張穎
摘?要:拖拉機電起動機由直流電動機、電磁開關、單向離合器三部分組成,闡述了這三部分技術狀態的檢查方法,為廣大維修人員提供參考。
關鍵詞:拖拉機;電起動機;技術狀態檢查
中圖分類號:S219.07文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.02.033
拖拉機上的起動機是將電能轉化成機械能,帶動發電機旋轉,幫助發動機啟動的裝置。起動機一般由直流電動機、傳動機構和電磁開關三部分組成,其中:直流電動機的作用是產生轉矩;傳動機構的作用是使起動機齒輪與發動機飛輪齒環嚙合傳遞轉矩;電磁開關用來控制主電路的通、斷。不同農業機械上使用的起動機盡管形式不同,但其直流電動機部分基本相似,主要區別在于傳動機構和控制裝置有所差異。拖拉機電起動機常見故障有啟動時不能轉動,或轉動無力等,在故障排除時涉及到對電起動機進行技術狀態檢查,以便找到故障所在?,F與廣大維修人員一同探討電起動機技術狀態檢查方法。
1?直流電動機
檢查電動機故障前,應首先檢查炭刷和換向器表面狀態,消除炭刷卡滯、表面油污等故障。在確認炭刷能正常工作后,用充足電的蓄電池帶動電動機。若電動機轉動無力、轉速低,可認為勵磁繞組短路;若外電路接觸火花很大,可認為勵磁繞組或炭刷架搭鐵;若通電開始轉動瞬間有轉動不均勻現象,可檢查轉子電樞繞組斷路和換向器表面燒蝕等故障;若空轉正常,卻帶不動柴油機旋轉,除檢查電樞繞組短路故障外,還應檢查搭鐵炭刷的搭鐵是否良好。
1.1?勵磁繞組的檢驗
(1)外觀檢驗:如果電樞鐵芯表面有塊狀的痕跡、勵磁繞組連接處的焊錫有熔化變形、炭刷引線有經高溫后顏色變深等現象時,則說明勵磁繞組燒壞。
(2)短路檢查:勵磁繞組短路多是由于導線的絕緣損壞,使導線之間彼此相連所造成。檢查時可用萬用表測量勵磁繞組的電阻值,如電阻值小于規定值,則表明有短路。
(3)斷路檢查:將萬用表兩測棒分別接勵磁繞組兩端,如表針偏轉,表明良好,否則有斷路故障。當發現表針不動時,不要急于拆下線圈,應先檢查線圈兩端及中間部分是否斷開或脫焊,以便進一步確定故障點后再進行修理。另外,還可用蓄電池和試燈串聯進行檢查,如試燈不亮,說明勵磁繞組斷路。接線時要注意蓄電池的搭鐵極性必須與電動機一致。
(4)試燈檢查:先將勵磁繞組搭鐵的一端從炭刷架上拆下,然后將220 V試燈的一觸針接磁場接線柱,另一觸針接外殼,試燈不亮,則說明良好,否則勵磁繞組有搭鐵現象。檢查時,要注意安全,防止觸電傷人。
1.2?轉子的檢驗
(1)電樞線圈的檢驗:電樞線圈的導線是用截面積較大的扁銅裸線繞成,在電樞鐵芯槽內不易斷路。由于起動機超速空轉和過載,在導線與整流片焊接處容易脫焊。從外部即可直接查出斷路(或接觸不良)部位。但是由于起動機是波繞的,在電樞感應儀上進行短路檢查時,如兩相鄰線圈在端部或尾部有一處短路時,檢查用的鋼片會在四個槽上出現振動。又如當線圈在同一槽的上、下層間短路時,例如315型電機(機械開關式)電樞,檢查用的鋼片除在短路槽不振動外,其余槽均振動。
(2)換向器的檢驗:檢查換向器的銅片不應有局部燒蝕,并且在燒蝕部位不應有特別明顯的灼黑色,如有,則表明該換向片導線焊接不良或已斷路。檢查換向器片之間的云母,要求云母應低于換向器表面0.05~0.08 mm左右,否則應割低至規定深度。
但應注意:對工作正常的換向器表面,由于氧化作用,其表面會有一層氧化亞銅。這層氧化亞銅又被一層石墨薄膜所覆蓋,使換向器表面形成一層光滑的褐色薄膜。這層薄膜不僅具有良好的導電性,而且還有益于換向器換向,因此,不要用紗布打磨掉
(3)電樞軸及軸承襯套檢驗:檢查電樞軸的直線度及表面徑向跳動量,軸頸與軸承襯套的配合間隙應符合要求。
1.3?炭刷和炭刷架的檢驗
(1)炭刷和炭刷架外觀檢查:如炭刷與換向器的接觸面邊緣有棕黃色的灼痕時,則表明炭刷有嚴重的跳火現象。
(2)炭刷引線的檢查:如引線受高溫而顏色變深,則說明炭刷與引線接觸不良。炭刷高度的檢查,其高度不小于新炭刷高度的一半,如炭刷與換向器的接觸面小于75%時,則應進行研磨。檢查炭刷在刷架內滑動情況,炭刷在刷架內不得有卡滯現象,炭刷與刷架間的間隙不能過大,否則,電動機在工作時引起炭刷擺動,使其發生傾斜或歪曲,從而造成炭刷與換向器之間的接觸產生火花。
(3)炭刷彈簧彈力的檢查:用細鋼絲作一鉤子,鉤住炭刷彈簧的壓板,再用彈簧秤鉤住鋼絲鉤,沿著與炭刷頂部斜面相垂直的方向拉動彈簧秤,當壓板剛離開炭刷時,彈簧秤上的指數應在12~17.5 N的范圍內。
2?電磁開關的檢查
觸點組可在電動機未拆前通電檢查,也可拆下開關總成后用萬用表歐姆檔測定接通情況。開關在非工作狀態時,如兩觸點接線柱通路,說明動接觸盤與觸點粘結。壓動鐵芯使其位于工作狀態,如動接觸盤與觸點不通或通后鐵芯無附加行程,說明不正常,應拆下開關蓋檢查觸點表面狀況。電磁開關線圈的好壞,可用兆歐表測量絕緣電阻來確定。
3?單向離合器的檢查
主、被動片磨損打滑、彈簧變形折斷,造成不能將扭矩可靠地傳遞給發動機飛輪。其檢查方法如下:將單向離合器小齒輪夾在虎鉗上,在花鍵套管內插入一根軸端帶六角螺母的花鍵軸(可用廢舊電樞軸改制),用扭力扳手沿扭矩傳遞方向扳轉。滾柱式單向離合器應能承受254.8 N·m的扭矩不打滑(QD-04型起動機),摩擦片式離合器應在117.7 N·m的扭矩下不打滑,超過176.5 N·m扭矩時應打滑。