中航科工有概念食正升浪逢低吸

今年以來A股已上升超過20%，屬技術牛市，如無意外A股獲MSCI提高納入因子后，后市可進一步看好。受惠持有多只A股，又具有強勢軍工板塊概念的中航科工（02357.HK）近期走勢偏強，不妨趁低吸納看中長線。

中航科工（02357.HK）母公司中國航空工業是規模龐大的央企，以592.63億美元營業收入名列2018年《財富》世界500強第161位，且連續十年上榜。在世界500強航天與防務行業榜中，中國航空工業排名第五。中航科工2018年中期業績實現「雙增長」，截至去年6月底止中期收入增長3.6%至144.5億元人民幣;純利按年上升8.3%至5.98億元人民幣。

去年上半年，中航科工持續提升直升機產品質量及核心競爭力，大力開拓直升機市場，推動直升機業務軍民融合。集團直升機參與撲救內蒙古和大興安嶺森林大火;完成鄱陽湖水上綜合救援演練和景德鎮樂平市防御災害提前轉移應急演練救援任務，展示應急救援作業能力。

中期收入盈利同增長

同期，中航科工繼續加大投入航空零部件業務研發，強化跨領域融合創新，取得顯著成績。旗下中航光電科技不斷研發領先產品，其中歐標、美標充電產品獲得國際性電動汽車充電連接器卓越獎，其研發的多個系列射頻自鎖連接器順利通過鑒定評審。中航光電為內地首枚由民營企業自主研制的商業火箭「重慶兩江之星」火箭的控制系統配套了大量產品，并應用創新技術實現減重一半以上。

此外，中航航空電子系統結合自身優勢，加強跨領域融合創新，大力拓展新興產業。另一方面，中國航空工業虛擬現實產業聯盟應用研究中心在上海航空電器有限公司成立，VR產業聯盟攜全線VR產品解決方案首次亮相歐洲拉瓦勒虛擬現實國際展，上航電器展示了激光投影大屏等三種產品解決方案，展示VR領域的中國智造和航空智造力量。

待破6港元關展強勢

上半年，在航空工程服務領域，中航科工專注質量提升，建立品牌效應，打造行業領先地位。中國航空規劃設計研究總院獲第八屆機場建設與發展國際峰會「年度最佳機場建筑設計貢獻獎」，體現中航規劃在機場設計和環保等領域的行業領先地位。旗下中航規劃一舉中標雄安新區城市航站樓深化研究項目，為參與雄安新區的建設取得先機。

中航規劃中標援建莫桑比克賽賽機場項目工程設計與項目管理任務，這是中航規劃在「一帶一路」、「空中絲路」基礎設施的重大突破。而中航規劃承接的宜昌三峽機場二期擴建EPC工程順利開工，則是內地中大型機場建設首次采用EPC工程總承包模式。中航科工股價未來料緊隨內地股市表現，因持有多只A股股份，該股短期料在5.5港元打底，宜逢低收集，升穿6港元將展開更強勢升浪。