高鐵場景下VoLTE語音質量的優化提升

袁 滿，王 科

（中國聯通山東分公司，山東濟南250001）

1 概述

VoLTE是在4G網絡全IP條件下的端到端語音解決方案，能提供更短的接入時延和更好的語音質量。以復興號為代表的高鐵列車運行速度快、車體損耗高，這樣的無線環境對時延、抖動、丟包敏感的VoLTE業務質量有很大的影響。本文以京滬高鐵山東段L1800+L2100雙頻網絡為例，通過大量DT測試發現了影響VoLTEMOS的呼叫重建問題，并有針對性地開展優化，在此基礎上通過進一步對比測試，驗證了最優的載波策略，有效解決了高鐵VoLTE業務部署初期面臨的典型網絡問題，提升了業務質量。

1.1 高鐵的發展趨勢

中國鐵路總里程正逐年上升，列車運行速度也逐步提高，其中高鐵運行速度達到300～350 km/h，根據未來高鐵的發展趨勢和歐洲同類國家的運行狀況，高鐵網絡覆蓋方案應該滿足350 km/h以上（最快達到450 km/h）的高速行駛要求。

1.2 高鐵場景VoLTE優化面臨的困難

a）列車運行速度快（復興號達到350 km/h），多普勒頻效應明顯，小區重疊覆蓋區域頻偏陡變，對業務質量影響大。

b）過快的移動速度對小區間切換和重選性能提出了更高要求，否則易出現脫網、切換失敗等問題。

c）高鐵為密閉式廂體設計，信號屏蔽嚴重，穿透損耗大（復興號達到約31 dB）。

d）多頻段組網的高鐵網絡，切換、駐留、均衡策略將直接影響VoLTE業務質量。

2 研究思路

2.1 場景選擇

考慮到復興號車型相對和諧號有著更快的運行速度和更大的車體損耗，同時考慮列車運行區域的車速、場景多樣性、業務量等因素，選取京滬高鐵泰安段以復興號車型為主進行測試，場景信息及站點分布情況詳見圖1。……