段德光,李 昊,蘇 琛*,王懿男,孟令帥
(1.軍事科學院系統工程研究院衛勤保障技術研究所,天津 300161;2.軍事科學院系統工程研究院,北京 100071)
運血車是一種在冷藏條件下由一個中心血站向另一個中心血站或用血單位集中輸送冷藏血液的運載工具[1]。在反恐應急、疾病防控、突發自然災害救援、訓練演習等重大活動中,運血車發揮了至關重要的保障作用。在運輸血液的過程中,血庫內溫度是影響血液運輸后輸注質量的重要因素[2]。當運血車貯運全血或懸浮紅細胞時,要求血庫溫度必須控制在(4±2)℃,如果高于或低于此溫度范圍,會使血液產生色澤異常、溶血、凝塊、重度乳糜等情況[3-4],不滿足GB 18469—2012《全血及成分血質量要求》的相關規定[5],造成血液的浪費。
運血車血庫的結構設計、蒸發器布局、血筐位置等共同形成了血庫內的氣流組織形式,直接決定了血庫內的溫度分布情況[6-7]。因此,運血車血庫內部的氣流組織與溫度分布是保證運輸過程中血液質量的關鍵因素之一。本文以研制的某型運血車[8]為例,應用計算流體動力學和傳熱學方法對運血車血庫內的氣流組織與溫度分布進行仿真模擬和數值計算,為改善與優化血庫內部蒸發器及血筐的布局、保障血液運輸過程中的質量提供理論依據和技術指導。
運血車車廂為冷藏、保溫廂式車結構,采用大板粘接成型工藝,在蒙皮和內部骨架間采用隔熱措施,防止產生“冷熱橋”。車廂中部設有隔板,分為前后兩部分,分別作為前血庫和后血庫。前血庫內部尺寸為1 100 mm×2 034 mm×1 100 mm,有效容積 2.4 m3;后血庫內部尺寸為987 mm×2 034 mm×1 455 mm,有效容積2.8 m3。前、后血庫均設有12個血筐,血筐尺寸為660 mm×300 mm×200 mm。制冷機2個室內機組(蒸發器)分別放置在前、后血庫內頂部。前后血庫內部布局如圖1所示。

圖1 運血車血庫結構及布局
為建立血庫內空氣流動與傳熱學模型,對血庫進行如下假設:血庫內空氣不可壓縮,空氣密度變化僅對浮升力產生影響;流動為穩態紊流;氣體為低速不可壓縮流動,忽略流體黏性力做功引起的耗散熱;認為血庫氣密性良好,不考慮漏風影響。因此,血庫內空氣流動的控制方程可簡化為下列形式[9-11]:
連續性方程:

動量方程:

能量方程:

其中,ρ為流體密度,t為時間,ui為組分i的空氣流速,uj為組分j的空氣流速,p為壓力,μ為動力黏性,fi為體積力,H為焓,K為導熱系數,cp為比熱容,SH為源項。
血庫內的空氣流動可以簡化為湍流運動,因此,應用k-ε紊流方程模型[12]對血庫內的空氣流場與溫度場進行三維數值仿真計算與分析。設定環境溫度為46℃,蒸發器出風口溫度為4℃,車廂壁板的傳熱系數為0.4 W/(m2·K)。在近壁區域考慮分子黏性的影響,計算空氣與固體表面間的傳熱,應用壁面函數進行處理[13]。送風口處采用速度入口,已知所選制冷機組的蒸發器總送風量為760 m3/h,出風口風速為3.3 m/s。
分析數值模擬的結果時,在每個方向上分別選擇血庫內血筐的最外側兩端邊截面和血庫中截面進行分析。
前后血庫內氣流組織形式的數值模擬結果如圖2、3所示。由圖2、3可以看出,由于將前后血庫制冷機組的蒸發器分別橫向放置在前后血庫內頂部,血庫內頂部的氣流速度略高,為1.3~1.8 m/s;血庫內底部的氣流速度最低,為0.6~1.0 m/s。受血筐的布置影響,前后血庫內的左右兩側的氣流組織形式具有對稱性,且血筐中間區域形成的漩渦能有效地帶動其周圍空氣流動。前后血庫內氣流速度整體分布較為均勻。同時發現,在血庫內蒸發器的斜對稱位置,由于離蒸發器距離最遠,且血庫內壁與血庫地板的夾角為直角,氣流組織受到影響,速度已降低至0.3 m/s左右。如果在血庫內增加氣流攪拌風扇或將血庫內壁與血庫地板的夾角改進為圓弧形過渡角,會進一步提高血庫內的氣體流動。
前后血庫內溫度均衡性仿真結果如圖4、5所示。由圖4、5可以看出,外界環境溫度設定為46℃且蒸發器出風口溫度為4℃時,當血庫內溫度達到平衡狀態后,前后血庫內除了特別靠近內壁區域的溫度略高外,血筐所處區域的溫度分布均勻,在X、Y、Z3個方向上無明顯的溫度梯度,溫度偏差小于1℃,滿足全血或懸浮紅細胞存儲標準要求。

圖2 前血庫氣流組織仿真結果
依據運血車血庫結構及布局的設計方案,建立血庫三維空氣流動與傳熱計算的數學模型,應用計算流體動力學方法對血庫內氣流組織形式與溫度分布均衡性進行仿真計算,對仿真結果進行分析可知:該運血車采用前后2個血庫設計布局,將制冷機2個室內機組(蒸發器)分別橫向放置在前、后血庫內頂部,使蒸發器送風口射出的高速氣流到達血庫壁板后折向血庫下部,經血筐底部后回到回風口。血庫內氣流速度分布較為均勻,平均在1 m/s左右,兩血筐中間區域形成的漩渦能有效地帶動血筐周圍空氣流動。從溫度分布結果可以看出,血庫溫度分布均勻,血筐所在區域溫度偏差小于1℃,滿足全血或懸浮紅細胞存儲標準要求。因此,該運血車血庫內部蒸發器及血筐的布局合理,能有效保證運輸過程中全血或懸浮紅細胞的質量。

圖3 后血庫氣流組織仿真結果

圖4 前血庫溫度均衡性仿真結果

圖5 后血庫溫度均衡性仿真結果