鐘海鋒沉船救人海上“拆彈”

近日，50歲的鐘海鋒去了一趟倫敦，在2018年國際海事組織（IMO）頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場，他獲得了該典禮的最高榮譽(yù)-2018“海上特別勇敢獎(jiǎng)”。“莊嚴(yán)而神圣的場面，讓我有點(diǎn)不太適應(yīng)。”他笑著說。鐘海鋒此次獲獎(jiǎng)，也是中國人第二次奪得這個(gè)至高榮譽(yù)。盡管在大風(fēng)大浪里磨礪出了勇敢沉著的性格，領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)他卻忍不住緊張起來。“我去領(lǐng)獎(jiǎng)，代表的是團(tuán)隊(duì)，是國家。”此時(shí)，他的思緒又再一次回到去年11月那場驚心動魄的營救當(dāng)中。

水下救人與死神賽跑

2017年11月27日凌晨，在珠江口伶仃航道海域，一聲巨響，打破了海面的平靜。滿載鋼材的貨船“順錦隆”與滿載黃沙的貨船“錦澤”輪發(fā)生了碰撞，“錦澤”輪隨即沉沒，除兩名船員幸運(yùn)逃出以外，其余12人生死未卜。船體倒扣90度下沉，“錦澤”輪影響了整個(gè)航道的正常通行，救援工作勢在必行。原本已經(jīng)安排了第二天去珠海開展另一項(xiàng)打撈任務(wù)的鐘海鋒臨危受命，即刻取消行程，直奔“錦澤”輪事發(fā)地。作為廣州打撈局救撈工程船隊(duì)第四工程分隊(duì)潛水隊(duì)長的他深知，只要還有機(jī)會找到生還者，他和隊(duì)員們都要全力以赴。

“當(dāng)時(shí)其實(shí)存在很多未知數(shù)，船上還有多少人，分布在哪些位置，是生是死，我們都不掌握，但我們絕不能放棄任何生還的可能性。”

搜救工作持續(xù)了30多個(gè)小時(shí)，終于在28日中午，7名生還者的蹤影出現(xiàn)了，鐘海鋒的隊(duì)員在其中一個(gè)密閉船艙發(fā)現(xiàn)了他們，并率先救出了一名。“當(dāng)時(shí)那個(gè)船艙只剩下50公分不到的空間沒被水淹沒，剩下6人里面已經(jīng)有一人昏迷了，氧氣越來越稀薄，時(shí)間每過一秒意味著生存機(jī)會就又少了一秒，非常危險(xiǎn)。”得知水下情況后，原本還在岸上指揮的鐘海鋒二話不說換上潛水裝備，“我當(dāng)時(shí)心里只有一個(gè)念頭，就是用最短的時(shí)間，把其余幸存者從死亡邊緣拽回來。”縱使經(jīng)驗(yàn)豐富如他，下水后也意識到情況的復(fù)雜—一“錦澤”輪下沉后，貨艙里的幾千噸沙子傾巢而出，和船上散落的物品“攪”在一起，使得原本能見度就極低的水下空間變得混亂不堪，進(jìn)入密閉艙的通道窄得只夠一個(gè)人的身位通過;無比費(fèi)勁擠進(jìn)艙里，映入鐘海鋒眼簾的卻是一張張絕望的臉龐。

驚險(xiǎn)十分鐘救回一條命

找到了幸存者是不幸中的萬幸，但要把他們安全帶上岸，鐘海鋒心里還是有些擔(dān)心，一方面時(shí)間上來不及系統(tǒng)地教他們控制呼吸，一方面這些幸存者還處于極度的恐慌之中，在出水過程中，任何的風(fēng)吹草動都可能危及生命安全。“如果是已經(jīng)昏迷的人，直接拉出去就好了，但對于清醒而且還有體力的人來說，逃生過程中容易被周邊的環(huán)境干擾，那樣反而拖延了搜救的黃金時(shí)間。”小小的船艙里彌漫著恐懼，沒人知道接下來會發(fā)生什么。

