清朝對外貿易的重要港口

劉雪婷

摘 要：廈門港毗鄰泉州港。在元朝的歷史中，廈門港口發展緩慢。文章旨在分析廈門港口的重要地理位置，追溯歷史、分析資料，探討清代廈門港口的興起和陶瓷貿易交流的重要歷史依據。

關鍵詞：清代;陶瓷出口;廈門港;地理位置

廈門作為沿海地區，是閩南地區非常重要的海運和陸運交通樞紐。廈門港地處福建省東南的廈門市和漳州市，位于九龍江入海口，東側靠近太平洋;港口向北可以到達寧波、上海和天津，之后還可以通往日本和朝鮮;北面靠著泉州和福州口岸;東邊與臺灣遙遙相望;向南延海岸線可到達新加坡、馬來西亞、菲律賓等東南亞國家，以及印度、斯里蘭卡等南亞地區和非洲、地中海沿岸。

由于廈門位于沿海丘陵地區，耕地較少，而且部分土壤不適宜耕種。這樣的地理環境便造就了當地“以船為車，以楫為馬，以海為田”的生活特性，奠基了亦農、亦漁、亦商的經濟模式，同時也為發展陶瓷海外貿易打下堅實的基礎。

宋代，廈門作為泉州大港的外圍輔助港，島上設五通、東渡兩處官渡。元代，設立“嘉禾千戶所”，軍港地位初步建立。明代，廈門港和漳州月港成了海上走私貿易的主要口岸，海上交通初具規模，已有10條通洋航線。清朝是廈門港口發展的重要時期，這一時期廈門口岸也是閩南地區外銷瓷器的中轉站和集散地，主要出口廈門及其周邊地區，以及在贛州和泉州的少數景德鎮窯生產的瓷器。清朝初期，泉州港被攻破，漳州月港悄然成名，隨著海外需求的大量增加，逐步帶動起整個漳州的對外瓷器貿易的繁榮。與此同時，漳州平和窯和華安窯開始大規模燒制瓷器，大量陶瓷作品不斷銷往國外，其中出口日本的青花瓷在日本被稱為“芙蓉手”，在歐洲被稱為“克拉克瓷器”;出售給日本的彩色瓷器被稱為“吳須赤繪”;扁瓷窯在日本被稱為“交趾燒”或“華南三彩”;泉州德化窯的白瓷也頗為暢銷，深得法國人民的喜愛，被稱為“中國白”“象牙白”“鵝絨白”，被認為是“中國瓷器之上品”。

廈門港作為漳州港的外港，擁有便利的內河航道運輸系統。因此，廈門港成為漳州和泉州出口瓷器的銷售港口也就不足為奇了。1571～1580年，廈門港和漳州月港至菲律賓往返有30～40艘中國船只，把瓷器、絲綢、茶葉等各類產品不斷地從漳州港、廈門港運往馬尼拉①，其中以瓷器出口最多。隨后再由西班牙的船只轉運到墨西哥。那時，以景德鎮為中心生產了大量瓷器。閩南地區生產的瓷器與渭南地區生產的瓷器相比，更像是一種中低檔日常生活用品。盡管如此，閩南的瓷器在國際市場上仍占有一席之地。從21世紀以來的考古發掘報道中以及出土和傳世的器物中，我們可以發現德化窯出土的精品青花雙獅球盤、青花纏枝紋碟曾銷往日本，而且這類陶瓷器物在日本發現的數量很多。此外，1994年，在日本長崎的新地唐人河藏遺址中挖掘出的陶瓷器物為德化窯白釉梅花瓷杯、彩繪瓷小碟、鐵釉杯等，器物年代從18世紀下半葉至19世紀。除了日本地區，我們在印度尼西亞也發現了德化窯的瓷器，如青花盤、碗、碟和蓋盒等。青花盤的圖案裝飾一般以鳳穿牡丹、纏枝花為主，也有比較特別的，如5條小魚、5只小蝦、5只小蟹等裝飾圖案。其中，魚的圖案象征了印尼的水和水下世界，而蝦和蟹蘊含著脫殼復活、重生的含義。除此之外，還有罕見的鷹紋。這些瓷盤無疑是根據當地印尼爪哇人的風俗習慣的需要而特意訂制的。

廈門港口瓷器外銷的歷史始于唐、興于宋、鼎盛于清，貿易數量巨大、涉及地區廣闊。廈門港的繁榮發展不僅在于其優渥的地理位置和水運前提，更與海外市場在不同時期的需求和國內市場的競爭有關。廈門港的瓷器出口是瓷器在各國人民日常生活中占有很大比重的一種表現形式，也是我國同世界各國貿易往來的重要的歷史見證。

作為清代中國對外商貿的重要口岸，廈門港的興起和繁榮要歸功于對外開放、文明交流和與世界各國的經貿往來。而且，廈門港的不斷發展進一步促進了閩南地區瓷器出口的繁榮。