Airecycle充氣式共享快遞箱

南海濤 陳心怡 范雅麗 吳浩平

2017“中國好設計”創(chuàng)意獎項目Airecycle充氣式共享快遞箱是安徽工程大學工業(yè)設計專業(yè)師生南海濤、陳心怡、范雅麗、吳浩平團隊的作品。

當下，廣泛運用物流、快遞的網(wǎng)上購物已成為大眾主要消費方式之一。每年國內(nèi)快件包裝消耗的編織袋、塑料袋、包裝箱、膠帶、緩沖物數(shù)量都在增長，過度包裝帶來的資源浪費和環(huán)境污染等問題日趨嚴重。目前對這些包裝垃圾的處理方式多為焚燒、填埋，但焚燒會產(chǎn)生大量污染物，填埋處理則可能需上百年時間才能隨之降解。更有甚者，一些特殊化學材料制成的外包裝有毒、有害物質(zhì)超標，如若未得到正確處理會嚴重影響公眾的身體健康。因而快遞箱的環(huán)保問題越來越受到大家關注，一些企業(yè)小規(guī)模推出了回收快遞箱，但出于各種限制，箱身材質(zhì)僅采用普通塑料，不但易折損，推廣起來也有困難。

Airecycle是一款充氣式共享快遞箱，基于快遞行業(yè)和共享經(jīng)濟的大背景，旨在解決快遞的過度包裝、包裝材料不環(huán)保及二次利用率低等問題。共享快遞箱以反復充氣的形式，實現(xiàn)快遞箱的回收利用，致力于取代傳統(tǒng)的一次性快遞包裝。

一、設計創(chuàng)新點

1.綠色低碳

采用高密度聚乙烯為外殼材料，氣囊以合成橡膠和天然橡膠搭配使用，材料價格低廉，使用壽命長，回收利用率高。取消了紙質(zhì)快遞單，綠色環(huán)保。巧妙運用空氣這一“免費”資源，以反復充氣的形式實現(xiàn)多次利用，從而共享快遞箱。

2.網(wǎng)絡智能

將無線射頻識別技術（RFID）應用到物流卡中，使用可擦除的EEPROM為儲存，避免信息泄露。寄件人在手機端填寫電子快遞單，完成支付后，信息通過NFC導入到物流卡中。攜帶物流卡的快遞在中轉站自動掃描分流，到達目的地后由卸箱人員掃描自動發(fā)送取件信息。卡片可循環(huán)使用，一次物流完成后，儲存信息更新，個人信息全程保護。

3.開放融合

同時連接了物聯(lián)網(wǎng)、電子商務的大平臺，對關系和能力進行重新整合，實現(xiàn)了責任分工的優(yōu)化，從而提高了物流行業(yè)流程效率。形成網(wǎng)絡后，可與生鮮、外賣等行業(yè)合作，推出保溫、冷藏、無人機搭載等拓展服務。

4.合作共贏

與現(xiàn)有支付平臺合作，實現(xiàn)信息實名，從而具備一定程度上的道德約束。同時，與電商平臺合作，商家支付少量租金即可共享快遞箱，省去了包裝的人力、物力。可推廣到學校、社區(qū)、企業(yè)等，形成一個彈性分布系統(tǒng)。

二、項目實施過程

第一階段一一為正確的事情做設計

第1步：探索和調(diào)研

1.對現(xiàn)狀提出質(zhì)疑

“雙十一”過后，海量快遞帶來的包裝垃圾問題引起了項目團隊的關注。通常，一件網(wǎng)購商品的打包材料包括塑料袋、紙箱、填充物、商品自帶包裝等，送到顧客手上時都是“里三層、外三層”，有時包裝物的重量甚至超過商品本身。雖然這樣的包裝費時費力，但不少電商和快遞業(yè)者為了貨物的安全起見，都選擇“寧多勿少”。

