“東方紅一號”發射成功

小蟈 郁風

“中國航天日”最終確定為每年的4月24日，是因為1970年的這一天，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功。

1970年4月24日，中國成功發射了第一顆人造地球衛星“東方紅一號”。“東方紅一號”是由“長征一號”運載火箭一次發射成功的。衛星外形為球形多面體，直徑1米，其結構包括外殼、儀器艙和承力筒三部分。衛星運行軌道距地球最近點439千米，最遠點2384千米，繞地球一周需要114分鐘。衛星重173千克，用20兆赫的頻率，播放樂曲《東方紅》。第一顆人造衛星進入太空以后，我國的空間技術進入了一個新時代。

探索浩渺的太空，一直是人類的夢想。1957年10月4日，蘇聯成功發射了人類歷史上第一顆人造衛星。1958年2月1日，美國成功發射了“探險者1”號衛星。緊接著，法國、日本先后成功發射人造衛星。1965年1月8日，錢學森正式向國家提出報告，建議早日制訂衛星研究計劃并列入國家任務。中科院召開人造衛星總體方案論證會，確定這顆衛星為科學探索性試驗衛星，并明確了中國雖然在技術上起步晚，但起點要高。衛星入軌后，要抓得住、測得準、報得及時，使全世界人民都能看得見、聽得到。

1970年4月24日，我國的第一顆人造衛星“東方紅一號”在酒泉衛星中心發射成功，我國也成為蘇聯、美國、法國等國家之后第五個既能制造人造衛星又能成功發射衛星的國家。“東方紅一號”由錢學森、潘厚仁等科學家研制，原先做了五顆養星，但出乎意料的是，第一顆就發射成功了。“東方紅一號”是利用銀鋅電池供電的，但是電量有限，它的設計壽命僅僅20天，但實際發射信號時間有28天，從那以后，“東方紅一號”就徹底與地球失聯了。那么它現在如何了？已經停止了工作的“東方紅一號”并沒有停止運動，它還在繞著地球運動。因為地球引力的作用，在沒有空氣阻力的理想狀態下，衛星可以永遠繞地球運動。但是，“東方紅一號”人造衛星終有一天還是會隕落，畢竟在實際運動中，是不會像理想狀態一樣無阻力前行的。

“東方紅一號”為什么做成72面的球體呢？因為72面的球體在旋轉過程中，每一個面都可以反光，容易貼太陽電池片。從測控、觀測等科研角度來說，做成72面的球體都更合適。

1970年4月24日，“長征一號”運載火箭成功地將“東方紅一號”衛星送入預定軌道，發射成功率為100%。它是一種三級火箭，主要用于發射近地軌道小型有效載荷。火箭全長29.86米，最大直徑2.25米，起飛重量81.6噸，起飛推力112噸，能把300千克重的衛星送入440千米高的近地軌道。

中國的第一顆人造衛星研制在緊鑼密鼓進行中，作為發射衛星的運載火箭的研制卻是一波三折。設計“長征一號”之時，我國幾乎得不到任何有力的國際援助，全部開發工作都是由國內科研工作者完成的。運載火箭是在“東風四號”火箭基礎上研制的，實行多級火箭發射，達到了能把300千克載荷發射到近地軌道的能力。1960年2月，中國自行研制的試驗型液體探空火箭T-5型首次發射成功，邁出了中國探空火箭技術的第一步。9月10日，中國第一次用國產燃料，成功發射了一枚彈道導彈。經過一系列改進后，1970年1月30日，“長征一號”運載火箭再次進行短射程的發射試驗，一舉獲得成功。這次發射成功，使中國多級火箭技術取得了研制和試驗方面的突破，為“東方紅一號”人造地球衛星的成功發射打下了堅實的基礎，創造了良好的條件。

火箭設計之初，大家有感于紅軍的頑強斗志和勇往直前、不怕犧牲的大無畏精神，將火箭命名為“長征”，寓意我國火箭事業一定會像紅軍長征一樣取得最后勝利。1970年4月24日21時35分，“東方紅一號”在“長征一號”的托舉下，慢慢離開發射架，片刻后，火箭的飛行速度越來越快，在人們的注目下，插入九天。1971年3月3日，“長征一號”火箭第二次發射，把“實踐一號”科學試驗衛星送入軌道，又一次取得圓滿成功。由于“長征一號”采用的技術整體來說比較落后，改進后的“長征二號”系列運載火箭為我國航天事業撐起了一片天。在“長征二號”的基礎上，我國對運載火箭的設計和改進方面有了全新的認識與思路。“長征二號”系列火箭不斷發展、突破，擁有更高的運輸能力和極高的可靠性，使用至今。運送“神舟五號”飛船及航天英雄楊利偉執行我國首次載人航天任務所使用的火箭是“長征二號”F型。我國是世界上第三個擁有自行研發載人飛船的國家。