馬振賢,陳 沖,傅 晗,周明靈
(昆明市中醫醫院 云南 昆明 650011)
下肢骨折在臨床上較為常見,具有較高的風險伴隨有下肢血管損傷,在此過程中,醫生與患者很容易忽略血管栓塞情況,從而導致多種安全風險,造成晚期治療無效,從而不得不接受截肢處理[1]。在此背景下,選擇一項真實有效的診斷方法,能夠提前檢出疾病走向,便于臨床上采取積極的應對措施,及時溶栓,從而恢復血供,能夠最大程度的降低截肢發生率。隨著臨床醫療研究的深入與相關醫療技術的發展,CT血管成像技術的應用逐漸得到重視,本次研究聚焦于探討64排螺旋CT下肢血管成像的具體方法,現將具體內容匯總如下。
選取我院2017年11月—2018年11月收治的10例下肢骨折患者開展臨床觀察,所有患者初診期均未見明顯動脈損傷,均給予所有患者手術治療,通過雙下肢64排螺旋CT血管成像分析,分析其臨床檢測結果,其中男性6例,女性4例,年齡38~75歲,平均年齡(56.5±4.5)歲;10例患者均為下肢股骨下端或脛腓骨骨折患者,均無明顯血管斷裂,6例患者下肢靜脈交通支開放良好,靜脈回流較健側下肢快,患者深、淺靜脈無血栓形成。4例患者下肢靜脈交通支開放差,下肢深靜脈腔內可見血栓形成。踝指數及肱指數均低于0.9,無用藥禁忌,經倫理委員會批準,患者及家屬知情同意。
所有患者均在就診后24h給予MSCTA檢查,選擇儀器:西門子 64層螺旋CT機,取患者仰臥位,增強后容積掃描,以優先模式為標準速度,足先進,并在患者踝關節后方墊上棉墊,保持下肢與軀體水平,固定雙腿,在掃描過程中制動,掃描腹主動脈末端至足底層面,并經肘動脈穿刺,注入370mg I/mL的碘佛醇對比劑,劑量選擇范圍100~150mL,速率控制在3.5~4.0mL/s,維持電壓為120kV,維持電流為250mA;同時控制掃描床移動速率,控制其不超過35.0mm/s,調整層厚為5mm,層間距為2.5mm,重建層厚為1mm,重建層距為1mm;并通過工作站進行圖像處理[2],使用容積再現技術得到三維圖像,選擇去骨算法得到去骨血管VR圖像,詳細觀察其圖像特點,選擇最大密度投影輔助觀察,并同時顯示矢狀位于冠狀位,選擇多平面重建技術顯示血管內腔,并及時保存圖像,觀察范圍包括大腿段、膝段及小腿段。
結合血管超聲檢查,判定MSCTA對患者下肢血管病變的評價結果,觀察10例患者中下肢靜脈血栓發生率,選擇敏感度與特異性為評價指標。
數據采用SPSS20.0統計軟件進行統計學分析,計數資料采用率(%)表示,進行χ2檢驗,P<0.05為差異具有統計學意義。
10例患者中,共有15處骨折,2處關節脫位;經MSCTA檢測結果顯示,10例患者均為下肢股骨下端或脛腓骨骨折患者,均無明顯血管斷裂,6例患者下肢靜脈交通支開放良好,靜脈回流較健側下肢快,患者深、淺靜脈無血栓形成。4例患者下肢靜脈交通支開放差,下肢深靜脈腔內可見血栓形成。
下肢骨折是臨床上十分常見的骨科疾病,同時也是骨科疾病中是較為嚴重的疾患類型,同時容易并發下肢靜脈血栓。一般情況認為患肢軟組織腫脹,會使下肢靜脈回流減慢,進而加重水腫;但是經CT檢查證實,由于自身因素(損傷修復機制激活),患肢深淺靜脈間交通支開放增加,導致患肢回流血量加快,減少了血栓形成機會。
相關研究顯示,下肢的靜脈系統可分深靜脈系統、淺靜脈系統、交通支靜脈系統,其中交通靜脈連接深淺靜脈,具有十分重要的橋梁作用,人體腿部交通支靜脈存在60支左右,可分為間接交通支和直接交通支;間接交通支引流淺靜脈的血液匯入到小腿肌群的靜脈竇內,大腿段大隱靜脈與交通支直接相連,而小腿段交通支與大隱靜脈主干并不直接相連的,脛骨旁穿支與大隱靜脈比較近,其他幾個交通支與大隱靜脈的分支后弓靜脈關系更為密切。國內外研究表明,下肢深靜脈血栓患者年齡、體質量、手術持續時間等因素,均可影響下肢深靜脈血栓的形成。64排螺旋CT血管成像技術能夠同時觀察動脈及靜脈系統病變,有效檢測下肢骨折后的下肢交通靜脈開放程度,具有極高的診斷價值,應用于臨床檢測中,促使下肢血管顯示更加清晰,可有效提升下肢靜脈血栓檢出率,值得進一步推廣研究。