春運(yùn)路上

“乘坐‘復(fù)興號(hào)’是種享受

2月1日8時(shí)40分，北京南火車站13號(hào)站臺(tái)，來自四川的張先生正拉著行李箱、提著2包沉甸甸的禮品趕往所在車廂。9時(shí)，他乘坐的由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司擔(dān)當(dāng)?shù)腉1次“復(fù)興號(hào)”列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，滿載1146位旅客，以每小時(shí)350公里的速度駛往上海。

此時(shí)，在上海虹橋火車站候車大廳1號(hào)檢票口，盡管距開往北京南火車站的G14次“復(fù)興號(hào)”列車發(fā)車還有近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，幾排候車座椅上已坐滿了候車的旅客。在上海城隍廟小商品市場做了近二十年生意的劉先生，這次帶女兒第一次坐“復(fù)興號(hào)”列車去北京看望父母。“以前回趟北京很不容易，天蒙蒙亮就得到火車票代售點(diǎn)排隊(duì)購票，現(xiàn)在火車票網(wǎng)上預(yù)訂即可，還能在線選擇車次、座位，真是方便多了。”劉先生感嘆，“‘復(fù)興號(hào)’列車舒適又快捷，對(duì)旅客來說就是一種享受。”

ADS-B管制高教保障飛機(jī)安全起降

2月1日6時(shí)47分，從阿塞拜疆首都巴庫起飛的CZ6024次航班在空管人員的指揮下，順利降落新疆烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場。

這是新疆地區(qū)廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）管制運(yùn)行后，空管人員保障的首個(gè)春運(yùn)航班。自2017年8月18日8時(shí)起，新疆空管局烏魯木齊管制區(qū)05和06號(hào)扇區(qū)啟動(dòng)ADS-B管制試驗(yàn)運(yùn)行。2018年1月4日，新疆地區(qū)ADS-B管制運(yùn)行第二階段開始實(shí)施，新疆地區(qū)正式告別程序管制，進(jìn)入了ADS-B管制的新時(shí)代。

據(jù)新疆空管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，ADS-B設(shè)備的數(shù)據(jù)更新周期快達(dá)每秒一次，是雷達(dá)數(shù)據(jù)更新周期的四分之一。管制員所掌握的航空器之間的間隔大幅縮小，調(diào)配更靈活。在空域內(nèi)有復(fù)雜天氣需大面積繞飛或者返航備降情況時(shí)，ADS-B設(shè)備不僅能夠幫助管制員精確地觀測到航空器動(dòng)態(tài)，更可以主動(dòng)引導(dǎo)后續(xù)航班避開復(fù)雜天氣區(qū)域。

據(jù)介紹，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場春運(yùn)期間計(jì)劃架次總量19392架次，其中新疆空管局新批復(fù)2018年春運(yùn)期間正班加班包機(jī)共712架次，預(yù)計(jì)2018年春運(yùn)期間實(shí)際執(zhí)行架次較2017年同期增長約5.1%。

家門口直達(dá)火車站

2月1日6時(shí)30分，從北京天通北苑公交總站開往北京南火車站的首趟社區(qū)高鐵專線準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。

“以前過年回家得先坐公交車再乘地鐵，輾轉(zhuǎn)幾趟才能到火車站，而且提著行李排長隊(duì)過地鐵安檢，別提多麻煩。今年有了高鐵專線，在家門口就能乘車，直接到達(dá)火車站，真是太貼心了！”說起社區(qū)高鐵專線，家住天通北苑的楊先生連連稱贊。

今年春運(yùn)期間，北京公交集團(tuán)經(jīng)過前期調(diào)研，按照市民出行需求，圍繞高校、三大火車站和大型居住區(qū)等集中出行區(qū)域，開通高校春運(yùn)專線、火車站擺渡專線、社區(qū)高鐵專線等多樣化公交線路，將公交服務(wù)向社區(qū)延伸。同時(shí)，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測乘車人數(shù)，及時(shí)增發(fā)班車、調(diào)整運(yùn)力，做好春運(yùn)出行保障。

北京公交集團(tuán)還在途經(jīng)北京三大火車站以及六里橋等長途客運(yùn)站周邊的公交線路增配180余輛機(jī)動(dòng)車，根據(jù)客流情況隨時(shí)投入運(yùn)營。由北京西火車站始發(fā)的11條重點(diǎn)線路，將在首班車、末班車和客運(yùn)列車集中到達(dá)時(shí)段增配運(yùn)力。返京高峰期間14條火車站夜班公交線路同步增發(fā)車次，每條線路增配2至4輛機(jī)動(dòng)車，保障抵京旅客夜間出行。

坐上農(nóng)村公交去辦年貨

2月1日凌晨5時(shí)，青海省西寧市公交公司湟中公司駕駛員陳建順冒著零下17攝氏度的嚴(yán)寒，早早來到停車場，檢查儀表盤、車輛防凍液、機(jī)油和輪胎。

