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旅游視角下工業(yè)遺產(chǎn)再生設(shè)計(jì)研究
——以江州造船廠概念設(shè)計(jì)為例

2019-03-12 01:05:12陳曉彤李光耀李澤妤
自然與文化遺產(chǎn)研究 2019年2期
關(guān)鍵詞:礦山旅游建筑

陳曉彤,李光耀,李澤妤

(1. 北京建筑大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院,北京 100044;2. 北京工商大學(xué)嘉華學(xué)院,北京 101118)

伴隨著我國(guó)后工業(yè)社會(huì)的來臨,過去曾經(jīng)輝煌的工業(yè)廠區(qū)開始逐漸走向衰落,如何改造和利用工業(yè)廠區(qū)成為未來城市迫切需要解決的問題。工業(yè)遺產(chǎn)的升級(jí)改造最早可追溯到歐洲20世紀(jì)60年代,現(xiàn)如今工業(yè)遺產(chǎn)再生已成為一種浪潮,見證著城市的歷史發(fā)展進(jìn)程。我國(guó)船舶工業(yè)遺存具有厚重的企業(yè)文化、獨(dú)特的濱水景觀、大體量的工業(yè)建筑、大規(guī)模的場(chǎng)地等特質(zhì),它作為歷史的沉淀能夠激發(fā)民族自豪感,因而也便成為近幾年來工業(yè)遺產(chǎn)更新升級(jí)的重點(diǎn)[1]。

另外,隨著“旅游+”戰(zhàn)略模式的到來,旅游視角下工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與利用應(yīng)以旅游業(yè)作為突破口,在工業(yè)遺產(chǎn)作為旅游資源的基礎(chǔ)上進(jìn)行不同層次的保護(hù)更新,從而激活工業(yè)遺產(chǎn)空間活力,帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。文章以筆者參與負(fù)責(zé)的《2017年瑞昌奧雅設(shè)計(jì)之星》競(jìng)賽獲獎(jiǎng)作品為例,重點(diǎn)論述在旅游視角下如何在規(guī)劃、景觀、建筑3個(gè)層面解決工業(yè)遺產(chǎn)更新設(shè)計(jì)的策略。

1 江州造船廠概況與價(jià)值評(píng)估

1.1 項(xiàng)目概況

江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱江州造船廠)位于江西省瑞昌市境內(nèi),公司坐落于著名的廬山腳下,北鄰長(zhǎng)江,與湖北省隔江相望。距九江50 km,距昌北機(jī)場(chǎng)170 km,交通十分便利(圖1)。

它是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬的江州造船廠政策性破產(chǎn)后改制重組成立的股份制現(xiàn)代造船企業(yè),具有40多年造船歷史。公司占地面積127萬m2,天然湖泊面積142萬m2,廠房建筑面積15萬m2,是江西省規(guī)模最大、能力最強(qiáng)的船舶生產(chǎn)基地。

1.2 船廠價(jià)值評(píng)估

1.2.1 自然資源價(jià)值評(píng)估

項(xiàng)目基地依山靠水,北鄰長(zhǎng)江,內(nèi)有下巢湖,四周被連綿起伏的山脈所環(huán)繞,基礎(chǔ)環(huán)境條件得天獨(dú)厚。另外,由于基地周邊鄉(xiāng)村的存在,成片的農(nóng)田景觀也為工業(yè)遺產(chǎn)提供獨(dú)特的生態(tài)條件。但是目前基地的生態(tài)環(huán)境受到了一定的破壞;一方面礦山的過度開采造成土地滑坡事件,另一方面船廠的廢水排放造成下巢湖的重度污染,導(dǎo)致水體動(dòng)植物的死亡和生態(tài)環(huán)境的破壞。

1.2.2 文化資源價(jià)值評(píng)估

江州造船廠工業(yè)文化底蘊(yùn)極其豐富,包括造船、工業(yè)建筑等文化。①造船文化:基地中部的大部分車間仍然用于中海重工的船舶生產(chǎn)和維修,真實(shí)的造船場(chǎng)景體驗(yàn)使基地有潛力成為以造船為主題的科普基地。②工業(yè)建筑文化:工業(yè)建筑遺產(chǎn)記錄著特定歷史時(shí)期的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng),它們作為工業(yè)歷史的遺存成為歷史文化的載體[2]。而基地內(nèi)大量廢棄且保存完好的廠房及構(gòu)筑物為未來文旅產(chǎn)業(yè)的植入提供了空間載體。③其他文化:在工業(yè)遺產(chǎn)再生設(shè)計(jì)中,單一的功能無法滿足可持續(xù)更新的目的,必須通過豐富的活動(dòng)和產(chǎn)業(yè)植入來維持活力[3]。這就需要深度挖掘當(dāng)?shù)氐赜蛭幕糜谥踩氲较鄳?yīng)的廠房空間,而基地的文化遺產(chǎn)資源(戲曲文化、剪紙等民俗文化、礦山文化、田園文化)極其豐富,為未來文旅產(chǎn)業(yè)的興起奠定堅(jiān)實(shí)的文化基礎(chǔ)(圖2)。

