春寒料峭，中國品牌矢志前行

于靖園

春寒料峭，但勤奮的中國品牌汽車企業(yè)們早以謀定而踐行。面對(duì)2018年中國汽車產(chǎn)銷量下滑，奇瑞汽車董事長尹同躍卻展示了異常的堅(jiān)定和樂觀，與愛卡汽車網(wǎng)共同探討中國汽車行業(yè)未來發(fā)展之路。

中國好品牌 奇瑞汽車董事長尹同躍表示，奇瑞是擁有最多發(fā)明專利的中國品牌之一，也是2018年唯一榮獲“中國好專利”榮譽(yù)的汽車企業(yè)。

從量向質(zhì)轉(zhuǎn)型升級(jí)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%;其中乘用車產(chǎn)銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比下降5.15%和4.08%。與此同時(shí)，根據(jù)愛卡汽車網(wǎng)旗下的愛卡數(shù)智實(shí)驗(yàn)室與百度共同發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年用戶購車意愿顯著下降，且并無上漲趨勢，其中百度整體搜索指數(shù)同比下降25.31%，資訊指數(shù)同比下降17.99%。雖然在去年中國汽車銷量遭遇到了28年來首次負(fù)增長，但這也標(biāo)志著我國汽車市場經(jīng)過近20年的高速增長出現(xiàn)了一個(gè)拐點(diǎn)，和宏觀經(jīng)濟(jì)基本同步，進(jìn)入一個(gè)較為穩(wěn)定的發(fā)展期。

從長期來看，國內(nèi)車市依然向好，短期預(yù)計(jì)保持平穩(wěn)。2019年，隨著國汽車市場的消費(fèi)升級(jí)，預(yù)計(jì)國內(nèi)市場將進(jìn)一步從量向質(zhì)的方面轉(zhuǎn)型升級(jí)，市場結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，品質(zhì)和品牌導(dǎo)向?qū)⒏用黠@。

奇瑞汽車董事長尹同躍曾對(duì)接下來的中國車市做出預(yù)判，他表示：“未來，90后甚至95后將逐步成為汽車消費(fèi)主力，他們成長在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，購車更看重時(shí)尚、潮流和智能化配置，追求更加豐富多樣的汽車生活。所以，智能化、網(wǎng)聯(lián)化將是產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的主要發(fā)展方向。同時(shí)，在技術(shù)、產(chǎn)品、品質(zhì)和品牌等方面要全面提升，以應(yīng)對(duì)未來市場競爭。”

奇瑞是為數(shù)不多的在2018年實(shí)現(xiàn)增長的中國汽車品牌，得益于國內(nèi)、國際和新能源三大板塊的帶動(dòng)下，奇瑞去年共實(shí)現(xiàn)銷售75.3萬臺(tái)，同比增長11%，再創(chuàng)歷史新高;其中，新能源實(shí)現(xiàn)銷售9.05萬臺(tái)，同比增長146%。正所謂逆水行舟不進(jìn)則退，奇瑞的近年來的一系列動(dòng)作以及對(duì)未來的多重部署，為中國本土汽車的發(fā)展樹立了標(biāo)桿，同時(shí)也有著很深的示范意義。

如今的汽車行業(yè)正處在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“汽車新四化”產(chǎn)業(yè)巨變之中，而奇瑞致力于成為未來智能出行生態(tài)的先行者。為此，奇瑞已經(jīng)啟動(dòng)布局了多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，“智能汽車”就是這其中一個(gè)重要的業(yè)務(wù)板塊。2018年4月11日，奇瑞在北京正式發(fā)布了奇瑞的智能化戰(zhàn)略品牌“奇瑞雄獅CHERYLION”。奇瑞雄獅規(guī)劃的業(yè)務(wù)包括“雄獅智云”、“雄獅智駕”、“雄獅智造”、“雄獅智贏”、“雄獅智行”，覆蓋了奇瑞未來的全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。我們可以暢想奇瑞雄獅CHERYLION給我們規(guī)劃的未來場景，當(dāng)你下了飛機(jī)或高鐵，輕點(diǎn)手機(jī)屏幕，立刻就會(huì)有一臺(tái)無人駕駛的奇瑞汽車來到你面前，它能夠自動(dòng)避開擁堵路段，選擇最佳路線，把你安全、快捷、舒適地接到目的地…

近年來，奇瑞在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域突飛猛進(jìn)，去年，奇瑞汽車國家工業(yè)設(shè)計(jì)中心在北京揭牌，奇瑞工業(yè)設(shè)計(jì)能力躋身“國家隊(duì)”。依托國內(nèi)蕪湖和上海的研發(fā)中心，以及已陸續(xù)投入運(yùn)行歐洲和北美研發(fā)中心，奇瑞已經(jīng)完成了從打磨品質(zhì)到塑造品味的轉(zhuǎn)變，并一步步向形成全球標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)能力邁進(jìn)。

