許浦港長寧段景觀綠化及海綿化改造工程質量控制

陳冬驥，謝 金，劉 帆

（上海陳政市政工程有限公司，上海市 200940）

0 引言

隨著城市化進程的不斷加快，城市中河道受到人類活動極大程度地影響。具體表現在：河道水污染加劇、水源不足導致的河流量小，河道淤積造成的航運與防洪功能弱化。上述現象不僅會影響河道的生態(tài)環(huán)境[1]，還會危害到周邊居民的身心健康。因此，現階段我國城市河道治理工程逐步側重于解決恢復城市河道生態(tài)功能、消除黑臭水體、海綿化改造等問題[2]。基于上述指導思想的城市河道不僅應具有防汛排澇、雨水調蓄等市政功用，還應具有娛樂、景觀、適宜居住等人文功能。綜上，對城市河道進行綠化改造，塑造河道周邊的生態(tài)環(huán)境已成為城市水環(huán)境保護、公共市政建設的熱點。本文以許浦港長寧段河道綠化工程為例，探討了從施工準備到施工運營階段，項目工程質量控制的重點與難點，以期為類似工程提供參考。

1 工程概況

上海許浦港長寧段河道綠化工程范圍見圖1：北翟路橋南30 m～張正浦，共400 m；東側河道藍線外10 m范圍；西側河道藍線外5 m范圍；項目總面積合計6 505 m2。項目具體整治內容為：親水棧道與特色廊架整修、綠化植物種類調整和河道濱水草坡的修繕。工程于2017年3月15日開工，總工期201 d，其中設計工期30 d，施工工期180 d。

圖1 上海市許浦港長寧段河道綠化工程范圍

上述工程中，綠化植物種類的空間與季節(jié)配置和河道濱水路面的海綿化改造為工程重點。綠化植物種類配制的設計思路為：（1）結合水工護岸類型，充分利用現狀地形高差，分別在2.30 m、3.30 m、4.50 m、標高段設置水生植物種植區(qū)、親水步道、健身步道，豐富河道的景觀層次。（2）針對3.30～4.50 m標高之間的護岸坡地，設計以地被植物為主，局部設置景觀藝術裝置，保證生態(tài)性，兼顧文化性、藝術性。濱水步道的海綿化改造設計思路為：針對貫通400 m河道綠化的防汛通道，設計中擬采用具有透水瀝青作為面層材料，并兼做健身步道用[3]。綜上，本項目綠化工程具有對綠化施工的質量要求高、植物的種植搭配需與海綿化改造相契合，故本文擬從施工準備、施工階段和后期養(yǎng)護三階段論述工程的施工質量控制。

2 施工前質量控制

2.1 設計圖紙審查校對與交底工作

綠化工程具有景觀美化和調節(jié)生態(tài)環(huán)境的功能，是城市景觀建設的重要內容之一。因此綠化工程設計圖紙的審核與技術交底工作就變得至關重要。結合之前的綠化景觀基礎，以結合周邊環(huán)境，打造涵養(yǎng)凈化、四季有景的思想為理念。進行綠化調整，具體整改措施如下：

（1）針對河岸區(qū)域的綠植配制調整如下：在主廣場節(jié)點附近，以樹陣結合背景喬木搭配春景群落，采用白玉蘭+春鵑+紅葉石楠綠搭配方式代替原有單一的紅葉石楠；在小廣場節(jié)點附近突出觀花聞香主題景致，采用：日本早櫻+金葉大花六道木+麥冬+石蒜等搭配方式替代原有單一的麥冬；濱水區(qū)域額外配制海棠等濱水特色植物；健身步道區(qū)域突出秋色葉植物群落，采用：香樟+欒樹+無患子+春鵑+草坪的搭配。進一步增強河岸區(qū)域景致的空間層次感和季節(jié)變化感。

（2）河道區(qū)域的綠植配制調整如下：根據水位的變化及水深情況打造水生—沼生—濕生—中生植物組成的多層次水生植物群落。其中，挺水植物在原有美人蕉、千屈菜、水生鳶尾的基礎上增加菖蒲和水芋；浮水植物在原有睡蓮、荇菜的基礎上增加浮萍、芡實；沉水植物在原有的聚草、黑藻基礎上配制金魚藻。上述綠植的配制來豐富水生植物多樣性。

