拖拉機(jī)行走系的使用與維護(hù)

白楊

摘?要：行走系的使用壽命很大程度上取決于使用的正確與維護(hù)的及時(shí)，重點(diǎn)陳述了行走系重要組成車架、輪胎、懸架的使用與維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī);行走系;使用;維護(hù)

中圖分類號：S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.02.023

行走系是拖拉機(jī)的載體，它的功用是：接受傳動(dòng)系傳來的轉(zhuǎn)矩，產(chǎn)生推進(jìn)力;承受并傳遞路面對車輪的反力，吸收震動(dòng)，緩和沖擊;與轉(zhuǎn)向系配合實(shí)現(xiàn)車輛行駛方向的正確控制;將車輛構(gòu)成一個(gè)整體，支承車的重量。拖拉機(jī)的行走系由車架、車橋、車輪和懸架等組成。行走系的使用壽命很大程度上取決于是否正確使用和維護(hù)，因此，在使用過程中，要注意正確操縱及時(shí)維護(hù)。下面重點(diǎn)探討拖拉機(jī)行走系主要組成部分的使用與維護(hù)要點(diǎn)。

1?車架的使用與維護(hù)

車架是整個(gè)車的裝配基體，它固定著發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、懸架、前后車橋及車輪等，還要承受來自車內(nèi)、外的各種載荷，使車輛實(shí)現(xiàn)行駛、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。為了防止車架在使用中早期變形和損壞，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1） 裝載貨物時(shí)不能超載，且應(yīng)盡量使負(fù)荷均勻分布于車箱，以使車架受力均勻。避免貨物超載、超高、越長及超寬。（2）出車前了解路面狀況，若道路質(zhì)量較差，則應(yīng)減載。盡量選擇較好路面行駛，道路條件變差時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降速行駛。（3） 按期清洗車架上的泥垢，使車架保持清潔完好狀態(tài)，避免腐蝕損壞。清洗時(shí)，只能用水和毛刷擦洗，不可用硬鐵片或其它硬質(zhì)物刮鏟，以免車架漆層脫落產(chǎn)生銹蝕。（4）使用中經(jīng)常檢查車架，發(fā)現(xiàn)裂紋、斷裂、螺栓及鉚釘松動(dòng)等損傷時(shí)，及時(shí)采取維修措施。保持各總成及其連接完好，以減少或避免振擺對車架的危害。

2?輪胎的使用與維護(hù)

輪胎直接與路面接觸易磨損，使用正確與否直接影響其使用壽命，使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）輪胎氣壓要符合規(guī)定，應(yīng)經(jīng)常檢查并保持合適的氣壓，避免過高或過低。胎壓過高，緩沖作用減弱，車身振動(dòng)加劇，胎體拉力增大，加速胎面磨損，駕駛員易疲勞。胎壓過低，輪胎變形量增大，易產(chǎn)生折損，滾動(dòng)阻力增加。輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)季節(jié)、溫度、路面情況等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。一般在公路上行駛，氣壓可偏高些，田間作業(yè)時(shí)，氣壓應(yīng)偏低些;冬季氣壓可偏高些，夏季氣壓偏低些。左、右驅(qū)動(dòng)輪的氣壓應(yīng)一致，保持直線行駛的穩(wěn)定性。保持輪胎干凈，防止輪胎粘有油污及有腐蝕性的化學(xué)物品，否則應(yīng)及時(shí)清除。（2）不要在不平路面上高速行駛和緊急制動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑情況下不能長期作業(yè)，且避免急劇起步等，以防輪胎早期磨損。（3）當(dāng)左右輪胎磨損不均勻時(shí)，應(yīng)調(diào)換左右輪胎使用，但必須注意輪胎花紋方向。當(dāng)更換新輪胎時(shí)，要求左右同時(shí)更換，以保證附著性能一致。（4）車起步，掛擋力求平穩(wěn)，避免不必要的剎車，尤其是急剎車，以防輪胎、車架以及機(jī)車其它傳動(dòng)和緊固件受損。避免超載或過分偏載，使前、后軸或左、右車輪的負(fù)荷分配不均及超載而損壞輪胎，且使制動(dòng)距離延長，導(dǎo)致撞車等事故。要中速行駛，保持胎溫正常，因胎溫升高時(shí)，氣壓隨之升高。夏季應(yīng)在陰涼處停車，以免橡膠暴曬而發(fā)生早期老化變質(zhì)。（5）注意胎面花紋磨損情況，拖拉機(jī)輪胎花紋磨損不均時(shí)，應(yīng)左、右對換使用。胎面花紋接近磨平時(shí)，要進(jìn)行翻修。保持正確的前輪前束和前輪軸承間隙，以防輪胎早期磨損。正確拆裝輪胎，合理使用工具，避免因拆裝不當(dāng)而影響輪胎的正常使用。（6）車輛長期不用時(shí)，應(yīng)將車身支起，使輪胎不受力，且不能放氣，以免輪胎產(chǎn)生永久變形。

