淺談電動盤車裝置在壓縮機中的應用

郭殿文 王曉龍 王國鵬 路偉

摘 要：壓縮機電動盤車裝置是一種用于在壓縮機運轉前對壓縮機的裝配質量作最后檢查的裝置。它主要包括盤車電機、減速機、手輪、盤車齒輪及行程開關，其優點是：操作過程簡單，檢修方便快捷。

關鍵詞：電動盤車裝置;減速機;傳動軸;齒輪;行程開關

中圖分類號：TH45 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）02-0097-02

0 引言

傳統的盤車裝置一般是利用蝸輪蝸桿的結構減速后再通過兩對齒輪減速，達到盤動壓縮機所需的轉數，當壓縮機開機時，必須先啟動油泵、接通油管，油進入安全聯鎖機構后還要接通電接點壓力表，整個系統通過液壓油推動小活塞來控制盤車與脫開。此種盤車結構復雜，不方便操作，并且出現問題不易察覺，檢修過程繁瑣，互換性差。針對傳統盤車裝置技術的優缺點，本文將簡要介紹一種新型電動盤車裝置在壓縮機中的應用。

1 結構分析

壓縮機電動盤車裝置外觀圖（見圖1），當壓縮機需要盤車時，首先轉動手輪，使盤車齒輪徐徐前進，直到與壓縮機飛輪的齒輪互相嚙合為止。這時行程開關的探頭已經反饋信號給中控室，顯示盤車齒輪已經與壓縮機飛輪嚙合，盤車電機可以啟動。開啟盤車電機，帶動減速機運行，盤車齒輪開始轉動，并且帶動壓縮機飛輪慢慢轉動，實現壓縮機的盤車狀態，直到盤車達到需要的位置之后，即可以關閉盤車電機，當盤車工作結束后，再次反向轉動手輪，使盤車齒輪退回到起始位置，并接觸到行程開關探頭，將信號反饋到中控室，顯示盤車齒輪已與壓縮機飛輪脫開，壓縮機主電機即可以啟動，壓縮機隨時準備進入工作狀態。

2 工作原理及應用

盤車的工作狀態實際是通過齒輪之間的嚙合和絲杠的傳動來實現的（見圖2），傳動機構包括傳動軸、滑動定位鍵、手輪、手輪軸、螺母和盤車齒輪，減速機輸出軸為空心軸，傳動軸插在減速機輸出軸的空心里，傳動軸與減速機輸出軸通過滑動定位鍵配合，手輪軸為絲杠，絲杠與螺母為螺紋副配合，螺母固定在傳動軸上，手輪軸和傳動軸通過各自的軸承安裝在殼體上，手輪軸的外端安裝手輪，傳動軸的外端安裝盤車齒輪，手輪和盤車齒輪分別位于殼體的兩端。

實際應用時主要分以下幾個操作步驟：

（1）首先轉動手輪，使手輪軸和絲杠轉動，因傳動軸與減速機輸出軸通過滑動定位鍵配合，使螺母螺旋進給，帶動傳動軸平移，最終使盤車齒輪實現進給，直到盤車齒輪與壓縮機飛輪嚙合;

（2）開啟盤車電機，通過電機軸輸出給減速機，減速機內部錐齒輪帶動齒輪軸，齒輪軸將扭轉力矩傳遞給大齒輪，大齒輪通過傳動軸套及定位鍵驅動傳動軸、盤車齒輪和壓縮機飛輪轉動，進行壓縮機盤車運行工作;

（3）盤車工作結束后，即可關閉盤車電機電源，再反向旋轉手輪，使盤車齒輪退回到原來的位置。

電動盤車裝置安裝的行程開關上裝有行程開關探頭，可以把盤車齒輪所處的位置反饋給控制室的電腦，實現遠程判斷電動盤車裝置的工作狀態，精確指導現場人員進行安全操作。

3 功能與調試

（1）該電動盤車裝置通過手輪實現盤車齒輪的進給，通過電機上部的調整扳口（見圖1）可以微調齒輪的角度，使其與飛輪齒輪能夠完全嚙合。

（2）安裝時應調整盤車裝置的位置及高度，保證盤車齒輪在最大行程處能與飛輪嚙合，在最小行程處能與飛輪脫開（詳見圖3）。

（3）盤車裝置設置行程開關，防止盤車時壓縮機啟動造成事故。安裝行程開關時應保證開關探頭與盤車齒輪內圓表面接觸，防止探頭與齒干涉造成損壞。

（4）盤車裝置內有減速機裝置。

4 結語

盤車的目的主要是在壓縮機運轉前對壓縮機的狀態做最后的檢查，以保證壓縮機運轉后能正常工作。另外，在裝配過程中，也需要經常盤車以確定裝配間隙和精度;在檢維修過程中也需要盤車以使運動部件至某一位置，從而便于拆裝。對于大、中型壓縮機，一般都設置專門的電動盤車裝置，其操作安全、方便、快捷的優點，被廣泛應用于各種類型的壓縮機中。近些年來，越來越多的用戶已將電動盤車裝置普遍應用于壓縮機中。

參考文獻

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