橋梁基礎人工挖孔樁施工技術與質量控制

廖文鋒

（中鐵廣州工程局集團橋梁工程有限公司，廣州510813）

1 引言

在現代化社會的發展中，公路橋梁建設呈現出先進化、智能化的發展趨勢。人工挖孔樁施工是公路橋梁建設中的關鍵內容，與橋梁工程的整體質量聯系十分緊密。因此，在公路橋梁建設過程中，施工企業需要不斷優化人工挖孔樁施工技術，提高人工挖孔樁的質量和施工效率。

2 人工挖孔樁

2.1 人工挖孔樁的相關內容

在人工挖孔樁施工過程中，應用的機械設備比較簡單，主要是人工挖掘方式，能夠隨時檢測樁孔，有效地確保了工程建設的質量。人工挖孔樁施工中應用的施工機械簡單，投入的成本較少，有效地減少了企業的資金投入，得到了設計單位、施工單位和業主的廣泛青睞。但是，人工挖孔樁施工前期對地質勘測工作缺乏重視，施工人員綜合水平相對較低，嚴重影響施工整體質量，使得施工工期出現延誤。因此，在人工挖孔樁施工過程中，相關人員需要深入分析人工挖孔樁的施工技術和質量控制措施，加強對這項施工的重視，為人工挖孔樁施工的整體質量提供保障。

2.2 人工挖孔樁的特點

2.2.1 人工挖孔樁的優點

人工挖孔樁是一項應用比較廣泛的技術，其具有以下優勢：（1）施工設備簡便。人工挖孔樁施工中只需使用砂漿攪拌機、鼓筒式攪拌機、發電機、空壓機和風鎬等設備，無須投入大量設備成本。（2）施工質量高。人工挖孔技術在實際開挖施工中，能夠有效地觀察持力層的地層結構，對地基承載力進行檢測。并且，在灌注施工過程中，樁孔內不存在泥漿，避免了將泥漿混入混凝土內部出現斷樁問題。（3）環境污染小。人工挖孔樁實際施工過程中，無須使用泥漿，不易產生噪聲，不會影響周圍的居民生活。（4）無須投入大量施工成本。與鉆孔灌注樁相比，人工挖孔樁主要使用端成樁方式，樁體的配筋率相對較高，無須投入大量資金，且整根挖孔樁成本相對較低[1]。

2.2.2 人工挖孔樁的缺點

人工挖孔樁在實際應用過程中，還存在一些缺陷，主要體現在以下方面：（1）使用人工開挖方式，勞動強度大、施工環境比較惡劣。在實際施工過程中，主要使用風鎬、鐵鍬等機械設備進行施工，主要是由人工操作完成。并且，在實際施工中，施工人員需要進入樁孔內部進行施工，施工空間相對較小、操作消耗時間長，人工勞動強度大。并且，樁孔內部通風較差，極易出現噪聲，且施工環境相對較差。（2）極易引發安全事故。在人工挖孔樁開挖過程中，土層內部流沙涌入樁孔內，就會引發安全事故，造成人員傷亡。因此，在設計過程中，相關人員需要做好地質勘察工作，及時標記不良地質地段，改變樁孔施工方式來減少安全事故的發生。（3）在實際施工中，極易出現地表下沉問題。在人工挖孔樁施工過程中，在地下水位高的情況下，挖孔過程中孔內地下水會大量積存，在清除孔內地下水的情況下，地下水抽出過程中會出現樁孔周邊地表下沉問題。除此之外，在地下水位高的區域，施工過程中未實行相應的樁孔加固方式，會出現塌孔事故。

