上海北斗導航產業發展現狀

文 | 陸星海 葉子

1.上海衛星導航定位產業技術創新戰略聯盟

2.上海產業技術研究院衛星導航產業發展戰略研究中心

一、綜合情況

北斗衛星導航系統是中國自主建設、獨立運行的衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的重要空間基礎設施。目前，上海擁有衛星導航相關企業百余家，產品覆蓋了導航衛星、星地增強系統、核心芯片、板卡、終端、導航數據采集和處理、系統集成、運營服務等各個領域，產業規模逐年加大，產值增長連續幾年超過20% ，2017年上海衛星導航產業總規模已達220億元。

截至2018年8月，上海有6家公司在全國中小企業股份轉讓系統正式掛牌。2017年3月，上海華測導航技術股份有限公司（以下簡稱華測導航）成功登陸創業板市場。截至2018年8月，上海共有12家單位獲得北斗導航民用服務資質。

二、參與系統建設

上海微小衛星工程中心是國家北斗導航衛星系統研發和生產的兩大總體單位之一，截至2018年12月底，上海微小衛星工程中心已先后成功發射了10顆北斗導航衛星，上海微小衛星工程中心全面參與了北斗系統的建設任務。

上海天文臺是國家北斗系統建設任務主要承擔單位之一，在北斗系統的建設過程中，上海天文臺在混合星座精密定軌、自主研制星載原子鐘以及衛星激光測距等方面發揮著重要作用。

三 、基礎設施

上海于2010年6月成立了“上海衛星導航定位產業技術創新戰略聯盟”，聯盟通過組織管、產、學、研、用的聯合和協同合作，在開展產業發展規劃、組織實施國家北斗示范工程和應用專項、加強與市場重大需求對接、組織企業與各種資源對接等多方面主動開展工作。

2016年1月，國家衛星導航與定位服務產品質量監督檢驗中心（上海）（以下簡稱中心）竣工驗收，中心建有時間頻率、導航終端檢測、高精度測量終端檢測、室內外定位產品檢測、通信輔助導航檢測以及電磁兼容、環境、安全檢測等實驗室，中心的建成和運行，將為我國衛星導航產品的質量認證、型式試驗、質量監督、進出口產品認證檢驗等方面，提供高質量的服務。

中國北斗產業技術創新西虹橋基地2013年12月正式啟用，目前基地已匯集了100多家企業。2016年9月，以基地為主體發起并落戶在基地的“上海北斗導航創新研究院”揭牌，研究院圍繞“智庫建設、前瞻性技術布局、共性關鍵技術研究、高端人才培養、信號和測試環境以及綜合應用試驗區”等方向打造上海北斗功能性公共服務平臺。

楊浦區以“北斗高精度位置服務”為特色的灣谷科技園，嘉定區以“具有高精度北斗核心產品和智能駕駛”為特色的司南北斗產業園，閔行區“國家北斗導航應用上海產業基地”，以及籌建中的“導航衛星研發和制造”基地以及“衛星導航檢測技術以及檢測設備”研發和生產基地也都在不斷推進和發展。

上海交通大學“北斗導航與位置服務重點實驗室”在遠距離高精度光纖時頻傳遞、低成本高精度慣性視覺融合定位、多平臺高效率視覺定位制圖、真實場景高精度導航虛擬測試關鍵技術上開展研究并取得積極進展。構建中的“通導一體融合位置服務開發驗證平臺”，將提供支持融合網絡以及多源融合定位技術的室內外一體化的時空無縫融合的位置服務開發驗證平臺。

在標準化方面，北斗終端及相關位置服務的規范標準制定工作，也作為重要科技攻關內容加以推進。

四、核心芯片及板卡

上海司南衛星導航技術股份有限公司（以下簡稱司南導航）成功研制出國內第一款北斗高精度多頻多模GNSS主板并實現批量應用，公司致力于進一步實現高精度SoC芯片和通用模塊的研制和批產。2017年10月，司南導航獲得全國首張智能駕駛領域GNSS高精度量產乘用車零部件合格供應商準入資格。

上海復控華龍微系統技術有限公司開發的北斗多模多頻基帶芯片繼續保持全國專用芯片市場占有率第一。

上海迦美信芯通訊技術有限公司設計生產的GNSS射頻芯片已經批量供貨，公司研發的高精度寬帶GNSS射頻芯片，已經通過系統認證即將量產, 公司在該領域的專利數目名列前茅。

辰芯科技有限公司是目前國內唯一能夠提供單顆芯片實現北斗導航、衛星移動通信和無線移動通信并發處理的集成電路設計企業。目前已有幾十家企業采用了辰芯科技有限公司的軟件無線電通導一體化芯片平臺進行應用開發，預計將會有非常可觀的市場容量。

