令大型龍門吊可靠性加強;剛性腿、柔性腿內加勁筋;應急預案制定,可靠預防。
與當前國內國際同類產品相比較,我們本次的大型龍門吊故障解析及應急措施的選用可靠性經受住了時間、實際工況、頻繁作業的多種考驗,力的分配合理;增設托梁后,大型龍門吊穩固性提高;加裝2個500t分配油缸,大型龍門吊可靠性加強。我們的技術在國際上的領先性被認可。
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