導彈“過期”了怎么辦

佚名

導彈也有“保質期”

什么是導彈的“保質期”？導彈的“保質期”又可以稱為貯存期，是指導彈在規定條件下貯存后，仍能以較大概率達到該型導彈設計時的戰術技術指標的時間長度。

簡單而言，設立貯存期的意義就是想知道導彈在某一段時間內，是否有足夠的能力把預想的目標摧毀。所以，導彈出廠時都會標明貯存期。比如，法國“響尾蛇”導彈的貯存期是7年～10年，意大利“阿斯派德”導彈的是5年，英國“海標槍”導彈的是8年，俄羅斯C-300導彈的是10年。

導彈的“保質期”是怎么確定的？和食品不一樣，導彈的服役期限通常是相當長的。比如聲名赫赫的美國“民兵Ⅲ”洲際彈道導彈，部署時間是1970——1975年，至今仍在服役并計劃服役到2020年，跨度近半個世紀。

美國人是怎么讓導彈50年后還“保質”的呢？這就需要用到相當強悍的檢測技術了。

早在1959年，美軍就啟動了“導彈發動機老化監視計劃”。第一批發動機一出廠，就成了貯存壽命和老化現象的觀測對象。

這一觀測結果恰好與第二批發動機的測試情況形成對照。每隔6個月，美國希爾空軍基地就會啟動一臺導彈發動機進行測試，每隔18個月就對推進劑試樣做一次化學檢測。另外，美軍還會對發動機藥柱進行解剖，以檢驗計算應力和實際應力之間的差別。美軍認為，將這些數據與統計計算和結構分析等技術相結合，能夠提前4年預判導彈的狀況。

比實時檢測更直接的“保質期”判定方法是加速老化實驗。將同一批次導彈中的若干枚置于特殊環境中加速導彈的老化，能在短時間內獲得導彈長期老化的規律。

導彈的“變質”與保管

導彈為什么會“過期”？其實也不難理解，導彈不是個體單元，而是一個龐大而復雜的系統，其組成部分不乏金屬、塑料、橡膠等材質做成的零部件，所以損壞、老化是不可避免的。

金屬在自然環境中會發生腐蝕，最常見的就是生銹。在焊接、鑄造這些復雜的工藝中，也會產生一些持續作用的力。這些力和化學腐蝕共同作用，會加速金屬構件損壞。

塑料、橡膠則會隨時間而發生老化。以橡膠為例，良好的橡膠彈性高、密封效果好，是防漏器材的重要材質，但在鹽霧、微生物以及高溫的影響下，橡膠會逐步老化從而彈性變差。在導彈里，橡膠老化就會引起高壓容器漏氣、伺服機構漏油、燃料箱漏液。

另外，在潮濕的環境中，裸露的導彈還容易霉變。彈體內部的印刷電路板和彈上的光學儀器都會受到霉菌的影響。

美國軍方的數據顯示，在庫存狀態下，由環境造成的武器裝備損壞或失效比例高達60%。美國沿海基地的裝備故障中，有52%是由環境效應引發的。再細分，由溫度引起的占40%，由振動引起的占27%，由濕度引起的占19%，由鹽霧、沙塵、沖擊等引起的占14%。

怎樣才能延長導彈的“保質期”

第一個辦法是改善貯存環境。既然把食品放進冰箱能延緩食品變質，那么改善貯存環境當然可以使導彈“變質”延緩。導彈貯存環境可分為三類：原廠貯存、彈藥庫貯存和野戰貯存。放在原廠的導彈有良好的環境和大量專業人員保養，而普通彈藥庫和野戰環境往往不利于導彈的長期貯存。例如某型設備在高原地區和寒冷地區可使用9年，到了溫度和濕度比較高的地方則只能使用兩年。因此，延緩導彈老化的一項重要舉措就是隔絕不良環境，極致的做法是將導彈存放在密閉的貯運箱里，并在箱中充入高純度的氮氣。我們現在能夠看到的形形色色的“彈艙”，最主要的用途就是貯存與發射。

