環球速覽

《新科學家》（2018.12.8）

重寫我們的未來

人類數百萬年來，一直在塑造自己的進化，到目前為止，這種適應性取決于進化的隨機性，而CRISPR基因編輯方法可以使我們有能力快速改變自身的遺傳命運。近日，賀建奎宣布他通過CRISPR改變人類胚胎中的基因，創造了第一批基因編輯嬰兒。隨之而來的是一系列倫理問題的討論，絕大多數科學家認為，對人類胚胎進行基因編輯是我們尚未準備好跨越的一條線，這類技術的使用應當得到嚴格的監管。

《紐約客》（2018.12.10）

為什么我們一直想睡卻睡不著？

神經學家馬修·沃克（Matthew Walker）在他2017年出版的《我們為什么要睡覺》一書中指出，嚴格定義下的失眠是一種臨床障礙，最常見的癥狀就是交感神經系統過度活躍，通常由擔憂和焦慮引發。沃克把失眠癥患者的問題比作一臺筆記本電腦，即使蓋上蓋子也不會停止運轉。對于現代人來說，我們雖然都需要睡眠，但在內心深處，很多人并不尊重人類對休息的需求。比如我們仍然堅信，少睡會讓我們變得英勇和勤奮，而不是愚蠢和肥胖，這種觀念會在潛意識中影響我們的睡眠質量。

《時代》（2018.12.6）

告別老布什

喬治·布什是冷戰最后時刻決策性的關鍵人物，他擁有一個偉大領導所需的特質：果決、冷靜、有干勁。從青年時代到成為美國第41任總統，布什身上始終帶著永不滿足的野心和競爭力。他在私營企業和公共服務領域積累了幾十年的經驗，擁有很好的判斷力，塑造了亞里士多德所說的“實用智慧”，布什則稱之為“審慎”。他在挑選強有力的伙伴時，也很有眼光，對不同意見亦可泰然處之?？傊际彩且晃惶焐念I袖。

《新聞周刊》（2018.12.14）

自動駕駛的野心

近年來自動駕駛已成為新興趨勢，為了解決交通擁堵問題，新加坡率先開始推進自動駕駛汽車相關設施的研究和投資。就像亞馬遜對零售業的沖擊、Facebook和谷歌對傳統媒體的影響一樣，自動駕駛很快將以一種未知的方式改變交通。或許我們只能眼睜睜看著交通愈發堵塞和停滯，也或許我們可以構建一個龐大的高速智能道路網絡，這取決于公共部門和私人部門如何協調自動駕駛的應用。

《大西洋月刊》（2018.12）

美國人為何如此憤怒？

憤怒相比其他類型的情緒，能更快地傳達更多的信息。美國是個憤怒的國家，從歷史上看，對政府體系的失望和憤怒有利于變革力量的形成，推動社會進步，然而隨著社交網絡的興起，憤怒變得無處不在，一觸即發。馬薩諸塞大學阿默斯特分校心理學教授詹姆斯·阿維爾將憤怒分為三種———正義的憤怒、被操控的憤怒和出于報復的憤怒。應當謹記，好的憤怒可以鼓勵我們表達不滿并幫助找到解決方案。

《倫敦書評》（2019.1.3）

脫歐僵局

英國脫歐進程進入到關鍵時刻。在離正式脫歐不到100天的時候，首相特蕾莎·梅逃過了保守黨內部的不信任投票，暫時保住了相位，但英國脫歐的困局并沒有得到紓解，無論是未來和歐盟的關系問題還是愛爾蘭邊界問題，都還是卡在那里，無法達成共識。特蕾莎·梅辛辛苦苦和歐盟達成的方案，被反對者認定和不脫歐也沒什么分別，遭到堅決抵制。與此同時，包括前外交大臣約翰遜在內的其他政客，也都無意在此時挺身而出。