


過年是中國最重要、最隆重的傳統節日。農歷年的最后一天(月大為30日,月小29日)稱為“除夕、大年三十”,晚上全家團圓吃年夜飯,當晚有守歲的習俗,表示從農歷舊年的最后一天守到新年的第一天。回家過年,不是宗教活動,也沒有行政命令,它是中國重視家庭和諧團結的傳統習俗,是中國人迎接春天到來的日子。
鄭明,四川資中人,中國作家協會會員,中國攝影家協會會員,中國音樂協會會員,中國音樂文學學會常務理事,中國文聯第八屆、九屆全委會委員,中國作家協會第八屆全委會委員,當過知青、戰士、連隊指導員、原昆明軍區國防戰士報社編輯、記者,歷任云南省新聞出版局副局長,省委宣傳部副部長,省政府新聞辦公室主任,省文聯黨組書記、主席。
為了回家過年,沒有哪一個國家像中國這樣,數以億計的人幾乎同時涌向車站、碼頭和機場。不畏饑寒、不畏勞累,只求能盡快趕回千里之外的故鄉,與家人吃上除夕團圓飯。在春節前后的十天半月內,中國形成了世界上最龐大的人口流動潮。
以前回家過年,最讓人焦慮的是交通工具。我上世紀70年代從四川入伍來到云南怒江,80年代初在昆明工作,每年都要回老家過年,與父母、兄弟姐妹們團聚。臨近過年前一月,就要著手買車票。因四川人在云南打工、工作、參軍的人數以百萬之多,最難的是購買火車票,買不了臥鋪票,就得坐硬座20多個小時,沒有硬座,還得買站票上車。為了兩張火車票,還得去找關系走后門,從內江返回昆明,先得從內江到成都,買不到站票,還得從車窗翻進車廂,冬天冷穿得多,加上還帶著大包小包的土特產,其艱難程度可想而知,如果坐汽車回家,成渝公路近200公里,還常常堵車,要一天才能到。當年坐飛機一是貴,二是要有身份,部隊要團以上千部才能批準。盼著回家團圓,但一想到交通狀況真是叫人頭疼,那些年常嘆:回家好、坐車難。
當然,那都是過去的事情了,時代日新月異,現在鐵路有了成昆線、內昆線,公路變成了高速路,飛機航線也增多了,出行越來越方便,選擇也越來越多。
2018年元月十八日,渝貴高鐵通車后,昆明、重慶、貴陽、成都的高鐵連通了。這次回家過年我選擇了坐高鐵。臘月二十七,我在網上訂了昆明到內江的高鐵票。早上8點從昆明高鐵南站發車,紅日冉冉升起,光照大地,我坐上了時速近三百公里的和諧號。時間飛快流逝,一個多小時便進入貴陽境內,雖然黔地天陰寒涼,但心情愜意。從貴陽到重慶段是元月份剛通車,時速只能控制在二百公里左右,四個多小時進入重慶,天放晴了,難得的春光。我還沒有來得及看完一本書,下午2點就準時到了內江高鐵站。
我從云南回家過年40多年來,這是第一次感受坐高鐵的準點、舒適、快捷方便。對比過去,坐火車要漫長的10多個小時,如遇上飛機不準時,汽車擁堵,需七、八個小時。同路返鄉過年的鄉友都面帶喜色,情不自禁地說:高鐵方便了,我們回家過年很爽啊。
據了解,國家加快高鐵建設,2019年渝昆高鐵建成后,昆明到成都只需要三個多小時,到2021年蓉昆高鐵修通,昆明到成都只需要兩個多小時。四川人聽到這一消息更是歡呼雀躍:我們可以坐高鐵耍星期天,躲霧霾了。據說不少四川人、重慶人在昆明、西雙版納、大理、撫仙湖買房,享受云南的暖冬。聽幾位鄉友介紹,來云南旅游的一行10人均在西雙版納買了度假公寓。鄉友們說,隨著高鐵時代的到來,云南適宜康養、休閑、度假,會有越來越多的人選擇到昆明、版納、大理購房。他們說云南與海南三亞相比更有優勢:一是交通方便,坐飛機、坐汽車、2020年坐高鐵動車都可到達;二是氣候宜人,沒有三亞炎熱,綠色資源豐富;三是旅游景點多,住一個月都走不完;四是區位優勢明顯,到東南亞快捷方便;五是吃得更便宜、更豐富。預計未來云南將會是北方人、四川人選擇養老度假休閑的好地方。
是啊,交通方便快捷,人們出行的方式也發生了深刻變化,回鄉過年的選擇更多了。我每次回家過年,過了正月初一,都要回祖籍地資中縣,為祖輩和父輩掃墓。資中位于成渝中段、沱江中游,建于西漢武帝建元六年(公元前135年),是省級歷史文化名城,面積173396平方公里,人口達130多萬,是全國每平方公里人數最多的地方之一。由于人多地少,去外地打工、創業的中青年達70%以上。我祖輩生長的鄭家溝村,外出打工達90%,由于子女在城市,父輩也隨子女人了城市。鄭家村幾十戶人家,僅有一位年邁80多歲的老人還長年守著,平時很冷清,大部分土地沒人種植。每當過年,外地工作、打工的游子回鄉,北京、上海、成都、云南等地的車牌混行在10多平方公里的小縣城,車子從城中心堵到郊外數公里,狹窄的鄉村公路可見奔馳、寶馬、路虎、奧迪、大眾、豐田等名牌車。
農村人家的屋里屋外、池塘邊、竹林旁都擺上了麻將桌,傳說飛機到了四川上空,聽到的都是打麻將的聲音,雖說有些夸張,但麻將是四川城鄉人民生活的一部分。大家一邊打麻將,一邊拉家常,其樂融融。回家過年的大小老板、大小經理、大小董事長都要請鄰里鄉親坐上幾桌,有的達幾十桌、上百桌,讓親戚朋友雞鴨魚肉吃個開心、喝個盡興。農村有專門辦酒席的公司,全套服務,一桌300元、400元、800元不等,敲鑼打鼓很是熱鬧。
看到這番場景,讓我想起改革開放前,鄉村沒有電也沒有車,春節期間人們是提雞蛋、面條、糖果走親戚串朋友。現在時代變了,生活方式也變了,返鄉的人回老家,為的是看望在老家的父輩、親友,拜年、祭祖,有一種榮歸故里的喜悅。老的、小的、男的、女的都會拿自己的手機拍幾張故鄉的照片。我母親94歲高齡,說起拍照,她也會穿上新裝,圍上紅圍巾,手柱拐杖,滿懷喜悅地照上幾張,心情好爽。在過完年返城的路上,嶄新的奔馳、寶馬、路虎、奧迪、大眾、豐田車里,裝滿了大包小包的白菜、芹菜、南瓜、紅薯、活雞、活鴨,還有新鮮肉、老臘肉。鄉親們都說,城里人又來吃“老祖宗”的生態食品了。
是啊,時代變了,城市高樓更多了,鄉村的人變少了,城里的人增多了。人們的生活方式在變,回家過年的方式在變,但過年的習俗沒變。
新時代、新征程,高鐵走進了我們的新生活,坐高鐵出行真爽啊!