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市政道路施工階段軟基加固技術的運用

2019-03-16 22:40:00劉士印
城市建設理論研究(電子版) 2019年10期
關鍵詞:公路工程施工

呂 鵬 劉士印

山東匯通建設集團有限公司 山東 濟南 250000

現階段在我國市政道路工程施工過程中,經常會受到地質條件的影響,造成整個公路路基穩定性下降。由于我國國土面積遼闊,軟土地基在我國各個地區當中都有著廣泛的分布,因此在公路建設工程的開展過程中,如何實現對軟土地基進行有效的加固是新階段我國公路工程開展過程中非常重要和重點的問題。通過軟土路基加固技術有效應用,可以有效提高整個市政道路工程的施工質量以及穩定性,不但可以有效延長公路整體的使用壽命,同時也為后續的行車安全打下了重要的保障,由于當前我國城市內部的車輛數量相對較多,因此針對道路工程的整體承載能力以及穩定性都有著更高的標準,相關公路工程施工單位針對原土路基加固技術的研究程度不斷,校長進而在整個藍圖路基施工過程中取得了非常明顯的施工效果。

1.軟土地基的主要特性

在公路工程施工過程當中,軟土路基的基礎結構表現比較松散和穩定性較差,由于各個不同地區的地質條件不同,原土地基所表現出的狀態也有所差異,因此在道路工程的施工過程中,施工單位為了有效提高整個地基的穩定性,針對原土路基的基礎特性進行了詳細的分析和研究,依照公路工程的施工環境特性,從中選擇出針對性的軟土路基施工技術。

1.1 壓縮系數較大

由于原土路基在整個地質條件方面主要是以軟土層所構成,因為在地基的軟土層當中的縫隙相對較大,同時路基整體的承載能力和康健能力不足,很容易會在外界環境的復合狀態下造成不同程度的沉降問題,直接影響到了整個公路工程的穩定性和安全性,對此針對軟土路基的加固施工必須要提高整個路基的抗壓能力以及負載能力。

1.2 流變性較大

軟土路基內部的土壤,相互之間的空隙相對較大,因此在外力負載的作用下很容易產生不良的形變問題,在我國市政道路工程施工過程中,由于道路本身所需要的負載能力較大,如果地基整體的承載能力不足,很容易會造成路面的整體沉降,進而會產生路面的不良形變問題,直接影響到了人們日常出行的安全,同時也大大縮短了整個公路工程的使用周期。

1.3 含水量較大

粘土路基和正常的路基條件相比,土質層當中的含水量相對較高,由于基礎內部的含水量較高,造成了地基內部會含有大量的粘土或者是粉土,直接增加了路基內部的負電荷,然后再水分慢慢蒸發之后內部的土壤空隙率會有著明顯的提升,直接影響到了整個地基結構的承載能力,尤其是針對我國南方地區來講,由于全年的降水量相對較大,因此很容易造成軟土地基當中的水分含量,身高,進而嚴重影響到了整個地區的安全性。

2.市政道路施工中的軟基加固技術

2.1 表層處理技術

在針對原土地基的處理工作當中,其中表層處理技術是原土地基加固工作當中非常常見的技術方法,在實際的應用過程中,主要是在軟土地基正式開始施工之前,針對軟土地基當中的實際含水量大小進行有效的檢測,同時可以使用沙粒等相關材料來進行填充,以此來有效降低地基內部含水量的大小,有效提高了整個地區的安全性和穩定性,在進行砂石電影城工作當中,可以選擇的材料類型比較多,比如石灰石,石灰粉以及粉煤灰等等,由于這些材料在整個吸水性和隔水性能上相對較強,因此針對一些含水量較高的軟土地基處理效果尤為明顯,但是在施工材料的選擇方面,必須要依照工程的實際施工狀況來進行針對性選擇,需要有效防止其他材質的材料混入其中,影響到整個地基的基礎穩定性。在表層處理技術的實際應用過程中,針對軟土地基的排水工作可以在適當的位置上設定排水溝渠,同時依照工程現場的施工的具體工程情況,對溝渠的尺寸以及規格來進行設定,以此來保證整個水體排出的效率和質量。

2.2 粉煤灰碎石樁加固技術

通過相關調查分析可以看出,現階段在我國軟土地基加固技術的應用過程當中,粉煤灰碎石樁加固技術是其中使用頻率最多的技術類型,通過對該項技術的有效應用,主要是應用粉煤灰和碎石樁來進行加固,并且該項技術已經慢慢發展成為比較成熟的地基加固技術,是現階段我國軟土地基加固工作當中非常普遍運用的技術類型。粉煤灰碎石樁加固技術在實際的施工過程中,主要使用水泥粉煤灰以及廢舊石屑等相關材料,依照特定的配合比例形成一種水泥漿材料,在軟土地基當中的有效應用可以起到良好的地基加固效果。同時該材料在凝結性方面相對較高,將該材料有效的運用到軟土地基結構當中,可以有效實現地基內部結構之間的有效連接,并且形成一個強度更高的地基基礎,在后續的公路使用過程當中具有良好的穩定性和牢固性,因此該項施工技術受到了道路工程施工單位的廣泛重視。

2.3 預應力管樁施工技術

預應力管樁施工技術針對軟土地基當中的含水量控制有著明顯的作用,通過對該項技術有效應用,可以最大限度上降低地基產生的不良沉降問題,對保證市政道路施工的安全性和穩定性有著非常明顯的效果。但是在運用運用力管裝進行軟土加固施工當中,相關施工人員需要針對施工技術的標準進行嚴格的控制,防止產生不良的質量問題,有效提高了市政公路工程的整體建設效果。在實際施工過程中,施工單位需要針對軟土地基的具體位置以及范圍加以確定,為后續的預應力管樁施工技術提供有效的幫助,同時在在施工位置和施工范圍確定之后,工作人員需要依照現場的施工數據參數對軟土地基進行測量,同時依照實際的工程測量結果有效確定出管樁的具體施工位置,以此來保證整個加固技術的施工質量。

3.結束語:

通過本文對市政道路軟土路基加固施工技術的分析和研究,從中可以總結出在現階段的公路工程路基施工當中,必須要針對軟土路基加固施工技術加以充分的重視,依照實際的施工狀況,采取針對性的解決措施,以此來保證整個工程的順利開展。

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