3 橋梁基礎人工挖孔樁施工技術要點

3.1 施工放樣

施工人員需要復測設計單位的控制點，根據圖紙中的樁孔位置和標高完成施工放樣，標注樁孔中心位置和軸線，并進行打樁標記，為后期施工開挖提供便利。

3.2 成孔施工

成孔施工工藝如下：

1）平整場地。在山嶺地區施工過程中，相關人員需要使用挖掘機等設備完成平整場地工作，做出工作面。

2）樁孔位置復測。施工人員使用全站儀復測樁孔位置和軸線，確認無誤后開始開挖，樁孔位置復測的重點是設計企業給定的控制點，并根據設計圖紙要求復測樁孔位置和標高。

3）架設支架。在確定樁孔位置后安裝開挖支架，支架需要固定在穩定的土層中，確保支架的牢固性。

4）開挖出渣。在開挖準備階段，相關人員需要準備風鎬、鐵鍬等設備，確保空壓機、發電機和攪拌機運行的穩定性，人工挖孔樁開挖主要應用鐵鍬或風鎬施工，在出渣后使用卷揚機配合出渣，確保施工的安全性，避免渣土掉落對人帶來傷害。在實際出渣過程中，相關人員需要及時檢查卷揚機，及時發現并解決這些問題，避免渣土隨意堆放，將其轉移到指定地點。

3.3 護壁

在人工挖孔樁施工過程中，相關人員需要做好護壁工作，確保孔壁的穩定性，在開挖施工后進行護壁，避免出現塌孔文，還需要分節進行護壁，呈現出階梯形式。在使用鋼筋混凝土的過程中，需要確保上下節的有效搭接，當樁孔內有水時，需要抽出水，必要情況下添加超早強劑、密實劑及防水劑，避免水流沖刷對護壁帶來破壞。

3.4 鋼筋籠的制作與安裝

在成孔后，施工人員應檢驗樁孔，確保樁孔的垂直度、直徑、深度等尺寸滿足相關要求，鋼筋籠施工根據設計圖紙和規范要求進行，并對鋼筋間距、數量、焊接質量等指標進行控制。確保鋼筋籠相關指標滿足相關要求后，開始安裝鋼筋籠，確保鋼筋籠安裝位置和標高滿足相關要求，在鋼筋籠檢驗合格后固定鋼筋籠，避免混凝土澆筑過程中出現上浮和下沉的現象。

3.5 混凝土澆筑

在澆筑人工挖孔樁混凝土之前，坍落度、配合比等指標需要滿足相關要求。為了避免混凝土澆筑過程中出現離析問題，施工人員需要實行串筒下料方式，在振搗樁孔混凝土的過程中，需要實行插入式振搗器，確保振搗的密實性，還需要對各層混凝土澆筑厚度進行控制，這樣才能夠進行下層混凝土澆筑作業。人工挖孔樁混凝土澆筑過程中，需要實行連續澆筑的方式，不能間斷避免出現斷樁。并且，樁身混凝土養護時間控制在一周之內，混凝土硬化后需要在樁口灑少量水，對其進行覆蓋和養護。

4 橋梁基礎人工挖孔樁施工質量控制措施

在橋梁基礎人工挖孔樁施工過程中，相關人員需要做好施工質量控制工作。首先，在地質勘測過程中，需要避免在地質復雜、氣候條件惡劣的地區進行施工，確保公路橋梁在穩固的地質中進行。在地質環境惡劣地段施工中，采用橋基位置移開、加大跨徑等措施。其次，確保設計方案的精細化。在公路橋梁施工過程中，需要制訂合理的施工設計方案，做好施工圖紙設計和審查工作，這就需要強化人工挖孔樁施工設計方案，避免出現不必要的設計問題，還要分析人工挖孔樁的結構形式和施工工藝，從施工周期、施工方式等角度改善施工設計，為后續施工的有效性提供支持。最后，加強對施工材料的管理。施工材料是人工挖孔樁施工質量控制的關鍵。施工人員需要根據相關標準合理地選擇施工原材料，在材料進場之前對其進行檢查，確保施工材料滿足人工挖孔樁施工要求。在材料進場后需要做好材料保管工作，避免出現潮濕、腐蝕等問題。

5 結語

綜上所述，現階段，人工挖孔樁施工技術在公路橋梁樁基礎施工中得到了有效應用。施工人員需要做好施工準備工作，嚴格控制施工過程和施工質量，以實現預期的施工效果，進而減少企業的施工成本投入，推動公路橋梁工程建設的進一步發展。