淺析汽車產(chǎn)品項(xiàng)目管理中的質(zhì)量管理

沈俊 呂中原 林澤文

摘 要：只有將汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)以及資質(zhì)等方面的內(nèi)容有效地轉(zhuǎn)化為服務(wù)，才能使得汽車生產(chǎn)企業(yè)更好地生存并且發(fā)展。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該不斷滿足客戶的需求，并且不斷提升服務(wù)品質(zhì)，提高服務(wù)效率，以此來(lái)增加汽車生產(chǎn)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：汽車產(chǎn)品項(xiàng)目；質(zhì)量管理；措施

引言

汽車一般包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分，并由約1萬(wàn)個(gè)不可拆卸的獨(dú)立零部件組裝而成，其精密程度相對(duì)較高，由此對(duì)汽車的整體質(zhì)量提出了較高的要求。汽車的質(zhì)量管理實(shí)質(zhì)上就是通過(guò)有效的手段，對(duì)影響汽車制造質(zhì)量的各種因素進(jìn)行有效地管理和控制，從而為汽車質(zhì)量提供保障。

1 項(xiàng)目質(zhì)量管理概述

1.1 質(zhì)量管理

質(zhì)量管理即與質(zhì)量有關(guān)的一系列指導(dǎo)調(diào)控，是對(duì)企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)劣進(jìn)行權(quán)衡利弊的一種方式，其中涉及一切與質(zhì)量相關(guān)的活動(dòng)行為。這一管理是企業(yè)管理中的重要組成部分，隨著產(chǎn)業(yè)技能與生產(chǎn)水平的發(fā)展，這種管理逐漸轉(zhuǎn)化進(jìn)入了企業(yè)的核心管理范圍，在企業(yè)管理中的作用越來(lái)越顯著，有關(guān)質(zhì)量管理的學(xué)術(shù)研究和技能探討也得到了持續(xù)深入的發(fā)展，質(zhì)量管理發(fā)展至今經(jīng)歷了初檢、SQC統(tǒng)計(jì)和TQM綜合管理三個(gè)階段。

1.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理

項(xiàng)目質(zhì)量管理伴隨質(zhì)量管理而產(chǎn)生，涉及與質(zhì)量管理有關(guān)的所有行為，項(xiàng)目管理的目標(biāo)是保證項(xiàng)目在符合相關(guān)規(guī)定的前提下，讓已經(jīng)確定質(zhì)量行為的項(xiàng)目按照規(guī)劃目的進(jìn)行。項(xiàng)目質(zhì)量管理的對(duì)象是整個(gè)項(xiàng)目，管理目標(biāo)是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的質(zhì)量管理目的，確保最后結(jié)果得到多方的肯定，這一過(guò)程一般涉及項(xiàng)目的計(jì)劃、調(diào)控、保障和改善等方面內(nèi)容。

1.3 項(xiàng)目質(zhì)量管理的特點(diǎn)

在實(shí)際項(xiàng)目操作中，影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素紛繁復(fù)雜，循環(huán)周期長(zhǎng)，涉及內(nèi)容廣，使得項(xiàng)目的質(zhì)量管理具有一定的復(fù)雜性；每一個(gè)項(xiàng)目的周期都是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程，涉及整個(gè)而過(guò)程的所有內(nèi)容，對(duì)于項(xiàng)目質(zhì)量管理而言，同樣也具有顯著的動(dòng)態(tài)性；最后項(xiàng)目在完成之后即不再進(jìn)行質(zhì)量管理操縱，所以一般項(xiàng)目都具有顯著的一次性特性，對(duì)于項(xiàng)目完成后再發(fā)現(xiàn)的或已經(jīng)存在的問(wèn)題很難有效糾正，嚴(yán)重情況甚至?xí)輾д麄€(gè)項(xiàng)目。

