新景礦選煤廠末煤系統介耗增加的原因及應對措施

張林龍

(陽泉煤業集團 新景礦選煤廠，山西 陽泉 045000)

1 選煤廠基本概況

新景礦選煤廠原由平頂山選煤設計研究院設計，于1997年10月建成投產，初始設計生產能力為3.60 Mt/a，期間經過多次技術及工藝改造，現核定生產能力已達到8.50 Mt/a。選煤廠末煤系統分選工藝為：13～1 mm末煤采用無壓三產品重介質旋流器分選，小于1 mm煤泥采用螺旋分選機分選。末煤重介車間年處理原煤3.40 Mt。[1-2]

2 末煤系統介耗增加的原因分析

2.1 脫泥篩脫泥效果差

末煤車間選煤工藝具體為：末原煤倉的末原煤通過膠帶輸送機及刮板輸送機運至末煤車間頂層的緩沖倉，然后通過振動式給煤機給入末煤脫泥篩進行濕法脫泥，其篩縫尺寸為1 mm。在此過程中，由于篩上噴水控制效果差，致使脫泥篩脫泥效果差，篩上物中仍有大量細粒煤泥存在，這就使得在后續分選過程中，粘附在細粒煤泥上的介質得不到有效脫除，使得產品中帶介，一方面增加了介質消耗量，另一方面使得分選出來的精煤灰分增高。脫泥篩脫泥效果差的原因：一是末原煤中帶有一定量的雜質，使得循環水管經常被堵，在后續人為疏通循環水管跟不上的情況下，就會造成脫泥篩上噴水量小，從而造成脫泥篩脫泥效果差。二是循環水壓力不足、噴水流量小，使得脫泥篩效果差。三是來煤量控制不均勻，致使篩上煤量忽大忽小，進而造成脫泥篩脫泥效果差。[3]

2.2 脫介篩脫介效果差

經無壓三產品重介質旋流器分選出的產品都需通過脫介篩進行脫介處理，然而脫介篩脫介效果差會造成產品中帶介的嚴重后果，使得末煤系統介質消耗量增加。具體原因：一是沒有對脫介弧形篩進行及時倒向或更換篩板，致使脫介弧形篩脫介效果差，合格介質沒有得到很好回收。二是脫介篩上煤流流速太快，致使產品中的部分介質來不及脫除就已通過了整個篩面。三是脫介篩上噴水效果差，致使產品中的介質沒有得到有效回收。四是經螺旋分選機分選出的細粒級產品與無壓三產品重介質旋流器分選出的主洗產品通過脫介篩混合脫水脫介，影響了主洗產品脫介篩的脫介效果。[4]

2.3 磁選機對介質的回收率低

脫介篩下稀介質要通過磁選機進行回收處理，由于磁選機回收效率低，大大提高了末煤系統的介質消耗。具體原因：一是經螺旋分選機分選出的細粒級產品與無壓三產品重介質旋流器分選出的主洗產品通過脫介篩混合脫水脫介，增加了脫介篩下稀介質的煤泥含量和稀介質流量，增加了磁選機的運行負荷，進而導致磁選機對介質的回收率大大降低。二是平時對磁選機的底流與溢流出料管道未能及時疏通，導致管道中雜物增多，部分管道堵塞，嚴重時會造成磁選機入料斗中稀介質外溢，造成介質消耗。[5]

2.4 車間管路跑冒滴漏現象嚴重

由于重介質選煤對管路的磨損嚴重，再加上銹蝕老化，維護保養跟不上，造成車間管路跑冒滴漏現象時有發生，這就使得介質在整個選煤過程中都存在流失現象，末煤系統介質消耗量也相應增加。

2.5 煤質的變化

隨著井下煤炭資源的不斷開采，過構造的情況時有發生，造成井下原煤質量降低，煤炭分選壓力越來越大。具體原因如下：過構造時，原煤中的煤泥含量增加，且煤泥成分以高嶺土為主，遇水會發粘，使脫泥篩脫泥效果變差，脫介篩脫介效果變差，產品帶介嚴重，從而使得末煤系統介質消耗量增加。

2.6 密度調節的影響

由于車間崗位人員對煤炭分選的片面認識，再加上末煤車間運煤膠帶的靈活性，使得工人忽視了密度調節在重介質選煤中的核心地位，習慣性地以低密度選煤；另一方面，將所洗出的中煤部分或全部配入主洗精煤中調節灰分，這從表面上看并無嚴重不妥之處，但是長期下去會造成矸中帶煤的嚴重后果，增加了分選過程中的介質消耗量。

3 降低和穩定末煤系統介質消耗的應對措施

3.1 調節脫泥篩上噴水

為了盡可能脫除末原煤中的細小顆粒，要求崗位工定期疏通脫泥篩上的噴水管路；另一方面，加大噴水壓力，使噴水能夠穿透煤層，脫除末原煤中的絕大多數細小顆粒，防止后續分選過程中細小顆粒帶介情況的發生。此外，要盡可能控制來煤量，使末煤分選過程能夠均勻、不間斷地進行。[6]

3.2 加強脫介篩脫介效果管理

為了提高脫介篩脫介效果，在弧形篩出料口增加了擋煤鐵板，使之對煤流起到一定的緩沖作用，其結構見圖1。另一方面，在脫介篩上增加了擋水沿，使之對煤流起到一定的阻擋作用，延長了煤在脫介篩上的停留時間，提高了脫介篩脫介效果，其安裝效果見圖2。此外，對螺旋分選機分選出的產品進行單獨脫水處理，降低其對主洗產品脫介效果的影響。[7]

圖1 擋煤鐵板結構

圖2 擋水沿安裝效果

3.3 提高磁選機介質回收率

定期疏通磁選機入料口、溢流口及底流口，防止介質外溢，造成介質浪費，確保磁選機介質回收率達到99.8%以上。另一方面，要保證采購的磁鐵礦粉質量符合要求，磁鐵礦粉的磁性物含量達到95%以上，小于0.074 mm粒級達到90%以上[8]。

3.4 加強對車間跑冒滴漏現象的管理

由于選煤廠建廠已20多年，車間管路磨損嚴重，經常出現跑冒滴漏的現象。為了減少因跑冒滴漏造成的介質流失，對車間銹蝕嚴重的管路進行更換，盡可能減少跑冒滴漏現象的發生。此外，要求維護工對車間管路進行巡查，一經發現管路跑冒滴漏，要及時維修或補焊。

3.5 加強對井下采煤工作面的督查

隨著采煤年限的延長，井下煤炭資源質量越來越差；另一方面，在采煤過程中經常會出現割底、割頂的情況，導致進入選煤廠的毛煤含矸量高、含泥量高，也會造成介質消耗量高。為了減少這一現象的影響，要求選煤廠質檢人員加強對井下采煤工作面的督查。

3.6 提高職工對選煤過程的認知水平

為了讓職工對選煤過程有一個更加全面的認識，在平時工作中，不斷對職工進行培訓，強化其在工作中堅持“不僅要洗出來煤，還要節省出來介質”的認識。要求密度控制司機在選煤過程中合理調節分選密度，以降低介質消耗量。

4 結 語

通過對新景礦選煤廠末煤系統介質消耗量增加原因的分析，給出了具體的應對措施，并應用于生產實踐。通過實踐，降低并穩定了末煤分選過程的介質消耗量，降低了末煤分選成本，提高了經濟效益，對新景礦選煤廠的長遠發展具有積極的意義。