DSJ80可伸縮帶式輸送機短小化技術改造及應用

姜海峰，宗瑞申，董 登

（兗州煤業股份有限公司興隆莊煤礦，山東 兗州 272100）

1 概況

井下用DSJ80可伸縮帶式輸送機由機頭傳動裝置、貯帶裝置、張緊裝置、游動小車、H架、縱梁、托輥、機尾、機尾移動裝置等機構組成，在使用雙75KW電機驅動時運輸長度可達600m，而對于部分短距離彎折巷道的運輸，安裝原有皮帶機的整體結構存在以下問題：①巷道短、舊巷道存在斷面空間不足問題，整體的DSJ80可伸縮帶式輸送機從距離和空間上無法完成安裝；②整體的DSJ80可伸縮帶式輸送機結構復雜，各部分裝車運輸、安裝工作量大；③在轉載點多安裝整體的DSJ80可伸縮帶式輸送機或鏈式刮板輸送機檢維修工作量大，不利于設備的維護。為此，根據掘進工作面的實際情況和掘進煤量較少，輸送強度要求低的情況下，對DSJ80可伸縮帶式輸送機進行改造，通過技改克服以上問題。

2 改造原因

興隆莊煤礦3303（下）軌順（圖1）自5300軌道巷開門口，借用3305運煤巷溜煤眼（原3304（下）運順溜煤眼），通過如圖1、2、3的三段變向巷道進入3303（下）軌順外段正常段。1、2、3三段巷道距離短，作為煤流運輸路線需要解決輸送機安裝簡潔快速、轉載點搭接可靠合理、小范圍設備集中檢維修方便可靠、總體系統簡潔便于維護。經過設計研究后決定將原有的DSJ-80-45-2×75帶式輸送機進行短小化改造，使其在滿足使用的條件下減少輸送機框架結構，實現快速施工安裝達到現場生產需要。

圖1 3303（下）軌順煤流系統

3 技術參數

DSJ80可伸縮帶式輸送機部分參數：

輸送量 450t/h

輸送長度 600m

輸送帶寬度 800mm

輸送帶速 2m/s

儲藏輸送帶長度 100m

主電機參數：

型號 YBS-75

功率 2×75kW

轉速 1480r/min

電壓 660/1140V

4 皮帶機改造技術方案

4.1 驅動裝置

DSJ80可伸縮帶式輸送機的驅動裝置外置驅動電機、驅動架、驅動滾筒三部分組成，由于輸送距離較短所以不再需要大功率的外置電機配合減速箱作為動力源，整體去除皮帶運輸機的驅動部分，將驅動滾筒及外置電機更換為直徑630mm、功率22KW的YBD隔爆型油冷式電動滾筒（6380-22-1.6）。參照原驅動滾筒所在高度將原驅動架更換為簡易自行制作的驅動滾筒固定座，固定座上加工電動滾筒調節裝置。在電動滾筒后方1000mm處的正常架桿斜撐上焊接軸枕座并在上面安裝軸枕，在軸枕固定一個直徑320mm的滾筒，用來把膠帶托起增大膠帶在電動滾筒處的包圍角和摩擦力，使電動滾筒的牽引力達到預期（見圖2)。

圖2 改造后皮帶運輸機機頭簡化圖

4.2 卸載裝置

卸載臂及卸載滾筒在保證原皮帶機安裝位置不變的情況下用16#槽鋼和120#工字鋼重新焊接做成，用10mm鋼板焊接在框架下角，并割孔與皮帶機地腳固定，起到穩固作用，固定螺栓增加到8條。用鋼板制造兩對清掃器固定耳并焊接在卸載臂上，減少原清掃器箱體的制作，卸載滾筒下方加設3道耐磨樹脂清掃器，保證皮帶運行時的自動清掃。

4.3 漲緊和儲帶

省去DSJ80可伸縮帶式輸送機的儲帶倉大架和換向滾筒，僅留下漲緊游動小車和2節儲帶倉大架，游動小車同時替代回轉架作為換向漲緊皮帶用。進一步將漲緊游動小車的整體尺寸縮短到1.95m并帶有4個卡軌器以增加其穩定性。漲緊游動小車上帶有一直徑320mm換向滾筒，一個直徑108mm拖帶直滾。后方焊接可用來拉伸的漲緊板，緊帶時的小車游動方向由原來的向機尾改為向卸載滾筒方向（見圖4）。

4.4 正常H桿和機尾

改造后的驅動和卸載裝置總長度約8m在驅動和卸載裝置后連接正常80皮帶運輸機H架和機尾達到巷道所需的40m運輸需求。

圖3 改造前DSJ80可伸縮帶式輸送機結構及穿帶方式

圖4 改造后簡化的DSJ80可伸縮帶式輸送機結構及穿帶方式

5 應用效果

1）設備改造完成后先在地面車間進行了試運轉，整體設備運行正常，結構無缺陷。對于機架及滾筒可能造成的皮帶跑偏，在驅動滾筒處利用加長配合焊接調節螺栓的方式進行調節，對皮帶運行時出現的不同情況進行補償調節。

2）正常安裝過程中注意皮帶整體的平直性，利用掛中心線，水平尺測量等方式保證皮帶機安裝施工質量符合標準，避免皮帶實際運行后出現跑偏、磨帶、撒碳等不利影響。

3）技術改造后的短小皮帶運輸機在3303（下）軌順掘進工作面安裝后滿足了折線巷道的運輸要求，在皮帶實際運行過程中各改造部位運轉正常。另外如要提高運輸效率、部分增加運輸長度可考慮升級電動滾筒，將22kW的電動滾筒更換為大功率的電驅動滾筒以滿足使用需要。

4）此次DSJ80可伸縮帶式輸送機改造的完成，使輸送機整體省去了原來的驅動架、回轉架、漲緊架和電動機減速器，儲帶倉長度縮短為2節，使整個膠帶機頭、儲帶倉部分由正常的50m縮短為10m，改造后輸送機結構更加緊湊，克服了巷道空間有限的局限性，輕便易于安裝，結構簡化便于檢修維護，相對刮板輸送機提升了運量，縮減了檢維修時間，從運輸、安裝、使用、維護方面大大提質增效。

6 結 論

使用改造后的80皮帶運輸機解決了3303（下）軌順掘進工作面實際生產過程之中煤流運輸路線變向、巷道短、轉載點多、設備多而集中維護量大、整體運輸系統復雜的問題。同時降低了皮帶機的安裝難度，實現快速安裝并達到正常運轉的要求，緩解了工作面生產接續緊張的局面。本次改造對礦井今后短距離運輸系統的安裝提供了更多的解決方案，對今后皮帶運輸機的創新應用有著重要的指導意義。