（3）使用瀝青透水材料作為防汛通道和健身步道的面層以替代原有的硬質路面，增強河道兩岸的海綿化性能，提升河道與周邊河堤的物質交換能力。

2.2 施工人員專業(yè)技術培訓

對于河道綠化工程而言，施工人員的技藝水平關乎于整個項目的工程質量。對于綠色植物的種植養(yǎng)護不應教條地按照依照圖紙施工，還應當考慮植物自身的特點以及外界環(huán)境因素對于植物生長影響。針對本項目的特點，種植之前對施工人員進行了為期兩天的培訓，培訓內容主要涉及植物的轉運、種植和養(yǎng)護等知識；并對類似項目進行觀摩學習。通過上述培訓使施工人員了解施工過程中的重難點，并能根據現場條件做出科學和靈活地處置。

針對河道路面海綿化改造，在施工準備階段對施工設備，特別是攪拌機、壓路機和運輸機等重要設備進行提前檢查與維護，確保設備的正常運轉。依據之前項目透水瀝青路面在使用中顆粒泛起的現象，施工前對物料進行嚴格檢查并切實遵循瀝青混凝土的配比與工法。

2.3 施工現場清理

施工現場清理工作主要包括原有綠色植物的轉運和對原有硬化路面的拆除。首先安排工人清理項目地塊上的雜草、生活垃圾以及淤泥。對于需要補種或增種的地塊，面層土壤按照植物栽種要求挖至植土厚度以下，以便于植土換填和植物生長。在此過程中需要合理安排人力和施工機具的使用，防止出現超挖和虧挖，分包工長需在現場嚴格依據圖紙來安排調度。

既有硬化路面的改造在現場清理中需要注意防護和開挖兩方面。對于防護處理，在施工前要豎立明顯標識、搭建圍擋等防護處理，確保施工地塊整潔有序。同時，防止硬化路面改造與綠化植物配置場地交叉沖突。并進一步地確定透水瀝青材料的堆放位置，提前做好雨季施工的防護措施。對于開挖處理而言，需要提前了解施工位置、坡度等要求，明確與其他管線、調蓄設施之間的空間關系與協調聯系。

3 施工階段質量控制

3.1 施工流程

清理場地完成后，依照如下工序進行施工。綠化：移植苗木→養(yǎng)護→災害防治。透水路面改造：硬質路面拆除→平整→透水混凝土攤鋪→壓實與成型。

3.2 綠化工程施工質量管控

苗木采購過程中，應嚴控把控苗木質量。優(yōu)先選用適應性較好的本地苗種，以降低采購成本和減少轉運周期。針對苗木的品種、干徑、高度、造型、根系發(fā)育等情況進行篩選。轉運過程中，應加強對苗木的護理，查驗苗木根系是否有損傷、土球是否完整、吊帶軟繩是否會傷及苗木的枝干。

栽種前應修剪苗木樹冠，確定適合的移植時間與季節(jié)。由于本項目中引入的植物較多，還應注意不同植物種類的移植要求。以白玉蘭為例，適合移植時間為幼苗出土后生長2～3片真葉。起苗前1～2 d，若天氣干燥，土壤板結，需將移植苗澆透水，每天澆一次。起苗時，為不破壞根系，土壤較板結時，用小鏟（寬2～3 cm）成45°角度插入土中，幫助松土。然后將幼苗上提，直到根系被完整提出土面。定坑可在移植時臨時用小鏟掘挖，將幼苗放正，將根莖埋入土1～2 cm用手將土擠緊，然后澆水。上述步驟需嚴格按照相應的方法進行以確保苗木的成活率。回填時，應在土球四周下部放入少量土壤，使樹干直立穩(wěn)定，土球周圍分層填好土。為避免栽后苗木傾斜，填土至一半時，應將土球四周砸實，再填滿穴，并夯實。

本項目是由水生、沼生、濕生、中生植物組成的多層次水生植物群落。因此，還需要對水生植物的栽種進行嚴格的質量管控。一般應注意：（1）初期移植時應確保水質干凈，不宜使用化肥。若出現青苔滋生，可使用青苔特效藥物殺除；（2）栽種后應對栽種區(qū)域內雜草與垃圾的及時處理，特別注意夏季蚊蟲滋生對人群的影響；（3）應注意水生植物的栽種間距，防止過疏影響景觀的景致和過密對其他水生動植物的光照影響；（4）不同水生植物的生長速度不同，應及時疏除生長過快種類，防止水面被完全覆滿的現象；（5）浮水植物過大時可進行分株；（6）移植階段若發(fā)生水質惡化現象，需進行換水或增加上游補水量。