1.4 項(xiàng)目質(zhì)量管理的過(guò)程

項(xiàng)目質(zhì)量管理就是通過(guò)對(duì)質(zhì)量?jī)?nèi)容的前期規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)施質(zhì)量保證和質(zhì)量控制來(lái)確保項(xiàng)目目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的。其中質(zhì)量?jī)?nèi)容的前期規(guī)劃設(shè)計(jì)是確定與項(xiàng)目相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并以此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定項(xiàng)目，進(jìn)而滿足內(nèi)容得以實(shí)現(xiàn)的方法。實(shí)施質(zhì)量保證是按照質(zhì)量規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)內(nèi)容開(kāi)展質(zhì)量互動(dòng)，確保項(xiàng)目實(shí)施滿足要求的一個(gè)完整過(guò)程。實(shí)施質(zhì)量控制是對(duì)于項(xiàng)目的結(jié)果目標(biāo)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)，對(duì)比質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，判斷項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程是否符合要求，進(jìn)而找出偏差，并及時(shí)解決的過(guò)程。

2汽車質(zhì)量管理

在現(xiàn)代社會(huì)中，汽車已經(jīng)所處可見(jiàn)，其從最初的奢侈品，逐步成為人們?nèi)粘Ｉ钪械拇焦ぞ摺ｋS著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車性能日趨完善，對(duì)于企業(yè)而言，在汽車的研發(fā)和制造中，除了性能之外，質(zhì)量也是不容忽視的重要因素，如果生產(chǎn)出來(lái)的汽車在行駛過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)各種問(wèn)題，不但會(huì)造成安全事故，而且還會(huì)對(duì)汽車企業(yè)的聲譽(yù)帶來(lái)巨大的負(fù)面影響。所以，汽車企業(yè)必須對(duì)質(zhì)量管理予以重視，保證出廠的每一臺(tái)汽車都具備合格的質(zhì)量。

在當(dāng)前的新形勢(shì)下，汽車質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，在原有管理模式的基礎(chǔ)上，進(jìn)行不斷完善和創(chuàng)新。在對(duì)汽車質(zhì)量管理進(jìn)行創(chuàng)新的過(guò)程中，應(yīng)以汽車質(zhì)量的提升作為核心。

2.1質(zhì)量管理可視化

這是一種全新的質(zhì)量管理模式，其最為突出的特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量管理工作的可視化，這種模式的核心是電子信息系統(tǒng)，利用系統(tǒng)的可視化功能，管理者在辦公室內(nèi)便可參與到各個(gè)管理環(huán)節(jié)當(dāng)中，如人力資源管理、生產(chǎn)過(guò)程管理、客戶管理等等。在汽車全面質(zhì)量管理中，對(duì)可視化管理進(jìn)行應(yīng)用，可以使汽車的生產(chǎn)質(zhì)量獲得大幅度提升，基本不會(huì)因?yàn)楣芾碓蚴巩a(chǎn)品出現(xiàn)比較嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。汽車企業(yè)在推行這種管理模式時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓全體員工都參與進(jìn)來(lái)，圍繞汽車的質(zhì)量控制展開(kāi)可視化管理工作，借此來(lái)提高汽車的質(zhì)量。從銷售的角度上講，汽車是一種產(chǎn)品，滿足客戶需要是其制造的主要目標(biāo)，汽車質(zhì)量是絕大多數(shù)客戶關(guān)心的問(wèn)題，所以，在質(zhì)量管理信息系統(tǒng)中對(duì)可視化管理模式進(jìn)行利用時(shí)，應(yīng)圍繞提高汽車質(zhì)量、滿足客戶需要來(lái)開(kāi)展相關(guān)工作。

2.2質(zhì)量管理流程化

這種管理模式是以流程作為主線，通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)流程的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，提高質(zhì)量管理效率和水平。從汽車生產(chǎn)制造的角度上看，這是一個(gè)相對(duì)比較復(fù)雜的過(guò)程，整個(gè)過(guò)程中，不但存在著各種影響和制約質(zhì)量的因素，而且這些因素還具有不確定的特點(diǎn)，由此使得汽車的質(zhì)量管理要比其它產(chǎn)品的質(zhì)量管理更加復(fù)雜和困難。汽車的生產(chǎn)制造涵蓋了諸多環(huán)節(jié)，如原材料采購(gòu)、產(chǎn)品加工、車間管理、質(zhì)檢、儲(chǔ)運(yùn)等等，上述環(huán)節(jié)之間均具有一定的關(guān)聯(lián)性，并且各個(gè)環(huán)節(jié)中都存在可能影響質(zhì)量的不確定因素，這樣勢(shì)必會(huì)對(duì)汽車的制造流程帶來(lái)影響，為最大限度地減輕其對(duì)汽車整體質(zhì)量的影響，企業(yè)應(yīng)對(duì)流程化管理進(jìn)行運(yùn)用，通過(guò)對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)流程的有效管理，使其始終保持在受控狀態(tài)，減少并杜絕各種可能影響汽車質(zhì)量的因素出現(xiàn)，為汽車質(zhì)量提供保障。