2 船廠工業(yè)遺產(chǎn)定位與設(shè)計(jì)策略

2.1 項(xiàng)目定位

旅游視角下的項(xiàng)目定位應(yīng)以旅游業(yè)為突破口,將工業(yè)遺產(chǎn)及周邊環(huán)境遺產(chǎn)作為旅游資源進(jìn)行開發(fā)建設(shè),使旅游業(yè)與一、二、三產(chǎn)業(yè)深度融合,從而達(dá)到以旅游開發(fā)帶動(dòng)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的目的。在此,文章對(duì)基地自然資源與文化資源進(jìn)行評(píng)估,并提出項(xiàng)目的總體定位:以造船工藝為主題,結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源與工業(yè)資源等特色文化資源,培育集造船歷史工藝體驗(yàn)、民俗文化體驗(yàn)、田園觀光體驗(yàn)和生態(tài)休閑體驗(yàn)于一體的休閑旅游工業(yè)體驗(yàn)區(qū)(圖3)。

2.2 船廠工業(yè)遺產(chǎn)設(shè)計(jì)策略

2.2.1 規(guī)劃層面——空間格局構(gòu)建

規(guī)劃層面的平面空間格局構(gòu)建應(yīng)從功能、結(jié)構(gòu)和交通3個(gè)方面進(jìn)行更新設(shè)計(jì)。

(1)功能分析:通過對(duì)現(xiàn)狀自然資源和文化資源的摸底發(fā)現(xiàn),船廠工業(yè)遺產(chǎn)具有較為明顯的分區(qū)特征,故依托現(xiàn)有資源情況,構(gòu)建以造船主題體驗(yàn)為主,以特色文化體驗(yàn)、生態(tài)戶外體驗(yàn)、景觀農(nóng)業(yè)體驗(yàn)、度假服務(wù)體驗(yàn)為輔的產(chǎn)品體系。并形成造船廠及科普教育區(qū)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、水上運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)、礦山生態(tài)及運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)、景觀農(nóng)業(yè)體驗(yàn)區(qū)和濱江綜合服務(wù)區(qū)(圖4),最后布置以吸引游客為目的的產(chǎn)品業(yè)態(tài)(表1)。

表1 功能及產(chǎn)品業(yè)態(tài)分布表

(2)結(jié)構(gòu)分析:在現(xiàn)有下巢湖和周圍礦山的規(guī)劃基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)狀工業(yè)遺產(chǎn)布置情況,提出“一帶、三軸、多點(diǎn)”的保護(hù)空間格局(圖5),從而對(duì)空間格局進(jìn)行更有效的保護(hù)。

(3)交通分析:一方面在原有的道路肌理上進(jìn)行綜合整治,形成主、次、支三級(jí)道路系統(tǒng);另一方面為更好地實(shí)現(xiàn)人車分流,構(gòu)建連續(xù)的步行系統(tǒng)(文創(chuàng)路、田園路、濱水路和礦山路)進(jìn)而串聯(lián)整個(gè)功能各區(qū),使較為零散的工業(yè)建筑化散為整(圖6)。如文創(chuàng)路效仿北京798構(gòu)建2層連廊,既增加空間層次,又加強(qiáng)視線交流。

2.2.2 景觀層面——礦山修復(fù)和水體凈化

基地內(nèi)景觀層面的兩大威脅無疑是礦山的過度開采和下巢湖污染,故礦山修復(fù)和水體凈化將是提高項(xiàng)目旅游價(jià)值的重要手段。

(1)礦山修復(fù):主要有以混凝土護(hù)坡和植被種植修復(fù)兩個(gè)方面[4]。在基地礦山的修復(fù)中,除了基本的生態(tài)修復(fù)——污染物清理、土壤基質(zhì)改良和植被恢復(fù)外,還要進(jìn)行景觀再造——打造礦山遺址公園,并利用礦坑布置極限攀巖、登山步道等運(yùn)動(dòng)休閑項(xiàng)目,進(jìn)而提升旅游經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

(2)水體凈化:對(duì)于水體凈化可采用水體生物修復(fù)的方式來解決,如微生物處理、生態(tài)浮床和人工濕地布置等手段進(jìn)行治理,從而達(dá)到景觀生態(tài)可持續(xù)的目的。

