助力高效運輸：安徽開樂推出新一代側簾半掛車

本刊記者 王作函 文/圖

在2019年11月1—4 日 舉 行 的2019中國國際商用車展上，安徽開樂以“科技 創新 贏未來”為主題，攜冷藏半掛車、不銹鋼牛奶運輸半掛車、全鋁合金臥式粉罐半掛車以及新型側簾半掛車新品等4 款專用車亮相，集中展現了安徽開樂在輕量化、標準化和模塊化方面的最新成果。

中國國際商用車展(CCVS)是國內唯一的國家級商用車展會，也是目前亞洲規模最大的商用車展會。從2012 年至今，安徽開樂已經連續受邀參加5屆中國國際商用車展，推出了20多款新品。

本屆展會首日，安徽開樂在展臺舉行了新型側簾半掛車新品上市發布。側簾車作為廂式車的一種，具有自重輕、成本低、便于裝卸、外形美觀等特點，是目前歐洲市場上的主力運輸車型。新版GB 7258實施后，倉柵、欄板半掛車的替代車型，側簾車得到業內普遍的關注。

作為國內專用車行業的重要生產企業，安徽開樂早在多年前就開始了側簾半掛車的開發。“此次全新發布上市的新一代側簾半掛車，根據國內法規和物流需求開發，融合歐美技術工藝，全車采用輕量化設計，可以滿足多方位、多角度的固貨方式，適合多種運輸需求。”安徽開樂專用車輛股份有限公司總經理許剛告訴記者，此次發布的側簾半掛車是安徽開樂開發的第4 代產品，是開樂傾力打造的一款重磅產品，較上一代產品在材料和技術方便都進行了優化和創新。

安徽開樂已經連續參加5 屆中國國際商用車展

開樂新型側簾半掛車較上一代產品在材料和技術方便都進行了優化和創新

安徽開樂專用車輛股份有限公司總經理許剛

據安徽開樂普掛事業部副總經理馮兵介紹，此次發布的新型側簾半掛車新品擁有多個國內第一：國內首家組裝化、系列化、模塊化結構設計，整車由各個模塊組裝而成；國內第1 家采用車身全承載式結構設計，鵝頸高度僅8 cm，有效的降低了車身承載面高度，方便裝卸貨物的同時，增大廂體容積可達102 m3；國內第1 家頂部升降式結構設計，四角可單獨升降45 cm，快速實現車廂頂部框架升高,便于裝卸貨物的同時，箱內容積利用率達到100%。

此外，第4 代側簾廂式半掛車還擁有多項創新專利技術：車廂采用簾布設計，兩側簾布前后均可拉開，減輕車身自身重量的同時，實現了貨物的快速裝卸;車廂頂部有收展功能，避免了貨物裝卸時與廂體之間的碰撞和阻攔，確保吊裝和起卸大型貨物的可操作性;車身擋板可簡單拼裝成欄板，完美實現了散裝貨的裝載，達到了一廂多用;兩側滑動立柱可移動至車廂一端，更大的發揮裝卸工具的作用，提高貨物的裝卸效率。

除了此次新發布的新一代側簾半掛車，開樂展出的冷藏半掛車融合日本技術，獲得日本客戶認可，成功銷往日本。不銹鋼牛奶運輸半掛車、全鋁合金臥式粉罐半掛車2款車型在國內已經實現量化生產，并得到市場客戶好評。

作為中國航空工業集團公司下屬子公司，安徽開樂自建廠以來68年如一日，始終致力于推動中國道路運輸車輛技術進步。68年來，安徽開樂不斷超越自我，為客戶打造更加可靠、更加信賴的產品；68年來，安徽開樂終引領行業發展，潛心研發不斷完善產品品質。同時，面對行業發展的新趨勢，安徽開樂不斷推陳致新。許剛相信，在新GB 7258標準實施下，安徽開樂新一代側簾半掛車能滿足廣大用戶的需求，助力高效運輸。