他還原了《神曲》中天堂的模樣

劉江

在佛羅倫薩，不論是不期然地轉過某個街角，還是漫步在歷史悠久的主教堂廣場，總能看到圣母百花大教堂那宏偉如山的穹頂。自1436年建成之后，將近600年過去了，圣母百花大教堂都一直是佛羅倫薩的標志，其一圈接一圈呈同心圓環結構的精美的穹頂也一直被世人視為《神曲》中天堂的模樣而吸引著世界各地的游客。

這個傳奇穹頂的設計和建造者就是天才建筑師菲利波·布魯內列斯基。

1296年，為了取代破舊不堪的圣雷帕拉塔大教堂，佛羅倫薩的長官決定建造一個新的教堂——圣母百花大教堂。由于黑死病的爆發和戰亂等原因，一直到1418年，圣母百花大教堂不僅沒有完工，其穹頂甚至還處于未開工的狀態。為了讓圣母百花大教堂盡快完工，佛羅倫薩宣布了一項關于教堂主穹頂的設計競賽。這個競賽一經頒布就吸引了菲利波·布魯內列斯基的注意。之前，菲利波曾赴羅馬研究古羅馬遺址，并從中獲得靈感。

在15世紀，建造穹頂需要先建造用來支撐的拱架或鷹架，但這只適合建造小型穹頂，對于建造一個直徑為45米的巨型穹頂就不是那么容易了，這也就是圣母百花大教堂的穹頂一直未能建成的重要原因。這時，菲利波提出了一個人們聞所未聞的設計理念：不需要拱架或鷹架，他依然能建造一個完美穹頂。

這樣一個驚人的設計理念提出后，菲利波不僅沒有得到認同，反而被嘲笑為“胡言亂語的瘋子”，但菲利波毫不在意，在一片質疑聲中，他開始制作并一步步完善自己的模型，終于，精美的模型得到了穹頂委員會的認可。1420年，菲利波正式成為圣母百花大教堂穹頂的總設計師。

這僅僅是菲利波創造奇跡的開始。

在15世紀，人們建造任何大型建筑所遇到的最大的難題就是如何把那些沉重的大理石厚板和砂漿條石運到離地面幾百英尺的高空。當時使用的“大輪子”顯然已經不能滿足建造巨大的穹頂的需要，重新建造一個巨型起重機就成了當務之急。為此，菲利波，這個天才機械師發明了一種名叫“牛拉起重機”的裝置，“牛拉起重機”不僅可以提起大約7000萬磅的重物，其可變向齒輪技術更是“超前了幾個世紀”。牛拉起重機建造完成后，第一條砂巖石鏈也隨之開始建設，停滯了幾十年的穹頂終于正式開始建設。

由于穹頂是一圈一圈的呈同心圓結構的環形，所以在建成之前，獲得一些支撐是必要的，否則就有向內倒塌的危險。為了避免這種危險的發生，菲利波發明了“魚骨式連接”：兩層穹頂的每一圈磚層上間隔相同距離的地方都要砌一些體積較大的與水平方向垂直的磚塊。這種連接方式將穹頂的薄弱部分和強力部分結合在了一起?！棒~骨連接”的發明正式讓建造巨型帶曲度的結構成為可能。

1436年，等待了多年的圣母百花大教堂的穹頂終于建成。為了建造穹頂之上的塔亭，菲利波又發明了一種新的起重機和吊車。和“牛拉起重機”相比，這個新的起重機雖然較小，但有著能夠將重物鎖定在半空中的制動體系，而吊車則可以將吊上穹頂的大理石放到指定的地方。在那個沒有專利的年代，任何發明都可能很快被剽竊，為了保護自己的發明，菲利波沒有留下任何圖紙或只字片語，所以至今也沒有人知道這些偉大發明的靈感究竟來源于何處，但不可否認的是，正是因為這些偉大的結構創新才使圣母百花大教堂得以建成。

今天，建筑師已經成為了一個備受人們矚目的理想職業，但我們不能忘記的是，在菲利波之前，人們對從事體力勞動的人普遍存有偏見，建筑更是被人們貶低為最低級的四種技能之一。古羅馬著名政治家塞涅卡就宣稱建筑不過就是一些手藝活，既無美感也無榮耀，是比“娛樂”更低級的工作。正是因為菲利波在圣母百花大教堂的一系列偉大的創新，建筑師才能從“普通而低劣”的手藝人變成居于文化事業核心位置的尊貴職業，這也正是菲利波·布魯內列斯基的偉大之處。

（編輯 之之）