3.3 透水瀝青路面施工質量控制

瀝青路面的透水面層采用成品高黏度改性瀝青作為主要的結合料，并執(zhí)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTG E20中的相關規(guī)定。質量管控需要注意在以下幾點：

（1）拌制。施工過程中，應當遵循透水瀝青拌制的施工組織工序和既定的配合比設計。嚴格控制攪拌時間：干拌時間控制在15～20 s，濕拌時間控制在30～35 s。

（2）攤鋪。按照相關規(guī)范和施工組織實現攤鋪作業(yè)。攤鋪前確保攤鋪機正常，同時還應當做好預熱工作，預熱時間維持在40～50 min，并保證燙熨板溫度超過100℃。攤鋪進行時，將攤鋪溫度控制在155℃～170℃，攤鋪機行進速度控制在2～2.5 m/min。注意檢查攤鋪機軌道和桁架滑塊均衡之前是否存在懈弛瀝青材料，若有應當及時清除。若出現降雨天氣，應立刻進行攤鋪漏斗的施工和清理。

（3）壓實。采用振動滾筒和鋼滾筒的靜態(tài)組合方式。壓實分為：初壓、復壓和終壓三個階段。混合料處于較高溫度下進行初壓，緊接著使用鋼筒式壓路機進行復壓。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機進行碾壓。壓實中將速度控制在2 km/h左右，同時嚴格監(jiān)控溫度。

（4）接駁。透水瀝青路面與周邊綠化帶的接駁也是一個重要的施工環(huán)節(jié)。工程采用平接縫的方式進行連接。連接處的壓實方式為雙輪壓路機進行橫向碾壓。上述施工結束后，溫度須降低到50℃以下后方才能開放交通。隨后還需要對路面進行監(jiān)測和質檢工作，出現質量問題的路塊應及時鏟除重新修補。

4 運維階段質量控制

4.1 管護內容

主要內容為對苗木的養(yǎng)護管理和透水瀝青路面的養(yǎng)護。

4.2 苗木的養(yǎng)護管理

養(yǎng)護管理是依據不同苗木的生長特性和道路景觀美化的需要而對苗木進行的澆水、施肥、除草、防治病蟲等工作。養(yǎng)護階段需要養(yǎng)護人員對不同特性的苗木針對性的施肥澆水，定時松土。若對苗木需要進行農藥、除草劑、除蟲劑噴灑時，應按相關規(guī)定選用，避免對整體生態(tài)環(huán)境和行人造成負面影響。項目中涉及到較多的水生植物，應對生長快速的水生植物定時清理，防止過度生長后引起的水體富營養(yǎng)化問題。應考慮利用陸生植物與水生植物共同構成整體生態(tài)系統(tǒng)來促進生物多樣性。根據項目植物空間與季節(jié)配置的特點，需要根據季節(jié)環(huán)境以及審美情趣的要求對苗木進行修剪。

由于項目所在地附近環(huán)境濕潤且常會出現強風，養(yǎng)護和管理中還額外應注意防病蟲與苗木的防風。特別在夏季做好蚜蟲、蚧蟲等病蟲害防治，換季前做好預防性噴灑，爭取將蟲害消滅在萌芽階段。夏季強風較多，對苗木進行單層固定，若出現傾斜歪倒現象要及時扶正加固。

4.2 透水瀝青路面養(yǎng)護

由于路面需要維持滲透性的特點，故應對路面進行定期的保養(yǎng)維護。并注意以下管控方面：（1）路面使用時應注意顆粒泛起和磨損的現象，及時填充保養(yǎng)。（2）由于透水瀝青需要滲透水的特性應特別注意內部空隙被雜質垃圾、積雪、灰塵堵塞時的清理工作，堵塞時可使用高壓水槍進行沖洗通堵。（3）還需要定期對面層進行質量檢測工作，提前預判透水瀝青路面的承載性能。

5 結 語

通過本次綠化與海綿化改造，進一步加強了原有河道景觀的綠化效果，突出了景致的空間與季節(jié)配置，豐富了河道的景致。同時對河濱路面重新鋪設了透水瀝青路面，契合了海綿城市的思路。增強了項目對于雨水含蓄的能力，極大提升了項目整體的觀賞性與實用性，見圖2。

圖2 改造后的許浦港長寧段景觀