陳建順跑的這條904路農(nóng)村公交線路，于2017年12月底開通。線路從湟中縣攔隆口鎮(zhèn)西拉科村至國寺營村，全長28公里，共有21輛公交車上線運(yùn)行。沿線村莊密集，每天有近萬人次村民乘坐農(nóng)村公交車出行。

為保障旅客安全出行，陳建順和同事們每天都要在路上跑9個(gè)多小時(shí)。怕行車途中上廁所耽誤旅客時(shí)間，他們工作中很少喝水。

根據(jù)青海省交通運(yùn)輸廳研判，今年春運(yùn)期間，青海農(nóng)村短途和區(qū)域客流增大。隨著全省建制村公路硬化工作完成，“四好農(nóng)村路”建設(shè)加快，農(nóng)村公路通行條件的改善帶動(dòng)農(nóng)民群眾出行頻次增加。青海將加強(qiáng)農(nóng)村公路巡查養(yǎng)護(hù)，確保春運(yùn)道路 安全暢通。

”高速寶寶“為您答疑

春運(yùn)首日，在“網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)”——京臺(tái)高速公路山東泰安服務(wù)區(qū)智慧體驗(yàn)中心，記者見到了旅客李先生，他正在和一款機(jī)器人說話。這款智能機(jī)器人叫“高速寶寶”，能夠和旅客交流，為旅客提供線路規(guī)劃、服務(wù)咨詢等一系列便民服務(wù)。

2017年12月9日，全國首個(gè)智慧型、體驗(yàn)式服務(wù)區(qū)——泰安服務(wù)區(qū)正式營業(yè)。在泰安服務(wù)區(qū)智慧體驗(yàn)中心，不僅有智能機(jī)器人，還有“云柜”、智能查詢機(jī)、彩票機(jī)、飲料機(jī)、交通違章查詢機(jī)等多種自助設(shè)備，滿足旅客出行路上的多種需求。

在泰安服務(wù)區(qū)，司乘人員和旅客吃飯和購物有多種選擇。在時(shí)尚餐飲區(qū)和“速夠”便利區(qū)，設(shè)置了多層級(jí)、多門類消費(fèi)檔口，更有智能炒菜機(jī)器人等“黑科技”。自主品牌“速夠”超市，國內(nèi)外特色商品達(dá)3000余種。在24小時(shí)無人超市，所有消費(fèi)均可使用現(xiàn)金、刷卡、微信、支付寶等支付方式，讓購物更加便捷。在遇到高速公路擁堵、封閉以及應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，“集裝箱超市”可第一時(shí)間直接運(yùn)達(dá)高速公路相關(guān)路段，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)保障。

在現(xiàn)場看到，泰安服務(wù)區(qū)還在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“司機(jī)之家”，為貨車司機(jī)提供快餐、淋浴、洗衣房、按摩椅、膠囊旅館等專項(xiàng)服務(wù)。

據(jù)泰安服務(wù)區(qū)現(xiàn)場工作人員介紹，春運(yùn)首日，泰安服務(wù)區(qū)預(yù)計(jì)接待車流量1.4萬輛、客流量4.7萬人次，車流量和客流量均比春運(yùn)前增加約15%。

（據(jù)中國交通網(wǎng)）

涂料桶成農(nóng)民工返鄉(xiāng)“神器”

春運(yùn)路上，外出務(wù)工人員攜帶各種行李踏上返鄉(xiāng)旅途，其中涂料桶在春運(yùn)人潮中分外引人注目，這些涂料桶大都是建筑工地或家裝市場用后所剩，但在返鄉(xiāng)的務(wù)工人員手中可以當(dāng)座椅休息，可以裝東西，拿回家后還是很好的容器，如此廣泛的用途成為了名副其實(shí)的“春運(yùn)神器”。

（據(jù)新浪網(wǎng)）

春運(yùn)路上的鐵警“父女兵”

春運(yùn)期間，石家莊鐵路公安處有一對(duì)鐵警“父女兵”，他們工作在一線，堅(jiān)守各自的崗位。 這對(duì)鐵警“父女兵”，父親叫崔彥輝，在乘警支隊(duì)工作，隨火車值乘已有20多年，工作足跡遍布大江南北。女兒崔嬌2016年從鐵道警察學(xué)院畢業(yè)后，成為石家莊站派出所執(zhí)勤二大隊(duì)的民警，堅(jiān)守在執(zhí)勤一線。

今年是父女倆共同經(jīng)歷的第3個(gè)春運(yùn)。雖然崗位不同，但是“讓旅客平安回家”是他們共同的追求。春節(jié)臨近，崔彥輝值乘任務(wù)更加繁重。女兒崔嬌則奔波于候車室和站臺(tái)，維護(hù)乘車秩序，幫助困難旅客。 父女倆平日交流不多，偶爾在站臺(tái)碰面，時(shí)間也很短暫。崔彥輝總?cè)滩蛔《喽趦删洌迡梢蚕Ｍ宰约旱呐Γ尭赣H放心，也讓旅客的出行更加溫馨安全。

（據(jù)鳳凰網(wǎng)）