本報特約記者 金惠真
“韓國的空氣質量比上世紀已明顯好轉,民眾的不安情緒卻不減反增”“韓國霧霾問題不能一味怪中國,而應該從自身找原因”。據《首爾經濟》23日晚報道,韓國多名空氣問題專家在當天的一檔時政節目中表達如上觀點,并呼吁韓國政府說服國民參與減排、監督企業限制污染物排放,并認為這才是減少霧霾的有效之策。
據報道,韓國空氣問題專家、亞洲大學教授張載延23日參加盧武鉉財團理事長柳時敏主持的時政類節目時表示,上世紀七八十年代韓國空氣污染程度比現在嚴重得多。1986年首爾市年平均PM2.5數值是109,是目前的4倍之多,1988年舉辦奧運會之后才逐漸減少。他表示,韓國政府從2015年開始由官方正式監測PM2.5數值,當年的平均值為23,2017年和2018年分別為25和23。
對此說法,柳時敏也表示贊同。他說,上世紀80年代他居住的首爾禿山洞、加里峰洞的空氣中充滿有害物質,1988年坐飛機抵達首爾金浦機場時,看到的首爾天空就像是被黑色毛毯籠罩著。參加節目的韓國環境部大氣環境政策官金范政也表示,2002年的非官方數據顯示,當年韓國PM2.5平均值為39,而到了2018年降至23,降幅達40%,空氣明顯好轉,但韓國民眾的不安情緒卻不減反增。
《首爾經濟》稱,上述三人均表示,解決霧霾的有效方法是減少韓國國內的污染物排放。他們表示,韓國霧霾的成因包括國內、國外及氣象條件等3大因素。其中,國外因素正在減少,而氣象條件無法人為掌控,剩下只能靠減
少國內污染排放源。張載延教授特別表示,他一直強調不能一味將責任推到中國身上,“就連一個村莊周邊的工廠,其排放物質對村莊的整體污染造成多大影響或占多大比重,目前我們都無法檢測到,何況是從廣袤的中國大地飄過來的霧霾到了韓國究竟能剩下多少?”
金范政則認為,中國政府減少霧霾的行動成效可觀。以北京為例,2017年度霧霾數值比2013年減少了40%。韓國不能一味怪中國或氣象條件不好,而應研究自身的原因。他還表示,煤炭發電廠是韓國霧霾的最大污染源,但政府2015年卻宣布增建火力發電廠,同期,韓國柴油汽車的數量也出現劇增,這些才是霧霾的主兇。
此外,據《韓國經濟》24日報道,經濟合作與發展組織(OECD)近期評選的2017年度世界空氣最差5國分別是印度(PM2.5數值為90.2)、中國(53.5)、越南(30.3)、韓國(25.1)、南非(25)。報道稱,這5國的共同點是煤炭發電比重都很高。其中,南非的煤炭發電比重高達87.7%,印度和中國分別為76.2%和67.1%,韓國和越南為46.2%和39.1%,均高于38%的世界平均值。▲
環球時報2019-03-25