2.3質(zhì)量管理集成化

這種管理模式的核心是電子信息技術(shù)，通過(guò)汽車生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量信息進(jìn)行收集、整理和分析，對(duì)相關(guān)部門的行為進(jìn)行全面管理，由此能夠使汽車質(zhì)量得到有效保障。在該管理模式當(dāng)中，信息是關(guān)鍵，對(duì)信息的集成，可以使企業(yè)加快信息化的建設(shè)進(jìn)程，由此能夠幫助企業(yè)對(duì)信息資源進(jìn)行整合，對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)信息的高度集成與共享，提高質(zhì)量信息的利用效率，由此可以使汽車的整體質(zhì)量獲得進(jìn)一步提升。

2.4質(zhì)量管理層級(jí)化

在汽車質(zhì)量管理逐步發(fā)展的過(guò)程中，相關(guān)的質(zhì)量信息隨之不斷增多，對(duì)這些信息利用的好，可以為汽車質(zhì)量的提升帶來(lái)巨大幫助，因此，質(zhì)量信息的利用成為企業(yè)質(zhì)量管理的關(guān)鍵性工作。汽車在生產(chǎn)的過(guò)程中，會(huì)有很多質(zhì)量信息存在于數(shù)據(jù)、圖表當(dāng)中，在這些信息中找出有利用價(jià)值的信息有一定的難度，而通過(guò)質(zhì)量管理層級(jí)化，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量信息的分層歸類，從而將質(zhì)量信息歸為不同的類型，如功能信息、評(píng)價(jià)信息、管理層信息、決策信息、客戶信息等等。企業(yè)在對(duì)質(zhì)量管理目標(biāo)進(jìn)行制定時(shí)，可將這些信息作為基礎(chǔ)，有助于質(zhì)量管理工作的順利開(kāi)展。

3加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)管理

良好的汽車質(zhì)量管理不僅需要質(zhì)量管理體系的保證，產(chǎn)品品質(zhì)的檢測(cè)管理也極為重要。企業(yè)通常將汽車產(chǎn)品的品質(zhì)保證作為重要管理工作，而因汽車企業(yè)愈發(fā)普及的自動(dòng)化設(shè)備、逐步完善高效的工藝制造水平和試生產(chǎn)中質(zhì)量保證體系等因素，輕視汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)。相關(guān)人員應(yīng)該樹(shù)立全面質(zhì)量管理理念，充分了解質(zhì)量檢測(cè)管理環(huán)節(jié)在整個(gè)產(chǎn)品成功開(kāi)發(fā)中發(fā)揮的重要作用。企業(yè)需要定期開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，并充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的作用，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)手段的宣傳，使得各級(jí)員工，尤其一線員工深入理解運(yùn)用質(zhì)量檢測(cè)手段，守好質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，真正實(shí)現(xiàn)品質(zhì)缺陷0流出。與此同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)該建立品質(zhì)異常檢測(cè)、聯(lián)絡(luò)、反饋、解決等聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)將質(zhì)量缺陷在流入市場(chǎng)前解決，且避免造成大批量的生產(chǎn)損失，真正達(dá)成產(chǎn)品品質(zhì)檢查工作的使命。同時(shí)，隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，很多企業(yè)已將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融入到汽車產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)工作中，這樣能夠及時(shí)檢測(cè)、收集、分析產(chǎn)品質(zhì)量情況，幫助企業(yè)改善產(chǎn)品質(zhì)量狀況。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，視質(zhì)量為生命，把汽車質(zhì)量管理作為企業(yè)管理的重中之重，已被汽車行業(yè)所認(rèn)同。如“質(zhì)量是上汽大眾的生命”一直是大眾汽車制勝的法寶。同時(shí)，汽車質(zhì)量管理是一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，必須全面系統(tǒng)分析影響汽車質(zhì)量的因素，將之作為質(zhì)量管理的重點(diǎn)，并在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車質(zhì)量管理進(jìn)行創(chuàng)新，促進(jìn)汽車整體質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

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