錢晨 張冰
內容摘要:“新工科”這一概念自2016年提出以來,受到了多方的積極響應;隨著全球貿易體系進一步完善,對供應鏈管理方面人才需求也不斷增大。德國作為中國在歐洲最大的貿易合作伙伴,同時也是工科教育方面的先行者,有很多值得研究的方面。本文從中德新工科教育模式展開,結合國內在供應鏈管理人才培養上的改革,探索兩者在貿易國際化和教育標準本土化等方面的聯系,了解“新工科”人才培養與企業在供應鏈管理人才需求之間的聯系。
關鍵詞:中德教育 新工科 供應鏈 人才培養模式
一.引言
“新工科建設”是我國基于國家戰略發展新需求、國際競爭新形勢而提出的工程教育改革方
向。其內涵是以應對變化、塑造未來為建設理念,以繼承與創新、交叉與融合、協調與共享為主要途徑,培養多元化、創新型的卓越人才。2017年2月,在復旦大學達成的“新工科復旦共識”中,對新時期工程人才培養的內涵特征、新工科建設與發展路徑選擇等方面有了進一步的規劃和研究,同時新工科建設需要借鑒國際經驗、加強國際合作,擴大人才培養的企業對接。
供應鏈從廣義而言就是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和中間渠道商之間形成的網絡。一般來說,供應鏈的各個節點是由不同企業和公司共同構成,但是在特殊情況下也會出現同一企業或者統一體系構成的網絡,比如說石油行業和礦業,這些很多是國家的命脈行業,內部流轉的安全系數相對較高。在全球供應鏈管理服務市場中,供應鏈的內涵還包括企業的內部運營、企業的跨國服務、供應鏈管理衍生等更多業務流程。
本文從“新工科”內涵出發,解析中德新工科教育模式的特點,同時結合國內在供應鏈管理人才培養上的改革,探索兩者在貿易國際化和教育標準本土化等方面的聯系,了解“新工科”人才培養與企業在供應鏈管理人才需求之間的聯系。
二.“新工科”教育模式的特點與供應鏈管理的釋義
“新工科”教育模式和傳統的教育模式在概念上有所區別。該教育模式更為強調培養目標的多元化、培養對象的創新型能力和實踐應用能力,目標是培養成卓越工程人才。同時,“新工科”教育還強調了創新創業、跨學科融合、批判性思維、全球視野、終身學習、溝通與協商等核心素養。德國作為“工業4.0”概念的提出者,在教育改革、人才培養、校企合作等方面展開了新一輪的探索。德國的教育目標更注重實際效用,一方面要為企業培養掌握堅實理論基礎的研發人員,另一方面還有兼顧具備實際解決問題能力,這也是未來工程師的雛形。從目標上看,“新工科建設”提出的培養目標更宏觀、更具全面性和前瞻性,它涵蓋了人才培養目標應用型、實踐性等特點。
供應鏈的概念最早來源于現代管理學之父彼得·德魯克(Peter F. Drucker)提出的“經濟鏈”,后經由哈佛商學院的教授邁克爾·波特(Michael E. Porter)發展成為“價值鏈”,最終演變為“供應鏈”。“供應鏈”的定義為:“圍繞核心企業,通過對信息流,物流,資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中。它是將供應商,制造商,分銷商,零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈模式。”完整的供應鏈環節應包括:第一,供應商,也就是供應原材料或零配件的供應商;第二,制造商,負責加工廠或裝配的單位;第三,分銷商,一般是指代理商或批發商;第四,零售商,主要包括百貨商店、專賣店、超市、賣場、便利店以及雜貨店,當然還有消費者。
三.“新工科”教育模式與供應鏈管理之間的關系分析
“新工科”教育模式非常注重教學方式和教育技術的創新聯系。該模式以網絡環境為基礎,采用了以虛擬現實、人工智能等技術作為支撐手段,利用探究式、參與式教學突顯了人才培養方式上的互動性和個性化特色。而在供應鏈管理中,各節點之間的網絡化管理也是關鍵內容,而且其關鍵技術也在不斷更新和優化。
在專業認證與行業標準方面,“新工科”教育模式與供應鏈管理之間也有異曲同工之妙。中國教育部于2006年啟動了工程教育專業認證的試點工作,之后我國加入“華盛頓協議”更標志著中國工程教育進入一個新階段,真正融入世界。德國的工程教育質量保障體系啟動則更早,設有專門的工科專業認證機構ASIIN(the Accreditation of Bachelors and Masters Study Programs in Engineering, Informatics,Natural Sciences and Mathematics, 簡稱 ASIIN),它是德國對工科、信息與計算機科學、自然科學和數學學科學士和碩士教育項目的認證機構,并在2003年獲得華盛頓協議預備組織資格。“新工科”正是借助這些宏觀上的發展機遇,應運而生。而供應鏈管理方面,世界通用的“ISO①”標準和德國特有的“DIN”②體系,對于供應鏈這一流通中的關鍵性環節都有著嚴格的定義和管理。正是這兩種不同體系的結合,使得供應鏈管理方面更為嚴密和標準化;同時,也給高校的人才培養提供了一定的借鑒。
