瀝青混凝土拌和站振動篩篩孔優化配置研究

崔新海

（山東省濰坊市公路管理局，山東 濰坊 261061）

為提升瀝青混凝土的應用質量，在混合料配比合理選擇以及礦料級配等方面科學化組成的基礎上進行有效分析，強化對瀝青拌合站振動篩篩孔的選擇和優化配置，以此整體上提升瀝青混凝土拌和效果，為工程建設發揮重要的促進作用。

1 熱拌瀝青混合料配合比設計

為科學做好瀝青混凝土拌和樓振動篩篩孔選擇，必須不斷強化熱拌瀝青混合料配合比的設計與分析，以此為實際瀝青混合料拌和質量提升奠定基礎。

1.1 目標配合比設計階段

在當前工程施工建設的過程中，瀝青混凝土拌和前期階段必須不斷強化各種材料的計算，在材料用量合理選擇的基礎上，強化材料用量的配合比計算，通過精確的計算，按照相應的規定進行礦料級配的確定。部分工程團隊需要進行馬歇爾試驗，通過試驗進行確定瀝青混凝土拌和瀝青的用量，確保符合工程建設目標。整體而言，目標設計階段確定礦料級配及瀝青用量，通過使用拌和機械確定各冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用，為后期工作奠定基礎。

1.2 生產配合比設計階段

瀝青混凝土拌和站振動篩篩孔選擇的前期階段，在明確拌合料比例的基礎上，需要進行具體化的生產。而整個生產過程中，生產配合比設計工作需要在采用間歇式拌和站基礎上，通過二次篩分促使各種瀝青混凝土拌和用料等進入到料倉中進行材料的篩分和選擇使用，在確定各熱料倉的材料比例的基礎上，供拌和機進行使用。在以上各項工作完成后，工作人員需要反復調整冷料倉進料比例，只有這樣才能夠保證冷料和熱料的調整比例保持均衡，從而滿足實際工程建設標準。

1.3 生產配合比驗證階段

在瀝青混凝土拌和比生產設計工作完成之后，則需要進行生產配合比的驗證，通過實際驗證工作，才能夠切實發現瀝青混凝土生產比例是否存在問題，是否會對后期拌和樓振動篩篩孔的選擇產生不利影響。在具體的生產配合比驗證階段，需要通過試拌、鋪筑試驗等兩個方面進行，將拌和完成后的瀝青混合料鋪設在高速公路上進行芯樣的采取，并進行馬歇爾試驗檢驗，根據實際鋪設效果的反饋，改進瀝青混合料拌和生產所使用的標準配合比。在當前長期瀝青拌和配料比確定的過程中，一般而言高速公路的礦料級配0．075mm、2．36mm、4．75mm等3檔的篩孔通過率接近要求級配的中值，才能夠整體上為后期合理選擇奠定基礎。

2 振動篩篩孔的設置

瀝青混凝土路面在高速公路工程鋪設中應用時，為控制工程施工建設質量，需要在按照標準化規范要求下確定瀝青混凝土拌和樓振動篩篩孔的設置標準。這就要求工作人員在針對瀝青混凝土拌和站取樣工作完成后，通過采用抽取檢驗的方式對礦料的成分進行篩選檢驗，根據專業化要求必須確定檢查范圍能夠確定在 0．075mm、2．36mm、4．75mm、最大集料粒徑及中間粒徑（中間粒徑宜為細、中粒式為 9．5mm；粗粒式為13．2mm）等 5 個篩孔的通過率。在以上5個篩孔率確定的基礎上，根據確定的瀝青混凝土拌和樓的熱料倉個數進行下一步的篩選選擇。振動篩篩孔的選擇必須在符合瀝青混凝土拌和樓振動篩設計標準的基礎上進行，根據振動篩篩孔的標準明確對應關系，促使振動篩的篩孔選擇設置能夠最為合理化。

2.1 振動篩篩孔的確定

瀝青混凝土拌和站振動篩篩孔選擇的過程中，如果在同一個振動篩孔區位內，各個篩孔之間的礦料規格也是非常接近的，整體上能夠維持相對穩定的狀態。這時工作人員需要明確區分各個篩孔的礦料級配標準，在借助使用拌和樓內電子秤控制各區間內礦料的用量即能達到混合料的級配要求。在以上狀況分析的前提下，工作人員設置振動篩的孔徑必須放置在混合料相鄰粒徑區間的分界處。如果需要設置3個振動篩，那么則需要對振動篩進行編號，其孔徑通過d1，d2，d3進行選擇，且d1≤ 19、4．75 ≤ d2≤ 9．5、1．18 ≤ d3≤ 2．36，只有在滿足以上標準的前提下，才能夠整體上保證振動篩篩孔的選擇符合實際工作建設需求。