2.2.3 建筑層面——業(yè)態(tài)植入和空間改造

對(duì)于建筑層面的更新包括兩個(gè)層次:內(nèi)容上的業(yè)態(tài)植入,形式上的空間改造。

(1)業(yè)態(tài)植入。要想為基地內(nèi)建筑空間載體植入合理業(yè)態(tài),就要先對(duì)廠區(qū)內(nèi)的大型廠房、辦公樓、職工住宅樓和低矮住宅進(jìn)行綜合分類,針對(duì)不同分類賦予不同的產(chǎn)品業(yè)態(tài),如廠區(qū)內(nèi)有著大量的跨度大、層高高大型工業(yè)廠房,這為新業(yè)態(tài)的植入提供了很多可能,一方面可以整體保留內(nèi)部的大開敞空間,將其改造為酒吧、戲劇演繹中心;另一方面也可以對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行縱向、橫向的切割,將其改造為藝術(shù)家工作坊、船藝展廳等。

(2)空間改造由于廠區(qū)內(nèi)大部分的建筑均為大跨度建筑,故以下分析以大跨度建筑的空間改造為主。空間改造主要從立面處理和內(nèi)部處理兩個(gè)層面來講,①立面處理:在對(duì)建筑立面進(jìn)行改造時(shí),既要重點(diǎn)保留原有建筑特質(zhì)、形象肌理,又要與周圍環(huán)境相輔相成,體現(xiàn)時(shí)代感[5]。在本廠區(qū)內(nèi)的建筑大多為紅色磚墻和灰白石墻相間的立面形式,整體感覺略顯單調(diào)無味,可在不改變?cè)胁馁|(zhì)與色彩的同時(shí),新增輕質(zhì)、可重復(fù)使用的材料和構(gòu)件,并通過色彩、構(gòu)造等手段與既有保留結(jié)構(gòu)明顯區(qū)分開來,構(gòu)成新的立面形式,體現(xiàn)可識(shí)別性原則。②內(nèi)部處理:由于廠區(qū)內(nèi)大型工業(yè)建筑跨度大、層高高且承重基本設(shè)施完好,故可以根據(jù)植入的業(yè)態(tài)來對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行分隔和加層,從而滿足未來文創(chuàng)旅游的需求。筆者對(duì)一座保存完好的大型廠房進(jìn)行改造,通過實(shí)體盒子占據(jù)的方式(圖7)對(duì)對(duì)空間進(jìn)行虛實(shí)劃分,最終將其改造成容納多種功能的藝術(shù)博物館(圖8)。

2.2.4 小空間層面——特色空間營(yíng)造

廠區(qū)內(nèi)供人活動(dòng)的公共空間承載著人們的工業(yè)記憶,在未來發(fā)展旅游的前提下,合理的激活工業(yè)區(qū)特色空間也是需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。在本項(xiàng)目中筆者采用兩種公共空間激活手段進(jìn)行更新設(shè)計(jì)。

(1)原有結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑物及物件再利用[6]。在尊重工業(yè)歷史的基礎(chǔ)上,激活特色公共空間最直接有效的方式就是對(duì)工業(yè)遺存的結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑物及物件進(jìn)行再利用,可以將這些構(gòu)筑物進(jìn)行重新解構(gòu)組合,以合理的空間姿態(tài)植入到公共空間中,進(jìn)而達(dá)到保存和繼承場(chǎng)所記憶的目的。

(2)提取工業(yè)元素再現(xiàn)。為提高廠區(qū)公共空間的趣味性,通過不同的材料構(gòu)建再現(xiàn)工業(yè)時(shí)代的場(chǎng)景來激活公共空間。如在本設(shè)計(jì)中筆者提取廠區(qū)內(nèi)的工業(yè)螺母元素,抽象變化為文創(chuàng)廣場(chǎng)中的休憩小品;提取工業(yè)元素的管狀物,抽象變化為適于兒童游樂的秋千(圖9)。

3 結(jié)束語

在我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)旅游發(fā)展大趨勢(shì)下,如何將工業(yè)遺產(chǎn)的自身文化特征與城市旅游發(fā)展深度融合,并賦予其新的時(shí)代氣息,是目前工業(yè)遺產(chǎn)更新設(shè)計(jì)需要思考的重要因素。在江州造船廠概念設(shè)計(jì)中,通過對(duì)廠區(qū)的綜合評(píng)估分析,提出準(zhǔn)確戰(zhàn)略定位,最后從規(guī)劃、景觀、建筑、特色空間4個(gè)層面提出具體更新策略,試圖從多個(gè)層面保留城市文化記憶,進(jìn)而增加當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰蛯?duì)廠區(qū)的認(rèn)同感和歸屬感。工業(yè)遺產(chǎn)承載了一代又一代人的歷史記憶,我們要善于發(fā)現(xiàn)和利用這些廢墟之美,實(shí)現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)再生利用,從而滿足未來城市發(fā)展的需求。

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