信息化背景下物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式研究

殷樂 吉林工商學(xué)院

一、信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)運行狀況分析

物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展必然要緊跟時代的步伐，通過信息化技術(shù)連接物流信息數(shù)據(jù)，整合物流資源，進(jìn)而擴展物流網(wǎng)絡(luò)信息通道，實現(xiàn)物流行業(yè)跨區(qū)域跨行業(yè)發(fā)展。經(jīng)過查閱相關(guān)資料文獻(xiàn)不難發(fā)現(xiàn)，目前我國國內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)運行，主要是通過物流信息系統(tǒng)，由工作人員將前期的物流信息手動統(tǒng)計并錄入信息系統(tǒng)，由信息系統(tǒng)傳送至公共物流平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分析和處理，最終完成物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳送。這種傳統(tǒng)的物流網(wǎng)絡(luò)傳送方式人工需求大，耗時耗力，物流數(shù)據(jù)也不能在第一時間傳送到用戶的手中，對于物流企業(yè)來說，極大的降低了工作效率，也不符合新時代的信息化技術(shù)要求。而在信息化背景建立的物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式，則是充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，以成體系的大型物流網(wǎng)絡(luò)信息處理平臺，通過不同的處理模式，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的迅速有效處理，縮短物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的響應(yīng)時間，提高物流企業(yè)的工作效率。

二、信息化背景下物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式研究

(一)信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式分類

新時代的物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式，根據(jù)其作用對象的不同，大致可分為兩類。一類是簡單的企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)模式，一類是復(fù)雜的物流企業(yè)響應(yīng)模式。顧名思義，簡單的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)模式，就是針對數(shù)量有限的物流數(shù)據(jù)，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，整合物流有效數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)不同數(shù)據(jù)與用戶之前的信息交互，進(jìn)而達(dá)到物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速反饋給用戶的目的。其具體運行方式如圖1所示：

而復(fù)雜的物流企業(yè)快速響應(yīng)模式，則是依托于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)傳遞的時效性和快速性，以信息技術(shù)為支撐，有效整合簡單的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)技術(shù)，形成一個數(shù)據(jù)關(guān)系網(wǎng)，更大范圍的實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的流通和傳播。通過圖2不難看出，復(fù)雜的物流企業(yè)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)模式，就是以一定的方式聯(lián)結(jié)各個單一的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，最終實現(xiàn)大數(shù)據(jù)平臺的處理和輸送。在英特網(wǎng)的支撐下，不同物流企業(yè)數(shù)據(jù)之間相互交叉，最終有序的形成一個客戶運營和管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的快速響應(yīng)目標(biāo)。

(二)信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式運行原則

互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，為物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的響應(yīng)模式提供了改革的方向和動力。信息化技術(shù)的存在，一方面是給物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳播提供了技術(shù)支撐，維持了物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳播水平的穩(wěn)定。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)時代也在一定程度上提高了物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的處理效率。但在物流網(wǎng)絡(luò)信息化的構(gòu)建過程中，要求物流企業(yè)必須要遵循幾個原則，以保障信息化的有效實施。

1.規(guī)范化原則

圖1 簡單的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)模式

圖2 復(fù)雜的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式

規(guī)范化，就是在一定空間范圍內(nèi)，為了達(dá)到最佳的使用效果，而在某個行業(yè)制定的，由整個行業(yè)共同遵守并主動維護(hù)的一個可實際看到的規(guī)則。在實際操作過程中，物流企業(yè)常常會面臨物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)存在偏差，物流運輸?shù)脑O(shè)施設(shè)備跟數(shù)據(jù)系統(tǒng)不匹配等情況。而標(biāo)準(zhǔn)化就是通過一定的書面規(guī)定，幫助物流企業(yè)在面臨上述問題時的操作流程，為物流企業(yè)提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的參考，最終實現(xiàn)物流企業(yè)管理效率大幅提升的目的。

2.魯棒原則

簡單的說，魯棒原則就是指導(dǎo)物流企業(yè)在面對突然狀況時，如何在最短的時間內(nèi)解決問題。在互聯(lián)網(wǎng)背景下，魯棒原則對于評價物流企業(yè)對突發(fā)狀況的解決能力的高低和好壞具有決定性作用。信息化的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)模式就是在物流企業(yè)經(jīng)濟效益與網(wǎng)絡(luò)魯棒特征中間尋求一個平衡點，最終完善物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的響應(yīng)模式。

3.包容性原則

物流行業(yè)本身是互相聯(lián)系，互相支撐的一個服務(wù)行業(yè)。通常，一家物流企業(yè)不可能同時滿足所有物流用戶的需求，這就需要借助于其他物流公司的力量。信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)也是如此。它需要在與外界數(shù)據(jù)不斷的碰撞中完善自我，提升自我的響應(yīng)速率。同時，由于互聯(lián)網(wǎng)的支持，物流企業(yè)也能同時和不同的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)之間相互連接，互相支撐操作，共同促進(jìn)物流網(wǎng)路數(shù)據(jù)的快速響應(yīng)模式的完善。

(三)信息化在物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式中的具體運用

信息化在物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式中主要通過三個系統(tǒng)得以展現(xiàn)。

1.信息綜合處理系統(tǒng)

信息綜合處理系統(tǒng)是一個大的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，它由用戶需求預(yù)測監(jiān)查系統(tǒng)、應(yīng)急數(shù)據(jù)公布系統(tǒng)、及時反饋系統(tǒng)、用戶信息搜集系統(tǒng)和應(yīng)急數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)構(gòu)成。這幾大系統(tǒng)共同完成了對物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的處理和接收工作，是滿足用戶快速響應(yīng)目標(biāo)的基本條件。

2.數(shù)據(jù)處理決策系統(tǒng)

數(shù)據(jù)處理決策涉及到物流企業(yè)各個網(wǎng)點的工作人員、設(shè)施設(shè)備以及管理模式等。它主要是對前期收集來的信息進(jìn)行深層次的分析處理，依照物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的緊急程度有針對性的發(fā)出響應(yīng)指令，推動物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的不斷更新。

3.快速儲藏運輸系統(tǒng)

由于物流本身的特殊性，物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)難以時刻流動，不可避免的有些物流貨物滯留于物流企業(yè)及物流網(wǎng)絡(luò)中。快速儲藏運輸系統(tǒng)，就是為物流企業(yè)提供迅速、快捷、有效的流通方式，提升物流企業(yè)的運輸能力。

三、結(jié)束語

隨著時代的發(fā)展，信息全球化是必然趨勢。物流企業(yè)也需要緊跟時代的步伐，及時將信息化技術(shù)運用于物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的快速響應(yīng)模式中來。當(dāng)然，針對目前我國物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式中存在的問題，要充分實現(xiàn)信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)還需要一個漫長的摸索、完善過程。我國的相關(guān)學(xué)者、相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士也在努力的探索。值得相信，信息化時代的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)模式的全面運用不日可期。