日內瓦車展勁吹“電動風”

本報赴瑞士特派記者　涂蕾

作為每年汽車行業“風向標”的瑞士日內瓦車展當地時間5日正式向媒體開放。《環球時報》記者在車展開放前夜舉行的“大眾汽車集團之夜”上觀察到，多款電動車被集體推出，未來汽車的走向已經初露端倪——全面加速電動化。在為期11天的車展上，包括中國品牌在內的全球各大汽車展商不約而同地將電動車設為主題，為未來幾年全球汽車技術趨勢定下共同基調。

在展會上，大眾集團表示2019年是其開展“電動化攻勢”的關鍵一年，到2025年，集團整個車型陣容中預計將有近1/4是電動車型。大眾旗下品牌奧迪的董事會主席伯藍·紹特在參展車型揭幕儀式上非常篤定的表示“電動化將改變汽車的未來市場格局。”在本次車展，奧迪帶來了多款e-tron系列純電動車型，其中SUV車型Q4e-tron(如圖)為全球首發，續航里程可達450公里。奧迪表示截止到2025年公司將提供12款電動化車型，未來奧迪的電動化車型將覆蓋各個級別的細分市場。

在電動車領域，梅賽德斯-奔馳也開辟了自己的戰場，其最新發布的EQV概念車被定義為第一款純電動的MPV，最大續航里程達到400公里。在此次推出的純電動概念車中，奔馳還推出了一款純電動賽車。寶馬集團則一口氣推出6款全球首發插電式混合動力車型，并表示到2025年寶馬旗下的新能源車型將增加到至少25款。

相對德國汽車展商的高調，參展的兩家中國汽車品牌則顯的低調很多。北汽新能源旗下定位在中高端的品牌ARCFOX在車展進行了全球首次品牌發布。另外一家中國智能電動車企愛馳汽車帶來兩款新車，一款是定位緊湊型電動SUV的愛馳U5，另外一款則為燃料電池供能的電動超跑。▲