堅持正確輿論導向 發揮融媒體傳播優勢 為建設高質量公共交通貢獻青春力量

北京公共交通控股 （集團）有限公司 南子燁

習近平總書記高度重視新聞輿論導向工作，曾先后多次對共青團做好網絡新聞輿論導向工作提出要求，強調要高度重視對青年一代的思想政治工作。培養擔當民族復興大任的時代新人，既是教育的根本任務，也是宣傳思想工作的重要使命。在全媒體時代，做好新形勢下思想政治工作，必須更加重視、著力加強、積極發揮黨的主流輿論對青年的引導力，以正確輿論導向為時代新人“立心鑄魂”。

1 堅持正確政治方向，構建青年強大精神支柱

據統計，當代青年平均每天至少有四分之一的時間被網絡占據；全國有7 億多網民，超過75%是青少年；青年有效信息的獲得有90%來自新媒體；19-32歲的青年，百分之百是網民。所以，要想服務好新時代的青年，就需要我們不斷創新，緊跟時代步伐，搶占網絡宣傳陣地。那么，發揮融媒體的傳播優勢最關鍵的一點就是必須要堅持正確的政治方向，就是要團結青年緊跟黨走。

在媒介高度發達的社會，特別是對青年來說，他們受到的外來影響更加廣泛，人生目標更加多樣，價值追求更加多元，思想行為更加多變。共青團要做好青年思想引領工作，增強吸引力和凝聚力，就必須站在理想信念這個制高點上，必須旗幟鮮明地堅持正確的政治方向；就必須要立場堅定地批駁謬誤，確保以正確輿論導向堅定青年對馬克思主義的信仰，對社會主義和共產主義的信念，推動和促進青年在理想信念、價值理念和道德觀念上始終緊緊和黨保持一致，引領時代新人扣好人生第一粒“扣子”。

多年來，北京公交集團團委以“公交新青年”微信平臺為依托，按照集團黨委的要求，持續傳播正能量、弘揚主旋律。從“同行十九大”到“百年五四”，從青年大學習到學習金句，從青年風采到青春正能量，每年都按照時代任務積極宣傳國家政策和理論知識。開通新版塊，閱讀量從最初的每篇幾十人次到現在突破萬人次，持續緊密地結合當代青年思想特點和現實需求，用當代中國馬克思主義構筑青年一代強大精神支柱。同時，對負面信息堅決抵制，對于那些危害國家利益的、影響青年健康成長的信息，北京公交集團團委就是要激濁揚清、正本清源，與團中央、團市委共同鮮明發聲，鞏固和壯大主流思想輿論。

2 以傳統媒體為基石，筑牢青年輿論宣傳陣地

傳統媒體是相對于近年來興起的網絡媒體而言的。傳統媒體主要包括紙媒、廣播、電視等傳統意義上的媒體。新媒體有它的優勢，比如：資源優勢、時效優勢、互動優勢、參與優勢及服務優勢。同時也有不足：缺乏嚴謹性、深刻性和權威感。例如：有時候微信里謠言滿天飛，只有看到新華社、共青團中央這種官方發聲才敢真的相信。

新媒體不能完全取代傳統媒體，傳統媒體要不斷調整機制、自我完善。像新華社、人民日報、北京日報這些主流媒體紛紛開發網上新聞，而且一上網就具備了信息量大和新聞更新快兩大優勢。傳統媒體和網絡媒體是可以相互促進、相得益彰的。

北京公交集團團委一直注重傳統宣傳陣地的建設，依托基層車隊的宣傳欄，設立共青團園地，定期更新黨團信息，發布重要公告，展示一線青年的精神風采；同時注重企業內部紙媒的宣傳，在《北京公交報》和新推出的《同行》雜志上定期發布共青團有關信息，讓各級黨組織及時了解共青團的工作動態，展示企業青年的青春風采。2018 年全年通過公交報累計發布各類共青團信息72 篇。與此同時，重視主流媒體的外宣報道：全年北京公交集團各級團組織通過中央電視臺、北京衛視、北京日報等主流電視、廣播、紙媒，播出、刊登各類宣傳報道稿件212 篇，向社會各界展現了北京公交青年的風采。