2.2 優化振動篩篩孔

在當前高速公路瀝青混凝土拌和站振動篩篩孔選擇的過程中，在確定不同規格級別的振動篩篩孔前提下，根據礦料對篩孔進行優化設計。就實際而言，如果所確定的振動篩篩孔的大粒徑礦料超過了實際控制規格標準，那么工作人員在確定篩孔標號的基礎上，進行篩孔孔徑的確定，以此進行對比分析，積極改進。而在進行第二個篩孔的優化過程中，工作人員需要在確定篩孔通過率的基礎上，進一步確定篩孔通過率的等差中項，一般而言，工程人員將第二個篩孔的通過率確定在4．75和9．5孔通過率之差的平方和層面上，并將其設置為最小目標。

2.3 確定瀝青拌合樓機械設備振動篩優選參數和指標

在進一步提升瀝青混凝土拌和樓振動篩篩孔選擇的基礎上，需要不斷優化瀝青拌合樓機械設備振動篩的優化選擇，在確定其參數和指標的基礎上，為后期瀝青混凝土拌和工作的進行發揮有效的促進作用。當前，在瀝青混凝土拌和機械設備應用中，主要分為連續式和間歇式兩種。在具體應用的過程中，間歇式瀝青攪拌設備能夠進行二次篩分和二次計量，在提供精確化的級配骨料層面上，提升了瀝青混合料的應用質量。當前，我國高速公路工程大量采用了間歇式瀝青攪拌設備。在瀝青混凝土拌合過程中，設備主要進行的工作需要從骨料的初步配料、加熱烘干、篩分和計量，瀝青的加熱、輸送和計量，填料的輸送和計量，按照一定的級配將骨料、熱瀝青和填料進行均勻拌和等方面進行，且能夠起到有效的篩分裝置。設備在按照設定標準和篩分要求的基礎上，根據提升機送來的不同骨料進行粒徑重新分離，做好拌和前的計量工作。振動篩指標的選擇中，瀝青攪拌設備用振動篩設備操作運行中所主要依據的性能指標主要分為篩分效率和生產率。其中，篩分效率主要是整個拌和質量指標，在篩分階段進行的過程中，能夠將骨料按照不同規格級別進行篩分。篩分效率的確定需要在借助使用某一規格的篩網實際所得篩下骨料與被篩骨料中所含小于這一篩孔尺寸的骨料的質量比來表示。就當前瀝青攪拌設備的選擇而言，篩分效率是最為主要的性能指標。而在拌合樓振動篩篩孔的選擇中，應明確振動篩的生產率和篩分效率之間有著非常緊密的聯系。如果在振動篩篩選的過程中，工作人員想要提升振動篩的單位面積生產率，那么則會導致篩分效率低下，會對后期振動篩篩孔的選擇產生不良影響。為保證拌合樓振動篩篩孔合理選擇，需要在保證一定程度的篩分效率基礎上，才能夠進行振動篩篩孔的合理選擇。但是，面對部分工作人員想要改變振動篩參數的當下，如出現增加篩面開孔率的當下，這一狀況能夠不改變篩分效率，則可以提升整個篩孔生產率。

2.4 確定振動篩主要參數，合理選擇振動篩

在不同瀝青混凝土拌和工作進行的過程中，振動篩參數不同，對于指導選擇振動篩是不同的。就實際而言，振動篩參數選擇的過程中，首先要確定篩面傾角及振動方向角。篩面傾角主要指的是整個篩面和水平面之間所形成的夾角。在實際生產運作過程中，篩面傾角的大小對振動篩的生產率和篩分效率大小產生了重要的影響。如果想要增大篩面傾角，那么工作人員則需要提升篩面上物料的拋擲強度，因此也會導致篩面上的篩料出現正向滑動的現象，且整個滑動速度加快，從而能夠滿足振動篩生產率提升。反之則會導致篩分效率降低，篩孔振動生產率降低（如表1）。

表1

2.5 篩孔的合理選擇

瀝青混凝土拌合樓振動篩孔選擇的過程中，篩孔的選擇與物料粒徑之間存在著直接的聯系，而且篩分尺寸比值影響了單位時間內篩分機械設備出料量。如果，篩分比值小，則表示單位時間內的出料量是非常大的。在實際篩分工作進行的過程中，粒徑小的顆粒篩選時間快，單位時間內出料量較小，反之出料量較大。這也就決定了實際篩孔形狀的選擇，篩孔形狀的選擇主要取決于物料的粒度和篩下物料的用途。在長期的應用中，能夠發現圓形篩孔、正方形篩孔和長方形篩孔三種對于物料透篩，最為容易的則是正方形篩孔，最后為圓形篩孔。所以，篩孔的合理選擇需要在根據物料粒徑的基礎上進行合理選擇。

3 結語

綜上所述，在瀝青混凝土拌合站振動篩篩孔選擇的過程中，需要在前期拌和配置比確定的基礎上，從振動篩參數和性能指標確定、篩孔選擇參數等方面進行確定，保證篩孔的選擇符合實際工程建設標準。