奇瑞正在用全新的設(shè)計(jì)語言為旗下產(chǎn)品賦予新活力。去年發(fā)布的幾款重磅新產(chǎn)品，如瑞虎8、艾瑞澤GX和全新艾瑞澤5等，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。尹同躍高興的指出，這幾款新產(chǎn)品上市后，市場關(guān)注度持續(xù)走高，在剛剛過去的12月份，瑞虎8和艾瑞澤系列銷量雙雙破萬，備受年輕人喜愛。

憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，奇瑞汽車在許多國家已經(jīng)是家喻戶曉的汽車品牌。2018年，奇瑞汽車海外出口126，993輛，同比增長18%，連續(xù)16年位居中國乘用車出口第一。目前，奇瑞的產(chǎn)品已經(jīng)出口海外80多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)出口約140萬輛。在“一帶一路”沿線60多個(gè)國家中，奇瑞的產(chǎn)品覆蓋了46個(gè)。出色的海外表現(xiàn)，也讓奇瑞三度躋身由國務(wù)院國資委指導(dǎo)中國外文局發(fā)布的“最佳海外形象企業(yè)”20強(qiáng)，位列汽車制造業(yè)第一。如今，奇瑞汽車已經(jīng)成為了國際舞臺(tái)上一張閃耀的‘中國名片。

“創(chuàng)新研發(fā)矢志不渝”

創(chuàng)新是中國制造之魂。在創(chuàng)立之初，奇瑞就堅(jiān)定自主創(chuàng)新的信念，多年來堅(jiān)持致力于汽車研發(fā)體系建設(shè)，率先建立了與國際接軌的正向開發(fā)體系和流程。2018年，奇瑞北美和歐洲研發(fā)中心已正式投入運(yùn)行。

尹同躍表示，截至目前，奇瑞累計(jì)獲得11032項(xiàng)授權(quán)專利，僅2018年，就新增授權(quán)專利1038項(xiàng)。奇瑞是擁有最多發(fā)明專利的中國品牌之一，也是2018年唯一榮獲“中國好專利”榮譽(yù)的汽車企業(yè)。奇瑞也是率先打造汽車平臺(tái)的中國品牌。目前已擁有四大產(chǎn)品平臺(tái)，包括M1X、T1X、M3X以及新能源汽車專屬平臺(tái)。得益于平臺(tái)化技術(shù)的發(fā)展，奇瑞能夠以更快的速度、更高的品質(zhì)、更炫的科技，將更受歡迎的車型帶給全球的消費(fèi)者。

據(jù)悉，奇瑞正在開啟新一輪產(chǎn)品競爭力的全面升級(jí)，未來兩年，奇瑞計(jì)劃推出10款高顏值、高性能、高智能的全新產(chǎn)品。未來五年，奇瑞將在傳統(tǒng)汽車、智能互聯(lián)、新能源等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)239項(xiàng)新技術(shù)的突破和應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來更具科技感和未來感的先進(jìn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從快速發(fā)展、到技術(shù)跨越、再到實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的跨越。

在過去22年，奇瑞已贏得了全球720萬用戶的信賴。在新的時(shí)代，奇瑞再次引領(lǐng)變革，以領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，為當(dāng)下時(shí)代的消費(fèi)者提供超越期待的體驗(yàn)。尹同躍指出，產(chǎn)品層面，未來奇瑞將重點(diǎn)打造艾瑞澤和瑞虎兩大車系體驗(yàn)平臺(tái)，讓用戶全方位感受奇瑞在性能、智能、互聯(lián)、舒適、安全等方面的綜合實(shí)力。技術(shù)層面，奇瑞將通過奇瑞技術(shù)體驗(yàn)營，以沉浸式、互動(dòng)化的方式，直觀感受奇瑞科技描繪的未來出行場景。生活方式層面，奇瑞將建立“奇瑞生活圈“，構(gòu)建面向全體奇瑞車主的品質(zhì)生活體驗(yàn)平臺(tái)，讓用戶感受到擁有奇瑞，不僅僅是擁有了一輛車，更是擁抱了一種精彩的生活方式。

寒冬已至，但卻擁有別樣的美，它將中國汽車格局推入了重新洗牌的歷史階段。愛卡數(shù)智實(shí)驗(yàn)室認(rèn)為，產(chǎn)品力及品牌力較弱的產(chǎn)品，接下來生存空間將會(huì)越來越小。因此未來唯有那些具備自主創(chuàng)新打造卓越品牌的匠心，服務(wù)全球消費(fèi)者的真心，以及實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國的雄心的企業(yè)才能走的更遠(yuǎn)。