朱 俊
(四川省閬中市規劃設計院,四川 南充 637400)
城市的交通運輸對于城市經濟具有十分重要的意義,關系到城市居民的出行、生產以及生活等。其中,道路設計對于道路質量具有重要的影響作用。當前的車流量以及人流量日益增加,城市交通壓力較大,容易出現交通擁堵的情況易導致城市出現交通事故。本文主要是研究城市市政道路設計常見問題及設計方式。
在市政道路設計上需要注意幾點要點,主要包括了安全方面、環保方面、經濟方面的要求。
安全問題對于各行各業來說都是很重要的,市政道路設計行業也不例外。市政道路設計,要在道路安全得到保障的基礎上科學合理地進行。交通安全是衡量社會和諧的重要因素之一,在設計過程中,首先要對道路性質進行準確地判斷,其次,解決平交道口出現的交通問題以及科學設計立體交叉,才能保證車輛在道路上安全、快速、順暢地行駛。
環保問題在當今社會中已經引起了普遍的關注。隨著我國經濟的迅速發展,人民群眾的經濟水平和生活質量也日漸提高,交通方式也不斷地發生改變,道路上的機動車數量日益增加。但是機動車數量的增加,一系列的環境問題也隨之而來,空氣質量變得越來越差。在市政道路設計的過程中,要制定出完善的環保制度。科學合理的環保制度,能夠有效地降低車輛行駛造成的環境污染。
城市的市政道路建設不僅要重視施工質量,而且也要注重在同樣的施工條件下,盡可能把施工成本降低,進而提高經濟效益。在設計城市市政道路時,首先要對城市路況、公共設施的情況進行綜合地了解,對交通流量、交通性質進行全面地考察。其次,根據當地的地形特征,選擇合理的路線以及斷面型式進行設計,確保車輛在道路上快速、順暢地行駛。對一些比較分散的道路,如連接城鎮的道路,適當降低道路設計標準,采用遠近結合的方法對其進行設計,有利于降低道路工程的施工成本。
根據多年工作經驗,城市道路在設計過程之中,常見的設計問題主要是城市道路設計理念、交通分析、平面設計以及綠化設計等文物。
很多城市在設計市政道路時,只重視道路的寬度和質量,沒有對道路交通路線進行合理地規劃,也沒有對不同等級道路所要求的結構、密度等方面的特點進行充分地考慮。有些城市甚至沒有意識到科學設計道路的重要性,只是一味地關注道路的表面形象,這種設計理念是達不到實際應用要求的。很多城市在建設市政道路時往往只關注主干道路和立交道路的建設,支路和貫通性支路在建設中沒有得到足夠的重視,導致支路不能系統化和網絡化。
交通情況分析對于市政道路設計來說是至關重要的,交通分析包括分析道路上的車輛組成、車輛流向、車速、流量以及周邊路網等問題。在設計過程中要對各個因素進行綜合地分析。設計人員如果對道路交通的分析不夠嚴謹,就不能準確地判斷城市道路現狀,導致設計方案缺乏理論依據、設計理念不夠合理等問題的出現。
設計人員在進行市政道路的設計過程中,往往不重視道路的平面設計問題。市政道路設計中平面設計環節是整個設計中非常重要的環節。設計人員如果在進行平面設計時不夠嚴謹認真,就會導致平面設計中曲線、角度等方面出現問題。
? 道路的景觀綠化設計問題
近年來,城市居民對環境的要求越來越高,城市景觀綠化工作也變得越來越好,建設生態化城市是我國城市的發展目標。但是,在實際的市政道路設計中,設計人員往往對道路的景觀綠化工作缺乏重視,簡單設計。這種情況在一定程度上導致道路投入使用后,一是街道環境單調;二是城市街道周邊的空氣質量難以得到保障。
從原則上講,道路線路在平面設計中要按照規劃線位進行設計,設計時要重視道路美學的體現,在滿足道路各項要求的前提下,設計出優美的線形,合理的平縱組合。道路在進行豎向設計時不僅要按照規范要求,還要以此為基礎對縱斷的坡長和坡度進行分析,對叉路口的豎向高程、叉路的現有高度以及周邊地塊高度進行分析,對沿線水系、道路的排水方向和管線重力流向進行分析。道路的橫斷面設計要滿足以下幾個要求:道路功能定位的要求,地面和地下排水的要求,市政管線埋設的要求。斷面和各部分寬度的設計要保證行人和車輛能夠安全、順暢地通過。
為了使道路的使用時間得到有效的提高,需要加強對道路結構設計和設計的新理念的研究。在市政道路的設計過程中,應對設計和施工中的各項要求進行綜合考慮,將道路質量的監督工作和道路空間的劃分工作做好,使道路質量得到保障。荷載等因素在道路設計的過程不能忽視,如抗疲勞能力的降低,進而破壞到建筑結構。道路建設材料的不均勻可能會導致道路在使用的過程中出現裂痕。因此在道路的設計過程中要重點考慮抗疲勞能力的設計和耐久性設計。
在對道路線形進行設計時,要全面考慮當地的自然條件,結合施工特點,將相關因素綜合起來進行分析。首先,要考慮地形的美觀問題,按照當地地形的平滑線進行設計要比直線的道路線形看上去更美觀,在一定程度上也可以保護周邊環境不被破壞。其次,采用不同類型的平面線形設計方法進行道路選線、設計,都要處理好線形與地形、環境及行車要求的關系。應根據直線基本型和曲線型(曲直法、擬合法、積木法、綜合法、弦切線法、閉合導線法、端點受限法、BP神經網絡法、CBR法、圓弧移動法)等不同線型設計方法的特點合理采用不同方法,提高道路平面線形設計的質量。
道路的景觀綠化設計是市政道路設計中不可缺少的一個環節,道路綠化不僅可以美化城市環境、吸收噪音,還可以把市政道路劃分成各個車道,并且能引導行車視線。駕駛員開車時的心理狀態,是行車安全中不可忽視的因素。為了交通安全,道路綠地中的植物不應遮擋司機的視線,不應遮蔽交通管理標志,要留出公共站臺的范圍,保證喬木有適當高的分枝點,不致刮碰到大轎車的車頂,在可能的情況下利用綠籬或灌木遮擋汽車燈的眩光,要對沿街各種建筑對綠地的個別要求和全街的統一要求進行協調,有助于提高車輛行駛的安全性。
綜上所述,本文主要論述了市政道路設計過程中的常見問題,包括道路設計的思路問題、道路交通方面的問題、道路的平面設計問題以及道路的景觀綠化問題,并提出了完善設計的方法。因此,為設計人員在更新道路設計理念、采取科學的設計方式、合理協調各種影響因素及完善道路的設計工作方面提供了有益的參考。