3?懸架的使用與維護(hù)

懸架是車架與車橋之間一切傳力連接裝置的總稱。其功用是把路面作用于車輪上的各種力、力矩傳遞到車架上，并吸收及緩和不平路面引起的沖擊和振動(dòng)，保證車輛正常行駛。懸架由鋼板彈簧、導(dǎo)向裝置和減振器三部分組成。懸架使用維護(hù)不當(dāng)將造成鋼板彈簧彈力衰退、斷片和減振器失效，影響操縱性和制動(dòng)穩(wěn)定性，加劇輪胎磨損。使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）經(jīng)常檢查緊固“U”型螺栓、中心螺栓，使其緊固力矩符合原廠規(guī)定。鋼板彈簧定位卡（彈簧夾）不能缺少，且要固定良好，以防鋼板彈簧散片，破壞應(yīng)力的合理分布，造成逐片斷裂，最終導(dǎo)致整架鋼板彈簧斷裂。（2）維修時(shí)應(yīng)在鋼板彈簧片間涂抹石墨潤滑脂，以減小層片間的摩擦系數(shù)，降低片間摩擦溫度，防止產(chǎn)生燒灼淬硬組層及斷片。（3）按時(shí)向鋼板彈簧銷加注潤滑脂。若發(fā)現(xiàn)斷片，或鋼板彈簧固定卡、隔套、固定卡螺栓缺少應(yīng)及時(shí)小修，因?yàn)槿魏我坏拦潭菟撀?，或固定卡鉚釘松動(dòng)，都會(huì)加重長簧片在車輪反跳時(shí)的受力。鋼板彈簧禁止加片。（4）不可用已斷長簧片截短代替短簧片使用。用長簧片截成的短簧片，盡管長度滿足要求，但曲率半徑達(dá)不到要求。這種改制簧片重新組裝的鋼板彈簧總成，將破壞各片的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)，使其余簧片的壽命降低，很快出現(xiàn)斷裂。（5）減振器的使用維護(hù)。減振器在長期使用過程中會(huì)出現(xiàn)滲、漏油，效能降低等常見故障。這些故障的出現(xiàn)，使拖拉機(jī)在行駛過程中振動(dòng)很大，顛簸起伏大;車身會(huì)連續(xù)振抖，并伴隨“咕咚、咕咚”的響聲。發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)消除，以確保減振器正常工作。行車中用手觸摸減振器外殼，如果不發(fā)熱說明減振器失效。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修，防止由于拖延換油或換新件而導(dǎo)致減振器嚴(yán)重磨損甚至報(bào)廢。更換減振器桿時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換油封，更換新油時(shí)應(yīng)認(rèn)真拆洗，非必要時(shí)不要拆換閥門零件。

4?結(jié)束語

拖拉機(jī)行走系承載負(fù)荷大，工作條件差，維修成本高，因此，在使用中要加強(qiáng)對其的使用與維護(hù)，以延長其使用壽命，降低維修成本。