鐘海鋒簡單地教了大家用咬嘴呼吸的方法，權(quán)衡再三，帶著其中一名意識清醒的幸存者開始逃生。雖然距離水面只有不到十米，但船艙里混亂的環(huán)境讓這個(gè)過程變得漫長而危險(xiǎn)。鐘海鋒一手拉著牽引繩，一手拽著幸存者往上游，然而在那條狹窄的通道里，幸存者被周邊漂浮的雜物絆倒了，原本捏著鼻子的手本能地松開，隨即便嗆水了。回憶起那個(gè)畫面，鐘海鋒心有余悸，“他原本已經(jīng)穩(wěn)定的情緒消失無蹤，開始不聽指揮，用剩余的力氣拼命擺動手腳，把我也往回扯，我當(dāng)時(shí)也被嚇到了。”鐘海鋒不敢再有半點(diǎn)猶豫，加大力氣拽緊他就往上走，那是漫長而驚險(xiǎn)的十分鐘，這名幸存者最終平安回到了岸上。

海上“拆彈”有勇還要有謀

同樣是在去年，受臺風(fēng)“天鴿”影響，一艘裝載著石腦油的貨船在珠江口擱淺了，船上的石腦油泄漏到了海面上。石腦油作為化工原料，密度低，有刺激性氣味，是一種易燃易爆的危險(xiǎn)品，一旦救援操作不當(dāng)，不僅會引爆船體，整片航道和所有救援人員都會跟著遭殃。這個(gè)棘手的任務(wù)叉一次落在了鐘海鋒和他的隊(duì)員們身上。“說不害怕是假的，石腦油泄漏的面積越來越大，如果放任它們和氧氣接觸，后果不堪設(shè)想;如果直接用液壓泵抽油，機(jī)器發(fā)熱過度同樣可能導(dǎo)致爆炸。”

潛水作業(yè)多年，鐘海鋒落下了風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎，常常連下樓梯都無比艱難，但他下起水來卻比誰都利索。這一次，鐘海鋒又沖在了最前面，他不顧危險(xiǎn)，穿上厚重的潛水服，只身游進(jìn)了石腦油泄漏區(qū)域，在這些帶著刺激性氣味的危險(xiǎn)液體包圍中，他緩慢潛下水，對這艘”炸彈船”的結(jié)構(gòu)和船體受損情況進(jìn)行了仔細(xì)的打量。泄漏的油艙里已經(jīng)涌入了大量的氧氣，加上石腦油本身揮發(fā)出來的油氣，爆炸隨時(shí)都有可能發(fā)生。他泡在水里開動腦筋，在自己已有的知識庫里面快速搜尋，很快，一個(gè)可行的救援方案在他腦海里成形了。

鐘海鋒上岸后，指揮隊(duì)員們分頭行動，先是往貨船的儲油艙里面不停灌入氮?dú)猓♂尩衾锩娴难鯕鉂舛龋谠搭^上避免了爆炸的可能性;隨后就進(jìn)入“拉鋸戰(zhàn)”階段了，經(jīng)勘查，船上有近兩千噸石腦油，而部分已經(jīng)泄漏在了海面上，“這些石腦油全部要抽走，但液壓泵的溫度又必須控制在安全范圍內(nèi)，所以沒辦法提速，只能一點(diǎn)點(diǎn)抽。”鐘海鋒心里其實(shí)很著急，但他告訴自己，必須把安全放在第一位。

為了安全地排除這批“炸彈”，鐘海鋒帶領(lǐng)隊(duì)員們連軸轉(zhuǎn)，24小時(shí)不停歇，緩慢開動液壓泵，“我和弟兄們分成兩班，每班6小時(shí)，累了就躺在岸邊休息，醒了接班繼續(xù)抽。”就這樣堅(jiān)持了整整三天三夜，他們才將海面上和船艙里的所有石腦}由安全卸載轉(zhuǎn)移，避免了一場原本可能會很慘烈的事故。那三天里，鐘海鋒身上的工衣濕了又千，千了又濕，沒時(shí)間回家洗澡，吃飯也只能應(yīng)付，睡覺時(shí)他也是提心吊膽，腦海里始終瞎記著還沒抽完的石腦油。

鐘海鋒坦言，這份工作強(qiáng)度高，危險(xiǎn)系數(shù)更高，一身的傷病不說，還讓家里人跟著擔(dān)驚受怕。但他每次接到救援任務(wù)時(shí)，腦海里都只有一個(gè)念頭，“盡全力，必須安全完成任務(wù)。”

據(jù)《廣州日報(bào)》整理蔡凌躍/文