蘇道遠
江蘇捷達交通工程集團有限公司 江蘇 淮安 223001
①混合料的拌和
進行混合料的拌和時,嚴格按照施工方案要求進行拌合。當混合料攪拌完成之后,其應當呈現為均勻狀況,若是出現結塊、花白斑點或是離析狀況則說明攪拌不夠充分。此外,作為施工現場的監管人員需對其質量做好嚴格的把控。
②混合料的運輸
應當充分清潔干凈運料汽車,且在上面涂抹隔離劑,避免出現粘結。在進行放料時,運輸車輛分“前、后、中”三次裝料,降低集料的離析程度。運輸車在進行運輸時應該保障其有相應的覆蓋設備,車廂應采用保溫板包裹,車廂頂采用油布加棉被覆蓋保溫,避免溫度的散失。運輸車的停車應在攤鋪機前10-30cm 。
③混合料的攤鋪
混合料進行攤鋪前應進行熨平板的預熱,其溫度不低于100℃。鋪攤能力和拌合能力保持一致,實行連續作業,振級與攤鋪速度匹配。螺旋布料器連續供料,且料位不低于傳送器高度2/3。在鋪攤過程中混合料應該保障被壓實,杜絕出現孔眼較大、離析、撕扯狀況。
現場跟蹤檢查是對工程質量起到直接保障作用的有效方式,采用現場跟蹤檢查的方式能夠及時對路面施工過程中所出現的問題起到發現作用,同時對其進行解決。同時運用信息科技服務平臺等信息化手段對配合比、拌合時間、出料溫度、攤鋪速度和溫度、碾壓速度和溫度進行輔助管理。通過人員現場跟蹤檢查和信息化手段能很好的避免質量隱患出現。
瀝青路面施工過程中,其管理內容應當包括控制施工現場成本。在進行瀝青路面施工過程時,作為施工企業應該保障整體施工過程是基于完善的成本控制體系上來進行,以此保證其合理性以及科學性。施工管理過程要對施工各環節進行檢查,確認其規劃是否科學,是否存在浪費現象,主要包括:
①加強、完善現場的成本管理,確保現場材料從采購、庫存到發放使用這一流程每個環節的規劃運行。
②依據實際定額來對施工現場各工程成本進行控制,做到人力、物力的合理控制。
③若施工現場管理出現施工行為同預算不相符狀況,需及時找出其問題所在并實行解決。
機械設備的絕大多數磨損原因是由于潤滑程度不夠所導致。相關人員實行設備保養計劃方案規劃并實施,做好對重點部位的潤滑工作,以此降低其更換、檢修工作的困難。此外,潤滑劑的選擇時要科學合理,即要滿足機械潤滑要求又要降低成本,對一般的軸承可選用價格較為便宜的,如鋰基脂;對于關鍵部位如振動篩等,應當采用專用潤滑脂。
將設備隱性故障在早期進行消除。應針對性地來進行設備檢修工作,做好相應的保養工作以及定期檢查工作。做好用電設施、電器元件的防雷、防潮、防火以及防塵措施,起到保持用電設備、電器元件擁有足夠清潔程度,避免其受到影響而造成路面施工過程受阻。
為了能夠保障施工設備故障時所更換配件的充足性,以此來避免工期受到影響,施工單位應當做好相應的配件儲存。其中諸如篩網、拌缸、襯板等內容均屬于易損配件,因此其發貨的周期、生產周期至少控制在一個月以上。至少保障其備有兩套及以上儲備用品。
安全責任能夠落實到全體參建人員,安全管理時應當從實際來出發,以具備更強可行性的安全管理措施、方案來進行。全體參建人員(包括機械設備操作人員)應經過教育培訓,并通過考核之后才能上崗,要求其能夠對自身責任和義務明確,提升其安全意識。
無論是施工人員還是管理人員,均應當嚴格遵守相關的規范制度。人是機械設備的駕駛者以及直接操作者,因此保障操作人員的安全性對工程安全施工具有著重要意義。因此,必須強化機械設備操作人員的教育,促使其培養自身安全觀。
進行施工管理時,應對工程的管理人員、施工人員,實行相應安全知識、法律法規等培訓和宣傳工作,以此強化安全意識,同時也在一定程度上提升了其大局意識以及責任意識。此外,還應當提升其在安全隱患方面的解決能力,讓相關人員正確認知到安全生產、管理的重要性、必要性,以此才能落實現場管理安全工作。
在瀝青面層施工前,編制項目《交通組織設計》,明確施工現場交通管理及施工區域封閉措施,具體到安全警示標志、標牌以及指向、限速和限重標志、標牌的尺寸和布設位置,在機械和車輛停放區設置獨立的隔離區。施工現場采用隔離設施進行人車分離,出入口采用門禁管理系統等信息化手段進行進出管控。通過施工現場的交通組織,做到現場文明施工,減少交叉施工的污染,防止交叉施工帶來的交通事故,規范現場施工。
為步夯實班組基礎質量和安全生產工作,實現班組安全生產規范化、制度化、精細化管理,全面提升班組崗位作業技能和質量意識、安全技能和意識、抵制“三違”能力,是施工現場管理的關鍵。通過班前教育、班中檢查、班后小結、工序交接等做到了安全、質量要求全員了解,做到了安全、質量活動全員參與。很好的提高了施工現場的管理。
瀝青層面施工過程現場管理屬于復雜性較強的一個過程,為了保障該項工程的正確落實,需要對管理關、質量關進行嚴格把控,提升施工質量且做好相應的施工管理,以此來提升公路工程的施工質量。