大雁劉圩位于五河縣天井湖西岸,圩堤長約7.5km,設計標準20年一遇,現有堤頂高程16.0m左右,設計堤高程17.8m。該段堤防(6+120~6+380)在施工中出現堤防下沉開裂,施工單位將其加高到17.5m高程,次日又回到16.9m高程左右,同時堤頂開裂,堤腳溝底隆起。
地層巖性:堤身填土土性以粉質粘土、重粉質壤土為主,灰黃色,含貝殼,夾粘土團塊,碾壓程度較差,為中壓縮性土層,層厚6.30m。1層:Q4al,淤泥質粉質粘土,含貝殼,灰黃~灰色,軟塑狀,局部流塑狀,屬高壓縮性土層,層厚0.50~6.10m。3層:Q3al,粉細砂,夾砂壤土,灰黃~棕黃色,稍密~中密狀,屬中等偏低壓縮性土層,層厚0.50~0.90m。4層:Q3al,重粉質壤土為主,灰黃、棕黃色,可塑~硬塑,含鐵錳結核及砂礓,屬中等壓縮性土層,揭露最大厚度為13.5m。各土層指標統計見表1。
由于對高度不大的Ⅲ級以下堤防工程,設計階段的地勘工作常常做簡化處理,堤防軟粘土地基往往不作加固處理,而要求施工單位用緩慢加載的方法,使其逐步加固,提高地基承載力;施工單位在施工過程中,由于工期與地基軟粘土本身性質的多變等原因,很難掌握加載速度與軟粘土固結速度之間的變化,從而造成兩者之間的不協調,產生地基滑動破壞。
圖1為滑動穩定后形成的邊坡,滑動面是根據現場勘察成果、滑體形態等多種原因綜合確定的,由滑坡現狀進行反分析計算,計算方法為瑞典圓弧法中的有效應力模式,設K=1.0,反算結果見表2。
利用有效應力簡化法反算的C、φ指標,反過來用在同一滑面條件下的削坡或反壓處理上,比用其他方法數值相差會更小。
滑坡末段填土至內溝水位高程為12.375m時的穩定狀態見表3。

圖1 工程地質橫剖面圖

表1 各土層物理力學指標建議值表
滑坡末段填土至到14.0m高程,向上以1/4.5坡度填至到18.0m高程時的穩定狀態見表4。
淤泥質土或淤泥因上覆荷載速率(填筑強度)的不同,誘發邊坡失穩或產生裂隙的因素亦不同。當填筑速率較快時,由于淤泥中的水無法及時排出,土體未能達到固結,致使土體內孔隙水壓力增高,同時淤泥質土的抗剪強度降低,處于流塑狀淤泥的內摩擦角仍為零,容易形成滑坡。對整體邊坡而言,隨著堤體填筑不斷增高,滑動力不斷增大,當填筑到一定高程時,造成滑動力大于抗滑力,產生邊坡失穩。當填筑速率收控時,土體內的水得以排出,土體基本固結。抗剪強度有一定增高,但土體固結變形隨固結程度的增大而增加,存在著新、老堤基的壓縮變形量的不協調,造成堤坡出現裂隙,較大的裂隙導致抗滑力的降低,產生邊坡失穩。
通過比較,采用填溝和設置反壓平臺的措施是最經濟的,而且又能滿足工期要求;設置反壓平臺有利于提高土體的抗滑力,改善側向變形,提高堤基的穩定性,具體做法是在現有堆筑堤坡面不變的條件下,將堤后開挖的新溝填平至12.5m高程(即現在水面高),并碾壓,隨后再繼續將堤身堆筑至設計高程17.8m,如無較大的沉降或其他破壞跡象,即可認為基本穩定。否則應再加矮的反壓平臺。若需將現有的坡面進行休整,在坡面上部或中部堆筑土方,下部就需反壓土方,且大于上部土方。

表2 滑坡現狀反算結果表

表3 高程為12.375m時的穩定狀態表

表4 高程為18.0m時的穩定狀態表
(1)由于地基土質和堤防施工工藝等多種原因,地基失穩情況存在多種不同的破壞形式,相應的處理措施也有所區別,應立即進行現場勘查,摸清破壞的具體情況,分析失穩原因,以便采取正確有效和經濟合理的處理措施;本文采取的方法可為今后的堤防加固提供參考。
(2)在堤防加固過程中,應考慮填土的速度對地基變形的影響,對軟土類不良地基的堤身填土的速度不宜過快;把握地基強度隨著加荷而逐漸變化的規律,是軟土地基填筑的關鍵。
(3)軟土地基上的Ⅲ級以下堤防工程,高度在4m以下,可采用上部削坡,下部堆載反壓的方法進行處理,此方法簡單、經濟合理,加快了施工進度,節約了工程造價,是比較適宜的一種方法■