3 充分發揮網絡傳播優勢，開創共青團新局面

青年是祖國的未來、民族的希望。青年人最熱衷在社交媒體上發聲，是最容易受網絡輿論影響的群體。所以，思想引導和網絡引導相互作用，缺一不可。思想引導是共青團工作的靈魂，網絡引導是共青團創新的觸角。隨著時代的變化和社會的發展，共青團服務的群體從年齡結構來看已經發生了明顯的變化，“90 后”已經成為服務的主要對象；從社會環境來看，網絡新媒體已經成為傳播的主要載體。所以，要想服務好新時代的青年，就需要不斷創新，緊跟時代步伐，不僅要強化固有的線下活動，也要通過網絡平臺開辟新的宣傳陣地，搶占青年的“朋友圈”“生活圈”和“交際圈”。

北京公交集團黨委高度重視網上工作，集團團委全力推進網上共青團工程。2014 年，公交新青年微信平臺上線了。今年，又開通了抖音公眾號，初步形成“互聯網+”共青團的宣傳工作格局，目標是實現團網深度融合、團青充分互動、線上線下一體運行。青年在哪里，共青團的建設和工作就延伸到哪里。

做好網絡傳播，有兩點很關鍵：一是創新表達方式，緊跟時代潮流。2016 年杭州G20 峰會過后，央視新媒體推出時政微視頻《央視記錄：習近平總書記的一天》，這是央視首次將電視端未播出的時政畫面投放到移動端，該視頻全網播放量逾1.3 億次，一躍登上了微博熱搜，實現了“現象級”傳播。由此可見，在年輕人心目中“比較枯燥”的思想政治教育和時政新聞，也可以被融媒體演繹得生動活潑、引人入勝。二是重視分享互動，引領輿論導向。2017 年，為慶祝建軍90 周年，由人民日報客戶端創意出品，提供技術支持的互動H5《這是我的軍裝照》上線，不到10 天，瀏覽量突破10 億，超過1.55 億網民參與，創下業界單個H5 產品訪問量新高。這就需要我們沉下心來，認真思考如何充分利用新媒體的互動屬性，聚攏年輕人的目光，讓建樹在青年群體中的輿論主陣地更牢固，傳播在青年群體中的主旋律更響亮。

自從2013 年共青團中央、北京團市委微信公眾號上線之后，2014 年，北京公交集團“公交新青年”微信公眾號也上線了，從一開始每篇文章只有幾十閱讀量到現在的全年閱讀量突破60萬。2018 年，在“公交新青年”微信平臺，共發布各類信息491篇，閱讀量共計68.97 萬人次，轉載13.57 萬人次，留言互動7.8萬人次。北京公交集團共青團新媒體平臺不斷改革創新、發展壯大。從單一的發布集團團委工作信息到現在形成了“2+5”“4+1”全景模式。2+5 代表的是一周七天，其中2 天推送普刊，剩余5天推送青年熱衷、反響強烈的推文；“4+1”代表普刊中時事政治、學習金句、團訊速遞、青年風采四個規定板塊。同時，還發布有關重要事件、大型活動等不同主題的系列文章。在信息“碎片化”時代的大背景下，探索出了運用新媒體開展網絡思想引導工作的新模式，將正能量潛移默化、層層浸潤到青年的思想意識中。

總而言之，公交企業共青團組織要做黨的忠實助手和忠誠后備軍，圍繞中心，服務大局，堅持正確輿論導向，發揮融媒體傳播優勢，聚沙成塔，聚小為大，聚弱為強，聚水為海，為建設高質量公共交通貢獻青春力量。