甘肅省 引才留才用才，助力經濟發展

劉源隆

1月26日上午，甘肅省第十三屆人民代表大會第二次會議在蘭州市開幕。甘肅省長唐仁健作《政府工作報告》時表示，2018年甘肅省實現生產總值8246.1億元，增長6.3%，增速比上年提高2.7個百分點，居全國第23位，扭轉了上年墊底的被動局面;減少貧困人口77.6萬人，貧困發生率由9.6%降到5.6%，貧困縣從75個減少到57個;十大生態產業完成增加值1511.3億元，旅游綜合收入突破2000億元;推動245項應用成果轉化，創造經濟效益601.22億元;全省外貿進出口總額達到394.7億元，增長21%;全年重點抓了脫貧攻堅、生態保護和環境治理、十大生態產業、經濟止滑回升、深化改革、融入“一帶一路”建設、改善民生、政府自身建設等八方面工作。

值得關注的是，今年甘肅省《政府工作報告》中多處提及人才問題。甘肅省政協委員任麗梅就此表示，要充分正視人才問題，認識到人才引不來、留不住、用不好的嚴峻形勢，以超常規的思路、方式和舉措在人才問題上有所突破。

甘肅科技創新能力在全國排第18位，但是經濟實力長期靠后，科技創新能力和經濟發展能力不匹配，原因是什么？甘肅省政協委員、蘭州交通大學光電智能重點實驗室主任逯邁認為，甘肅財政用有限的資金培養的人才大部分輸送到了省外，特別是很多甘肅籍的孩子，都去了省外就業，原因在于甘肅非公經濟占比低，高技術企業，尤其是微小型高技術企業非常缺乏，沒有那么大的就業市場吸納培養的人才。他表示，甘肅有很多有實力的央企科研院所，科技創新的基礎也很好。只要把非公經濟做大做強，讓微小型高技術企業遍地開花，就可以留住自己培養的人才，并進一步吸引省外的人才，解決好人才問題的后顧之憂。

甘肅省政協委員、西北師范大學美術學院美術學系主任田衛戈表示，從甘肅長遠發展看，人才儲備仍是一個難點，建議持續關注人才問題，改進和拓展人才引進渠道，簡化程序，開放特殊人才通道，提高人才待遇。同時，要用好用活現有激勵機制，提供更多發展平臺。重視自我培養人才，充分發揮省屬高校的作用，提升人才培養層次。

近年來，甘肅省全力推進鐵路規劃建設，蘭新客專、寶蘭高鐵、蘭渝鐵路、中川鐵路等重點項目相繼開通運營，路網規?？焖贁U充，區域性交通網絡格局持續完善。但從實際情況看，全省鐵路網密度還不高，近一半的縣區還不通鐵路，蘭州至銀川方向的高鐵正在建設之中，連通武威、金昌的高鐵還在積極爭取立項，與建設“立體絲路”交通網和大通道的目標要求相比還有差距。

唐仁健在《政府工作報告》中表示，2019年甘肅將依托城鎮群和主要交通干線，優化空間開發和生產力布局，促進形成多點帶動、多極突破的發展格局。創建臨空經濟示范區，爭取獲批中國（蘭州）自由貿易試驗區。培育區域發展新板塊新動能，全面啟動榆中生態創新城規劃，推進蘭州大學“雙一流”和蘭州副中心建設，打造綠色生態宜居、功能配套完善、營商環境一流、創新活力迸發的新興經濟增長極。

甘肅是國家承東啟西、連接歐亞的重要戰略通道，區位優勢明顯。甘肅省政協委員、中國鐵路蘭州局集團有限公司副董事長、總經理李力表示，近年來，通過路地雙方共同努力，中歐、中亞班列常態化開行，國際陸海新通道建設穩步推進，特別是蘭渝鐵路的開通，形成了從西北到西南出海口距離最短、最便捷的鐵路大通道。為充分利用既有路網能力，更好地融入國家“一帶一路”建設，李力建議加快蘭州、天水、武威三大國際“陸港”建設，推進蘭州、嘉峪關、敦煌三大國際“空港”建設，著力打造涵蓋公路、鐵路、民航的立體交通體系。