第二個辦法是改善工藝。比如，為了防止金屬腐蝕，需要對導彈上的鋁制構件和銅制構件進行特殊處理。常溫或者低溫黏結工藝等新工藝的出現，能防止印刷電路板霉變，從而大幅延長導彈的貯存期。美軍早期裝備的“霍克”和“陶式”導彈的壽命僅有3年～5年，引入新的工藝后，這兩種導彈的貯存期都達到了10年以上。

導彈的延壽與歸宿

“過期”的導彈真的就不能用了嗎？和“過期就得扔”的食品不一樣，導彈是由許多不同材質的零部件組裝起來的。不同零部件的貯存期是不一樣的，那些貯存期較短的零件，就成了拉低全彈貯存期的短板。如果能定期對這些零件進行檢修和更換的話，導彈的貯存期就會相應地延長。這些因素綜合起來，就形成了標定的貯存期和真實的使用壽命之間的差別。

以“海標槍”導彈為例，該彈于1973年裝備部隊。1982年英阿馬島戰爭，英國海軍用該型導彈擊落了阿根廷軍方的6架飛機。貯存期標定為8年的導彈為何在9年后仍具有不錯的作戰效能呢？

展開來看，從“海標槍”導彈主要零部件的貯存期就能發現原因。該彈的前彈身、液壓系統、電氣系統等部件的貯存期為15年，中彈身、后彈身、引信和戰斗部的貯存期為10年，而助推發動機、燃氣發生器等部件的壽命不足8年。可見，只要在適當的時候更換超過貯存期的零部件，“海標槍”導彈是能夠有效服役10年的。

這種通過替換易壞零件、修修補補來逐步延長整個系統貯存期的做法，在20世紀50年代至70年代中期十分流行。但這種做法的缺點也很明顯：需要頻繁地對導彈進行檢測，以保證能及時發現并更換狀態不佳的零部件，這大大增加了導彈的使用成本。

“海標槍”導彈每隔26個月就要進行一次規模比較大的檢修。裝在導彈上的點火器最多使用3年就需要換一個新的。如果把點火器從導彈上拆下來放到專門的地方妥善保管的話，可以存放6年～7年。

所以，那個年代很多戰術導彈在平時都是散開存放的。那些不適合長期放置在導彈上的零部件被單獨存放在專用的箱子里，等戰備值班的時候再安裝回彈體。這種情況代表了當時大多數戰術導彈的尷尬境遇：平時花大力氣保養，戰時預熱時間長，實在難以讓人省心。

相比之下，俄羅斯C-300導彈“10年內無須進行任何檢測”的設計是相當貼心的。從20世紀70年代開始，以C-300導彈為代表的、可在很長時間內保持戰備狀態的導彈，迅速成為各個戰術導彈設計部門追求的目標。這些導彈可以在發射陣地上一待就是10年。在這10年中，導彈可以隨時進行發射。

“過期”的導彈去哪兒了？導彈超過了標定貯存期或因技術和政治原因提早結束貯存，都算“過期”了。這些導彈有的會被直接銷毀;經檢測后確信還能用的，可超期服役;有的則把狀態尚好的零部件拆出來進行翻修;有些還會被賣給其他國家。

還有一些導彈則轉到新的崗位上去發揮余熱：美國把退役的SM-75“雷神”導彈的彈頭去掉，改造為運載火箭的第一級發動機使用，沒想到，后來陸陸續續發展出了20多個型號，組成了著名的“德爾塔”運載火箭家族。俄羅斯和烏克蘭也把不再執行戰備任務的SS-18“撒旦”洲際導彈改造成了運載火箭，取名為“第聶伯”。這個由世界上最大的導彈改造而成的火箭從它原來駐守的地下發射井中發射，創造過一箭發射37顆衛星的世界紀錄，可以說是名副其實的“老驥伏櫪，志在千里”。