2.場景探訪

項目團隊走訪了校園、社區(qū)、商業(yè)中心等多個場景，并與一些快遞員進行深入溝通，發(fā)現(xiàn)了場景應用的復雜性。

3.研究

根據(jù)遇到的問題，團隊對快遞的內(nèi)容、包裝形式、取件方式和用戶態(tài)度等展開了一輪問卷調(diào)查。

問卷調(diào)查結果顯示：快遞內(nèi)容多為中小型日用品，其中電子產(chǎn)品占23.53%，食品生鮮類占15.69%，中小型日用品占82.35%，其他周邊不易買到的產(chǎn)品占47.06%;包裝材料多為瓦楞紙箱、膠袋，其中泡沫箱占9.8%，膠袋占56.86%，氣泡袋占39.22%，瓦楞紙箱占86.27%，快遞文件封占11.76%;取件方式多為快遞點簽收、送貨上門，其中專門的快遞點簽收占60.78%，由快遞員送貨上門占27.45%，憑二維碼取件的快遞箱簽收占11.76%。

調(diào)研過程中，項目團隊成員們漸漸找到了問題的根源所在。首先是過度包裝，在或多或少存在著“暴力”處理快遞包裹問題的行業(yè)大環(huán)境下，只有增強包裹膠帶的圈數(shù)才能增強其強度，避免包裹內(nèi)貨物被壓壞、扔壞。其二是包裝材料不環(huán)保，目前絕大多數(shù)快遞包裹使用的都是不可降解膠帶，這對環(huán)境保護也形成了壓力。其三是二次利用率低，快件的外包裝破損、污濁，加之結構形式單一，大多數(shù)人都不愿再用作他途。此外，用戶還擔心盒子回收會造成個人信息泄露。回收成本低，過程麻煩，且沒有直接利益，也是他們不愿回收包裝的原因之一。

第2步：定義和聚焦

由此，項目團隊決定設計一款可以重復利用且打包簡單的快遞包裝。

第二階段一一將設計做正確

第3步：發(fā)展和構思

1.確定需求：標準化，干凈整潔，分類明確，個人信息安全，回收過程方便

2.靈感來源：是從一些環(huán)保、可降解保護性好的材料入手，通過對比化學降解、硅膠、充氣包裝等各種方式的優(yōu)劣，最終選取充氣為主要概念，其成本低廉，可反復利用。直接充氣、放氣可以避免反復包裝給寄件人和收件人帶來困擾。

第4步：傳達和實現(xiàn)

此時，團隊專注于設計充氣包裝各種可能的形式，包括材料、充氣方式、大小等方面。

在這個過程中，團隊也遇到過瓶頸。快遞業(yè)是一個龐大的系統(tǒng)，團隊設計的包裝必須適應分流、取件、回收等各個環(huán)節(jié)。為了兼顧各方的利益與便捷，團隊反復修改各種方案，一直沒有得到滿意的結果。最后，團隊成員們想到了快遞包裝的“初心”一一即完好地把物品交付至收件人手中。大家的思路至此豁然明朗，提出了讓包裝參與運輸環(huán)節(jié)的各過程，把充氣包裝與快遞自取箱結合起來，重組資源，重構關系，并從國內(nèi)已較成熟的電商平臺為切入點，便于普及，之后再推廣到學校、社區(qū)、企業(yè)等，形成一個彈性網(wǎng)絡。

三、使用流程

1.電子填單，頻射傳輸

手機端填寫電子快遞單，完成支付后信息通過NFC導入物流卡中。卡片循環(huán)使用，一次寄件完成，儲存信息更新，個人信息全程保護。

2.快速充氣，自適形狀

放入貨物，關箱后連接電動充氣泵，根據(jù)箱內(nèi)物體的大小自動調(diào)整充氣量，從而牢固穩(wěn)定物體。

3.自動分流，模塊運輸

攜帶物流卡的快遞在中轉站自動掃描分流。由于快遞箱的尺寸已進行了規(guī)范化，便于裝車運輸，提高了物流車的空間利用率。

4.分類自提，就地回收

到達目的地后，由工作人員進行整理，同時通知收件人前來取件。完成簽收后，空快遞箱又可以投入到新一輪的使用中去。此外，還可根據(jù)物品種類的不同進行顏色分類。