五、典型應用

近年來，上海在國家重大項目落戶以及北斗導航產品在高精度測繪應用、閱兵保障、國家基礎設施項目招標、重大項目應用等方面取得了顯著效果，具有明顯的市場競爭力。

2015年4月，投資15億元人民幣的中兵北斗產業投資有限公司在上海設立，2015年8月，注冊資本20億元人民幣的千尋位置網絡有限公司（以下簡稱千尋位置）在上海市楊浦區正式掛牌成立。千尋位置承擔了國家北斗地基增強系統的建設和運營任務，已完成由超過2200個地面基站組成的“全國一張網”建設。基于該網的“高精度位置服務平臺”已經具備為全國絕大部分區域的用戶提供廣域實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級定位精度的能力，用戶規模已接近1.8億。2018年5月18日，千尋位置發布了“天音計劃”，全力打造全球衛星導航領域內天地一體化的高精度時空服務中國方案。

華測導航研制并推廣了我國第一款自主知識產權的雙頻測地型衛星導航一體化接收機。華測導航以高精度北斗定位技術為核心，推出200余項的各類解決方案，在大地測量、地基增強、變形監測、地理信息、精準農業和數字施工等領域廣泛應用，其服務規模覆蓋全球100余個國家和地區。

上海達華測繪有限公司2013年啟動的“基于北斗兼容系統的工程船舶智能位置服務平臺研制與應用示范”工程，開創了中國交通建設集團有限公司推進北斗在海洋開發建設中大規模應用的先河，基于北斗應用的海洋工程管理服務平臺建設將成為疏浚業的“第三次技術革命”。

上海埃威航空電子有限公司和東海航保中心合作完成的《無線電指向標－差分北斗衛星定位系統》被評為中國航海學會科學技術獎一等獎，《極地綜合航海研究與應用》獲中國航海學會科學技術特等獎。在大戢山建設了全球首個兼容北斗和GPS的無線電指向標－差分播發站系統并投入實際運行服務。

上海產業技術研究院聚焦綠色出行領域，將北斗高精度深入應用到公交服務、共享單車社會治理中。在上海全范圍推廣應用基于北斗高精度的綠色出行服務應用系統建設及產業化項目，在全國范圍內首次建設一批具有大都市公交特色的樣板性區域和基于北斗高精度的共享單車精細化管理示范區，為綜合治理交通擁堵、共享單車亂停亂放等社會問題提供創新思路和技術路徑。通過與行業監管部門一起不斷創新應用與服務，使上海成為首批獲得“國家公交都市示范城市”的兩座城市之一。

上海圖聚智能科技股份有限公司是專業的室內地圖服務商和室內定位服務提供商，公司構建的城市室內位置服務開放平臺，以及跨平臺的終端地圖引擎軟件，已被廣泛應用于醫院患者指引、停車場智慧尋車、無人車室內外一體化導航、新零售等城市管理和居民日常生活服務。

上海博泰悅臻電子設備制造有限公司是提供乘用車車聯網完整解決方案的國內知名企業，公司已經成為提供主動安全產品、終端產品、地圖引擎軟件與云端架構解決方案、車載信息服務平臺（TSP）開發與運營的綜合車聯網產品與服務提供商。

上海創遠儀器技術股份有限公司自主研制的手持式信號分析與監測設備，可以對現場的北斗導航電磁環境進行實時檢測，并可以快速便捷地實現干擾排查和定位。其研制的國內首臺一體化衛星導航射頻一致性測試系統，能夠完成北斗抗干擾天線復雜精準的測試，定制的導航抗干擾天線智能化自動測試軟件將測試時間從幾小時縮短為十幾分鐘，可為衛星導航設備的抗干擾測試提供高效、高性價比的解決方案。

電信科學技術第一研究所有限公司開發的基于地圖的可視化應急指揮平臺和天地一體的機動化應急通信系統，在全國3個直轄市、22個省會城市、1000多個地縣級市的應急指揮部門得到應用。

隨著長三角一體化發展的推進，上海和兄弟省市在北斗導航產業的企業與企業之間，以及兄弟省市企業和上海導航聯盟之間的合作交流也在不斷加強和深入。

六、未來展望

2018年是我國“十三五”規劃實施的重要一年，也是上海北斗導航產業新一輪發展的規劃年和提升年。要做好新一輪上海北斗產業發展的總體規劃，要把北斗導航產業向空間信息產業拓展，要把北斗導航向北斗+5G的通導一體、天地一體、室內外一體以及位置+感知融合發展推進，要把北斗應用和物聯網、大數據以及云計算等技術應用緊密結合，要把滿足國家重點急需的航運、金融、交通、智慧城市、智能制造、無人系統應用以及滿足大眾應用需求放到優先發展來推進。

在上海北斗產業新一輪發展過程中，努力實現系統建設要有新貢獻、基礎設施要有新進展、核心技術要有新突破、應用推廣要有新模式、產業集聚要有新規模、產業發展要上新臺階。上海將進一步加強政府規劃和政策引導，引導各類資源通過市場向衛星導航產業鏈的關鍵環節和優勢環節配置，發揮北斗產業核心驅動力，促進北斗技術與產業的融合，推進自主創新和集成創新，探索位置服務新模式，培育應用市場新業態，實現北斗時空信息服務產業新的跨越式發展。