從上述比較不難看出,“新工科”教育模式與供應鏈管理之間有著諸多契合點和高度相關性和兼容性。無論是“新工科”建設還是供應鏈管理,都要求人才的知識體系具備應用型、跨學科復合型、突顯特色型等優勢。高校和對接企業需求和學科專業實際,動態調整和優化專業集群內部體系。這就使專業集群具備學科性和產業性兩大特征。在課程設置和人才培育方面,可以借鑒“CDIO”工程教育模式。CDIO代表構思(Conceive)、設計(Design)、實施(Implement)和運行(Operate)。它是以產品的研發、運維和廢棄的整個周期為載體,將學習對接工業生產實踐。為了提高人才培養的雙元性,這種基于真實工作情境的實踐聯系使得實踐應用不會出現脫節。
四.中德新工科教育發展對供應鏈管理人才培養的啟示
我國工程教育在經歷了“質量工程”、“卓越工程師教育培養計劃”、“創新創業改革”等舉措,取得了長足發展,但仍存在不少問題:人才培養模式多樣性欠缺;實踐教學環節薄弱;對學生創新教育和創業能力培養重視不足;企業對人才培養的參與度不高。同樣在眾多中德合作辦學機構和項目中,培養目標未落到實處、課程實施缺乏多元化;未突顯跨文化特色;實踐與創新環節薄弱;校企合作不夠深入和廣泛等不足也日益顯現。
“新工科”建設要注重開放性與國際化。“新工科”建設要求立足本國、放眼國際,借鑒國外先進理念和標準,辦出中國特色。在國際交流與合作過程中,將“中國理念”“中國標準”向世界推廣,力求在“國際理念”、“國際標準”中留下中國烙印,擴大我國在世界高等教育中的話語權。中德高校合作辦學的應用型院校,在注重學生綜合創新能力和職業技能培養過程中,更是明確把“培養有國際化背景的應用型本科人才”作為目標。
無論是“新工科”建設還是供應鏈管理人才培養,都有一個共同目標就是培養具有中國特色的應用型人才。因此必須立足本國,在認同中國國情、歷史與文化的基礎上,通過合作與對外開放,博采眾長,吸收內化,探索出更適合“本國水土”的應用型、行業特色型工科人才培養結構和模式。
綜上所述,在“新工科”建設背景下,中德合作辦學院校要發揮自身優勢,借鑒和吸收德國應用科學大學的人才培養經驗,結合本區域行業發展特點,推進中德合作辦學向縱深發展,將應用型、實踐型的特色輻射到“新工科”建設中來。而“新工科”建設所倡導的學科交叉,產教融合,協調布局,共享資源又將對優化合作辦學模式起到相當的影響作用。
參考文獻
[1]尹浩亮主編.新時期應用技術大學人才培養與實踐探索[A].鄭州大學出版社.2016:第93-97頁.
[2]鐘登華.新工科建設的內涵與行動[J].高等工程教育研究,2017年3月:第1-6頁.
[3]徐璟瑋,龔詩昆,付瑩瑩:德瑞應用型教育模式對中德合作辦學的影響[J].安徽文學(下半月),2017年9月:第129-131頁.
[4]趙文平.德國工程教育“學習工廠”模式評介[J].比較教育研究,2017.6:第28-34頁.
[5]徐璟瑋,楊承三,付瑩瑩:智能制造與“工業4.0”背景下對提升高校人才培養的淺見[J].改革與開放,2017年8月:第111-113頁.
[6]O. Sahin, R. S. Siems, R. A. Stewart, Michael G. Porter. Paradigm shift to enhanced water supply planning through augmented grids, scarcity pricing and adaptive factory water: A system dynamics approach. Environmental Modelling & Software, Volume 75, January 2016, pp.348-361.
[7]Fu Jia, Yu Gong, Steve Brown. Multi-tier sustainable supply chain management: The role of supply chain leadership. International Journal of Production Economics, In press, corrected proof, Available online 21 July 2018.
注 釋
①國際標準化組織,英文:International Organization for Standardization,簡稱ISO.
②德國標準化學會,德文:Deutsches Institut für Normung e.V.,簡稱DIN.
基金資助:本文受上海理工大學2018年度教師教學發展研究重點項目資助(項目編號:CFTD18012Z)。
(作者介紹:錢晨,中國石油天然氣第一建設有限公司經濟師;張冰(通訊作者),上海理工大學中德國際學院講師)